貨物輸送市場の規模、シェア、成長、および世界の業界分析、地域別動向、ならびに2026年から2034年までの予測
Freight Forwarding Market Size, Share, Growth and Global Industry Analysis, Regional Insights and Forecast to 2026-2034
- 発行日
- ページ情報
- 英文 200 Pages
- 納期
- 2~3営業日
- 商品コード
- 2147052
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概要
フォワーディング市場の成長要因
国際貿易、電子商取引、製造業の拡大、および国境を越えたサプライチェーンの拡大により、効率的な貨物輸送の需要が高まっていることから、世界のフォワーディング市場は着実な成長を遂げています。世界のフォワーディング市場規模は、2025年に3,251億8,000万米ドルと評価され、2026年には3,366億1,000万米ドルに達し、2034年までに5,365億1,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中はCAGR 6.0%を示すと見込まれています。アジア太平洋地域は2025年に42.17%の市場シェアを占め、1,371億4,000万米ドルの市場規模を記録し、市場を牽引しました。
フォワーディングとは、国内および国際的な目的地間における貨物の移動を計画・調整する業務を指します。サービスには、輸送の手配、通関手続き、書類作成、混載、倉庫保管、リスク管理、およびマルチモーダル輸送の調整などが含まれます。世界の貿易の拡大、デジタルサプライチェーンの導入、国境を越えた電子商取引、およびコスト効率の高い物流への需要の高まりが、市場の成長を支えています。
市場の定義と範囲
フォワーディングとは、航空、水路、道路、鉄道の各ネットワークを通じて貨物の輸送を手配・管理する物流サービスを指します。フォワーダーは、荷主と輸送事業者の間の仲介役として、書類作成、通関手続き、ルート設定、保管、および配送の調整を行います。この市場は、さまざまな輸送手段、サービス種別、貨物種別、および業界を網羅しています。
市場力学
促進要因- 世界貿易の拡大
商品貿易の拡大と国際的な調達活動の活発化により、フォワーディングサービスへの需要が高まっています。製造業の拡大、世界の生産拠点の形成、および国境を越えた商取引には、信頼性の高い輸送、通関管理、およびマルチモーダルな調整が求められています。2025年10月、WTOは、2025年上半期の世界の商品貿易量が前年同期比で増加したと報告しました。
抑制要因- 物流コストの上昇
燃料費、コンテナ料金、倉庫保管費、人手不足、港湾の混雑により、フォワーダーの運営コストが増加しています。運賃の変動や不透明な経済情勢も、顧客が物流費の支出に対してより慎重になる要因となり得ます。UNCTADは2025年、脱炭素化コストの上昇と海運部門の排出量に関する圧力が高まっていることを指摘しました。
市場の機会- デジタルサプライチェーン・プラットフォーム
デジタル貨物プラットフォーム、書類作成の自動化、AIを活用した需要予測、予測分析、クラウドマーケットプレース、リアルタイム追跡といった技術により、フォワーダーは可視性と業務効率を向上させる機会を得ています。2025年5月、日本通運ホールディングスは、出荷管理、可視化、最適化、リスク管理を一元化する「NX Lead Logistics Solutions」を立ち上げました。
市場動向- マルチモーダル物流
航空・海上、海上・鉄道、および道路・鉄道の組み合わせの利用拡大は、重要な市場動向となりつつあります。マルチモーダルソリューションにより、荷主は遅延、輸送能力の制約、地政学的な不確実性、および輸送コストをより効果的に管理できるようになります。2025年9月、ガルフテイナーは、ハブ拠点および内陸コンテナデポの増設を通じて、マルチモーダル物流ネットワークを拡大しました。
課題- サプライチェーンの混乱
港湾の閉鎖、自然災害、地政学的緊張、労働争議、設備の不足などは、輸送スケジュールや貨物輸送能力に支障をきたす可能性があります。フォワーダーは、信頼性の高い業務を維持するために、緊急時対応計画、多様な輸送ネットワーク、およびリアルタイムの可視化システムをますます必要としています。
世界のサプライチェーンの動向がもたらす影響
貿易ルートの変化、地政学的な不確実性、港湾の混雑、およびサプライチェーンの多様化が、フォワーダーの業務に影響を及ぼしています。企業は、回復力を高め、貨物流量を維持するために、デジタルツール、地域倉庫、マルチモーダル輸送、および代替ルートの導入をますます進めています。
セグメンテーション分析
輸送手段別
海上輸送は、大容量・ばら積み貨物を長距離にわたってコスト効率良く輸送できるため、水運セグメントが市場をリードしています。広範な港湾インフラとコンテナ貿易が、その強固な地位を支えています。航空貨物は、時間厳守が求められる貨物、高付加価値製品、迅速な配送、および越境ECへの需要が高まるにつれ、大幅な成長が見込まれています。
サービスタイプ別
国際フォワーディングは、国境を越えた貿易、グローバルソーシング、国際製造、および輸出入活動の拡大により、市場を独占しています。通関手続き、書類作成、およびマルチモーダル輸送の調整が、需要をさらに後押ししています。また、国境を越えた電子商取引の成長に伴い、このセグメントも急速に拡大しています。
輸送形態別
FCL/FTLが主導的な地位を占めています。これは、フルコンテナおよびフルトラック輸送が、大口貨物においてコスト効率、予測可能なスケジュール、荷役作業の削減、および貨物損傷リスクの低減をもたらすためです。一方、LCL/LTLは、中小企業やEC販売業者が小口貨物向けの柔軟な輸送手段をますます求めるにつれて拡大しています。
業種別
製造業が主導的な地位を占めています。これは、自動車、電子機器、機械、金属、繊維の各業界が膨大な貨物量を生み出しているためです。医薬品・ヘルスケア分野は、温度管理輸送、バイオ医薬品、時間厳守の輸送、および特殊なコンプライアンス要件への需要により、急速に拡大しています。
地域別見通し
アジア太平洋
アジア太平洋地域は、最大かつ最も急成長している地域市場であり、2025年には1,371億4,000万米ドルに達すると見込まれています。中国、インド、日本、韓国、および東南アジアは、製造、輸出、海運、eコマースにおいて重要な役割を果たしています。港湾の拡張やデジタル物流の導入が、さらなる成長を支えています。
欧州
欧州は、道路、鉄道、航空、海運の相互接続されたネットワークに支えられ、第2位の地域市場となっています。自動車、化学製品、機械、医薬品の輸出が貨物量を支えている一方、グリーンロジスティクスやデジタル貨物プラットフォームへの投資が効率性を高めています。
北米
北米は、米国、カナダ、メキシコ間の強力な貿易回廊により、安定した成長を見せています。先進的な港湾、鉄道網、倉庫インフラ、電子商取引、リショアリング、国境を越えた貿易が需要を支えています。2025年3月、CMA CGMは、米国の海上輸送および物流インフラへの大規模な投資計画を発表しました。
世界のその他の地域
ラテンアメリカ、中東・アフリカを含む「世界のその他の地域」では、港湾の近代化、物流回廊、自由貿易地域、輸出の多角化を通じて発展が進んでいます。インフラの格差や政治的な不確実性は依然として課題ですが、世界貿易への参加拡大が将来の機会を支えています。
目次
第1章 イントロダクション
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 市場力学
- 市場促進要因
- 市場抑制要因
- 市場機会
- 市場動向
第4章 主要な考察
- 業界の主な発展:合併、買収、提携
- 最新の技術的進歩
- ポーターのファイブフォース分析
- 規制状況
- 関税の影響:世界の貨物輸送市場
第5章 世界の貨物輸送市場分析、洞察、予測、2021年-2034年
- 主な調査結果・定義
- 市場分析、洞察、予測:輸送モード別
- 航空
- 水路
- 道路輸送
- 鉄道
- 市場分析、洞察、予測:サービスタイプ別
- 国際
- 国内
- 市場分析、洞察、予測:貨物タイプ別
- LCL/LTL
- FCL/FTL
- 市場分析、洞察、予測:産業別
- 製造業
- 自動車
- 医薬品・医療
- FMCG
- その他
- 市場分析、洞察、予測:地域別
- 北米
- 欧州
- アジア太平洋
- 世界のその他の地域
第6章 北米の貨物輸送市場分析、洞察、予測、2021年-2034年
- 国別
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の貨物輸送市場分析、洞察、予測、2021年-2034年
- 国別
- ドイツ
- フランス
- 英国
- その他の欧州諸国
第8章 アジア太平洋の貨物輸送市場分析、洞察、予測、2021年-2034年
- 国別
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- その他のアジア太平洋諸国
第9章 世界のその他の地域の貨物輸送市場分析、洞察、予測、2021年-2034年
第10章 競合分析
- 主な業界動向
- 世界の市場順位分析(2024年)
- 競合ダッシュボード
- 主要企業比較分析
- 企業プロファイル
- DHL Global Forwarding(Germany)
- Kuehne+Nagel(Switzerland)
- DSV(Denmark)
- DB Schenker(Germany)
- Expeditors International(U.S.)
- CH Robinson(U.S.)
- Nippon Express Holdings(Japan)
- Kintetsu World Express(Japan)
- Sinotrans(China)
- CEVA Logistics(France)
- Bollore Logistics(France)
- Yusen Logistics(Japan)
- Hellmann Worldwide Logistics(Germany)
- GEODIS(France)
- Agility Logistics(Kuwait)
- Maersk Logistics(Denmark)
- Freightways International Logistics(UAE)
- BDP International(U.S.)