電動二輪車パワートレイン市場規模、シェア、成長および世界産業分析：タイプ別・用途別、地域別洞察と2024～2032年予測

電動二輪車パワートレイン市場の成長要因

世界の電動二輪車パワートレイン市場は、燃料価格の上昇、環境問題への関心の高まり、政府の支援策、バッテリー技術の進歩により、急速に拡大しています。2024年には、サステイナブル輸送ソリューションへの移行加速を背景に、市場規模は105億9,000万米ドルに達しました。2025年までに120億3,000万米ドルへ拡大し、2032年までに315億9,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中のCAGRは14.8％と見込まれています。アジア太平洋は2024年に99.72％という圧倒的なシェアで世界需要を牽引し、世界最速で成長するEVハブとしての役割を強調しています。

電動二輪車のパワートレインには、効率的で滑らかな推進力を供給するために設計された、電気モーター、バッテリー、コントローラ、統合電子機器が含まれます。これらのシステムは、都市部の移動手段と地方の交通網の両方に適した、メンテナンスが少なくエコフレンドリー輸送ソリューションを記載しています。

市場促進要因

都市化とラストマイル接続が普及を促進

都市部の混雑が深刻化する中、電動二輪車は迅速かつ低コストで柔軟な移動手段を記載しています。コンパクトな設計により、ライダーは交通渋滞を回避し、移動時間を短縮できます。2025年1月には、EMXがアラブ首長国連邦で航続距離135km、エネルギー効率16%向上を実現した電動スクーターフリートを導入し、物流や都市通勤セグメントにおける電動二輪車の需要拡大を示しました。

環境施策と政府のインセンティブ

世界各国政府は、電動モビリティを促進するEVインセンティブ、補助金、税制優遇措置、排出ガス規制を実施しています。これらの施策は消費者や企業の電動二輪車への移行を促し、市場成長を加速させています。

市場抑制要因

バッテリー航続距離、エネルギー密度、充電の制約

進歩が見られる一方で、リチウムイオン電池はエネルギー密度と給油の利便性の点でガソリンにまだ劣っています。充電には時間がかかり、急速充電インフラも地域によって均等に整備されていません。バッテリーの劣化や高い交換コストへの懸念も消費者の信頼に影響し、普及の広がりを制限しています。

市場機会

モーター効率と車両性能の向上

モーター効率の向上、高トルク出力、航続距離の延長により、メーカーは高度な電動二輪車パワートレインを開発する新たな機会を得ています。Exro Technologiesのコイルドライバーなどの革新技術は、加速性能とエネルギー利用効率の向上を実現し、プレミアムと高速電動二輪車の市場可能性を高めています。

主要な市場動向

現地化と自社製パワートレイン製造

メーカー各社は、コスト削減、規制要件への対応、サプライチェーンの信頼性向上を目的として、モーター、コントローラ、バッテリーシステムの現地生産を拡大しています。2024年6月には、ムサシオートパーツインドがe-axleの量産を開始し、2030年までに最大100万台の電動二輪車に搭載される見込みで、インドの成長するEVエコシステムを支えています。

セグメント分析

コンポーネントタイプ別

2024年はトラクションインバータが市場を独占しました。これはエネルギー変換、モーター効率、航続距離の最適化において重要な役割を果たすためです。高性能スクーターや二輪車への需要増加が、インバータの採用拡大を後押しし続けています。一方、モーターセグメントはトルク密度、熱管理、構造設計における革新により急速に拡大しています。

車種別

2024年は、手頃な価格で効率的な通勤手段への需要増加を背景に、電動モペットが最大のシェアを占めました。2025年3月には、Ola Electricが航続距離最大320kmを実現する「S1 Pro Gen 3」シリーズの提供を開始し、長距離走行可能なモペットに対する消費者の強い需要を反映しています。また、高性能モデルの人気に後押しされ、電動二輪車セグメントも成長を続けています。

出力別

2024年は、手頃な価格と短距離都市利用への適性から、3キロワット以下の出力セグメントが市場をリードしました。しかし、高性能電動二輪車への需要により、10キロワット超のセグメントが急速に拡大しています。

モータータイプ別

ミッドドライブモーターは、優れた効率性とトルクにより主流となる見込みです。Olaの2025年ロードスターXシリーズ（7-11kWミッドドライブモーター搭載）は、高性能電動二輪車への移行を象徴しています。

バッテリータイプ別

長寿命、高エネルギー密度、急速充電の利点から、2024年はリチウムイオン電池が主流となりました。2025年1月には、Ather EnergyがCBAKと提携し、高度なリチウムイオン電池セルの統合を進めており、産業標準としての地位をさらに強化しています。

地域別展望

アジア太平洋-主要市場（2024年市場規模：105億6,000万米ドル）

2024年、アジア太平洋は世界のほぼ全市場を占めました。中国とインドは、補助金、電池技術の革新、急速な都市化を背景に、世界の生産と普及をリードしています。

北米

政府によるインセンティブの拡大、燃料価格の上昇、サステイナブルモビリティに対する消費者の嗜好が、地域の成長を促進しています。

欧州

欧州の厳しい排出ガス規制と拡大するEV充電ネットワークが、主要国における普及を後押ししています。

その他

中東・アフリカ、南米などの地域では、燃料費の高騰とサステイナブルモビリティ目標により、EVへの関心が高まっています。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場動向

第4章 主要な洞察

• 産業の主要動向-合併、買収、提携
• 最新の技術的進歩
• ポーターのファイブフォース分析
• 規制状況
• 関税の影響

第5章 世界の電動二輪車パワートレイン市場分析、洞察と予測（2019～2032年）

• 主要調査結果/定義
• 市場分析、洞察と予測-コンポーネントタイプ別
  • モーター
    • モーター固定子
    • ローター、シャフト、ベアリング
    • 永久磁石
    • ケース
    • 配線とコネクタ
  • トラクションインバータ
    • IGBT/SiCパワーモジュール
    • マイクロコントローラ
    • センシングエレメント
    • その他
  • 自動車充電器
• 市場分析、洞察と予測-出力別
  • 3キロワット以下
  • 3～10キロワット
  • 10キロワット超
• 市場分析、洞察と予測-バッテリータイプ別
  • リチウムイオン電池
  • リン酸鉄リチウム（LiFePO4）
  • 鉛蓄電池
• 市場分析、洞察、予測-モータータイプ別
  • ミッドドライブ
    • ハブモーター
• 市場分析、洞察と予測-車種別
  • 電動二輪車
    • 電動モペッド

第6章 北米の電動二輪車パワートレイン市場分析、洞察と予測、2019～2032年

• 国別
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州の電動二輪車パワートレイン市場分析、洞察と予測（2019～2032年）

• 国別
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • その他の欧州

第8章 アジア太平洋の電動二輪車パワートレイン市場分析、洞察と予測（2019～2032年）

• 国別
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋

第9章 その他の電動二輪車パワートレイン市場分析、洞察と予測（2019～2032年）

第10章 競合分析

• 主要な産業動向
• 世界市場順位分析（2024年）
• 競合ダッシュボード
• 主要企業比較分析
• 企業プロファイル
  • Bosch Mobility（ドイツ）
  • Yamaha Motor Co., Ltd.（日本）
  • T&D、（中国）
  • Varcheae Mobility（中国）
  • EMX Powertrain B.V.（オランダ）
  • Delta Electronics, Inc.（台湾）
  • FUKUTA ELEC. & MACH. CO, LTD.（台湾）
  • MAHLE Powertrain Ltd（英国）
  • Valeo SA（フランス）
  • Hero MotoCorp Ltd.（インド）
  • CBAK Energy Technology（中国）
  • BYD（中国）