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市場調査レポート
商品コード
2040100
電気バスの世界市場：2035年までの機会と戦略Electric Bus Global Market Opportunities And Strategies To 2035 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 電気バスの世界市場：2035年までの機会と戦略 |
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出版日: 2026年05月14日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 362 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
2020年の世界の電気バス市場規模は114億7,420万米ドルと評価され、2025年までCAGR4.00％超で成長しました。
電気バスとは、ディーゼルやガソリンなどの従来の化石燃料ではなく、完全に、または主に電気で駆動するバスを指します。電気バスは、公共交通機関、学校、民間のシャトル事業者、および商用フリートサービスによって利用され、密集した都市部から都市間路線に至るまで、様々な距離や環境において乗客を輸送しています。
電気バス市場は、定期運行、スクールバス、従業員送迎業務などで一般的に導入されている事業者（組織、個人事業主、またはパートナーシップ）による販売で構成されています。電気バスは、ディーゼルやガソリンを動力源とするバスの持続可能な代替手段として機能し、環境規制、コスト削減戦略、公衆衛生への取り組みに対応するために頻繁に利用されています。
環境意識の高まり
過去において、電気バス市場は環境意識の高まりによって大きく牽引されました。ディーゼルバスが健康や環境に与える影響に対する認識の高まりを受け、政府、自治体、公共交通機関はよりクリーンな代替車両を求めるようになり、これが電気バスへの調達志向に直接的な影響を与えました。このような意識の変化は、ゼロエミッションのバスプラットフォームに対する持続的な需要を生み出し、メーカーに対し、バッテリー式電気バスや燃料電池式電気バスの開発および商用化を加速させる原動力となりました。例えば、2024年12月、米国を拠点とする信頼性の高い世論調査機関であるピュー・リサーチ・センターによると、2024年には、米国人の64％が、気候変動が自身の地域社会に「非常に大きな影響」または「ある程度の影響」を与えていると回答しました。これは、過去数年と比較して増加した数値です。これは、米国国民の間で環境への関心が高まっていることを示しており、3分の2近くが地域における気候変動の影響を認識しており、この期間において気候や環境問題に対する意識が高まったことを示しています。したがって、電気バス市場は、環境意識の高まりによって大きく牽引されました。
バッテリー式電気自動車（BEV）プラットフォームの拡大
電気バス市場の主要企業は、世界の需要の増加に対応し、より広範な電動化目標を支援するため、完全バッテリー駆動バスの生産拡大とモデルラインナップの拡充を通じて、バッテリー電気自動車（BEV）プラットフォームの拡大に注力しています。この動向は、バッテリーコストの低下や技術の進歩に伴い、また事業者らが持続可能性政策や車両の電動化への取り組みに沿ったゼロエミッションの交通ソリューションを求める中で、導入の優先順位がBEVへと移行していることを浮き彫りにしています。例えば、2025年10月、インドを拠点とし、低床型従来型バスおよび100%電気バスの製造を専門とするJBM Electric Vehicles社は、Busworld Europe 2025において、これは、軽量ボディと最大400kmの航続距離を備え、都市交通向けに設計された12メートルのバッテリー式電気バスです。また、スカニアは、都市部および長距離移動の両用途に対応する完全電動式高床バスおよび長距離バスを実現する新しい高床BEVプラットフォームを発表し、車両構成を問わずBEVの提供範囲を拡大しました。
世界の電気バス市場は比較的集中しており、大手企業が市場で事業を展開しています。2024年には、市場の上位10社の競合企業が市場全体の29.01%を占めました。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 目次
第3章 表一覧
第4章 図一覧
第5章 レポート構成
第6章 市場の特徴
- 一般的な市場の定義
- 概要
- 電気バス市場：定義とセグメンテーション
- 市場セグメンテーション：タイプ別
- バッテリー式電気自動車
- プラグインハイブリッド電気自動車
- 燃料電池自動車
- 市場セグメンテーション：バッテリータイプ別
- リチウム・ニッケル・マンガン・コバルト酸化物
- リン酸鉄リチウム
- その他のバッテリータイプ
- 市場セグメンテーション：航続距離別
- 200マイル未満
- 200マイル以上
- 市場セグメンテーション：バッテリー容量別
- 400 kWh以下
- 400 kWh超
- 市場セグメンテーション：用途別
- 都市間
- 都市内
第7章 主要な市場動向
- バッテリー式電気自動車（BEV）プラットフォームの拡大
- 長距離運行向け大容量電気バスシャーシの開発
- プラグインハイブリッド車（PHEV）アーキテクチャの統合
- 燃料電池電気自動車（FCEV）ソリューションの進展
- 企業の従業員輸送におけるバッテリー式電気バスの導入
第8章 世界の電気バス：成長分析および戦略的分析フレームワーク
- 世界の電気バス市場：PESTEL分析
- エンドユーザー産業（B2B）分析
- 公共交通機関
- 民間バス事業者
- その他のエンドユーザー
- 世界の電気バス市場：成長率分析
- 市場成長実績、2020年-2025年
- 市場促進要因、2020年-2025年
- 市場抑制要因、2020年-2025年
- 市場成長予測、2025年-2030年、2035年
- 予測成長要因・促進要因
- 定量的成長要因
- 促進要因
- 抑制要因
- 市場潜在市場規模- 企業対消費者（B2C）
- TAM比較分析
第9章 世界の電気バス：市場セグメンテーション
- タイプ別
- バッテリータイプ別
- 航続距離別
- バッテリー容量別
- 用途別
- サブセグメンテーション、タイプ別：バッテリー式電気自動車
- サブセグメンテーション、タイプ別：プラグインハイブリッド電気自動車
- サブセグメンテーション、タイプ別：燃料電池電気自動車
第10章 電気バス市場：地域別・国別分析
第11章 アジア太平洋市場
第12章 西欧市場
第13章 東欧市場
第14章 北米市場
第15章 南米市場
第16章 中東市場
第17章 アフリカ市場
第18章 競合情勢と企業プロファイル
- 企業プロファイル
- Zhengzhou Yutong Bus Co. Ltd.
- BYD Company Limited
- King Long United Automotive Industry Co. Ltd.（Xiamen King Long Motor Group Co., Ltd.）
- NFI Group Inc.
- Volvo Inc.
第19章 その他の大手企業と革新的企業
- Wrightbus
- VDL Group
- Scania AB
- Foton Motor Group
- Mercedes（Daimler Buses）
- The CAF Group Inc.
- TATA Motors Limited
- Ashok Leyland Limited
- Dongfeng Motor Corp.
- Eicher Motors Ltd.
- Green Power Motor Co. Inc.
- Blue Bird Corp.
- Yaxing Motor Coach Co. Ltd.
- Olectra Grentech Ltd.
- Nanjing Golden Dragon Bus Co. Ltd.
第20章 競合ベンチマーキング
第21章 競合ダッシュボード
第22章 主要な合併と買収
- Workhorse Group Inc Merged With Motiv Electric Trucks
- GoZero Group Acquired BusTech Group
第23章 最近の動向：電気バス市場
- NueGo、インド国内120都市以上に電気長距離バスネットワークを拡大
- VinFast、2つの新型モデルで欧州の電気バス市場に参入
- ETO Motors、FlixBus Indiaとの提携により電気長距離バスの商用化を拡大
第24章 機会と戦略
- 世界の電気バス市場、2030年：新たな機会を提供する国
- 世界の電気バス市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
- 世界の電気バス市場、2030年：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
第25章 電気バス市場：結論と提言
- 結論
- 提言
