自動車用スマートディスプレイの世界市場規模：ディスプレイタイプ別、用途別、車種別、地域範囲別、予測

車載用スマートディスプレイの市場規模と予測

自動車用スマートディスプレイ市場規模は、2024年に111億8,000万米ドルと評価され、2024年から2031年にかけてCAGR 6.30%で成長し、2031年には182億3,000万米ドルに達すると予測されます。

車載用スマートディスプレイは、車両に組み込まれた洗練されたスクリーンまたはインターフェースであり、さまざまな先進技術を統合して展示するように設計されています。

これらのディスプレイは通常、直感的なインタラクションを可能にするタッチスクリーン、ハンズフリー操作のための音声対応制御システム、ユーザー体験を向上させるジェスチャー制御システム、他のデバイスとシームレスに統合するための強固な接続オプションを備えています。

車載用スマート・ディスプレイの主な機能には、簡単なナビゲーションの促進、エンターテインメント・オプションの提供、効率的なコミュニケーションの実現などがあります。

また、エンジン温度、バッテリー状態、タイヤ空気圧、燃料レベルなどのリアルタイム診断など、重要な車両安全機能も提供します。こうした重要な情報を提供することで、スマート・ディスプレイは自動車の安全性とメンテナンスに大きく貢献しています。

さらに、車載用スマートディスプレイは、Apple CarPlayやAndroid Autoなどのプラットフォームを通じてスマートフォンとの統合をサポートしています。この統合によりディスプレイの機能が拡張され、ドライバーはスマートフォンから直接アプリ、ナビゲーション、その他の機能にアクセスできるようになり、全体的な運転体験が向上します。

MicroLEDディスプレイは、高輝度、優れたコントラスト比、優れたエネルギー効率などの卓越した性能特性により、今後ますます普及する見込みです。

この高度なディスプレイ技術は、個々の小さなLEDを活用して鮮やかで鮮明なビジュアルを実現するため、車載インターフェースから家電製品に至るまで、さまざまな用途の高品質ディスプレイに最適です。

強化された輝度とコントラストは、視覚的な鮮明さを向上させるだけでなく、省エネルギーにも貢献し、ディスプレイ技術により持続可能な選択肢を提供します。

フレキシブルで伸縮可能なディスプレイは、ディスプレイ材料と設計における技術革新の最前線を象徴しています。これらのディスプレイは適応性と可鍛性を持つように設計されており、さまざまな形状や表面に適合することができます。

自動車用スマートディスプレイの世界市場力学

世界の車載用スマートディスプレイ市場を形成している主な市場力学は以下の通りである：

主な市場促進要因

統合機能の増加：ナビゲーション、マルチメディアシステム、ADAS（先進運転支援システム）、コネクテッドカー機能など、自動車の先進機能統合が進むにつれ、スマートディスプレイの需要が高まっています。これらのディスプレイはドライバー間のコミュニケーションを強化し、車両インターフェースの近代化に不可欠です。特に新興経済諸国や成熟経済諸国では、安全性、快適性、利便性の向上のための開発が進んでいます。

自律走行車に対する需要の増加：自律走行車や半自律走行車技術への関心の高まりは、新興市場におけるハイエンド車や高級車セグメントの拡大と相まって、自動車用スマートディスプレイ分野にさらなる成長機会をもたらしています。自動車産業が進化するにつれ、重要な運転支援機能を単一のタッチスクリーン・プラットフォームに統合するためにスマート・ディスプレイを統合する傾向が顕著になっています。ジェスチャー・コントロール・システム、先進インフォテインメント・システム、ヘッドアップ・ディスプレイ、テレマティクス、セントラル・コントローラー、ステアリング・マウント・コントロールなどの技術は、自動車の安全性、快適性、高級感、安全性を高めるためにますます導入されるようになっています。

インフォテインメント・システム：車載インフォテインメント・システムと電子部品は、通勤者、モバイルワーカー、旅行者など、幅広いユーザーにとって極めて重要です。ディスプレイのサイズ、数、品質の向上など、コックピットエレクトロニクス技術の進歩が新たな成長機会を生み出しています。

AI搭載エージェント：音声認識、AIを搭載したエージェント、自然言語処理などのイノベーションが、自律走行車の体験とドライバー・モニタリング・システムを強化しています。GoogleのAndroid AutoやAppleのCarPlayのような標準規格の採用は増加傾向にあり、スマートフォンとのシームレスな統合や高度な機能のニーズが後押ししています。

主な課題

サイバー攻撃リスク：接続性の向上はサイバー攻撃リスクを増大させる。スマートフォン、ナビゲーション・タブレット、音楽プレーヤーなど、さまざまなデバイスを通じて自動車の相互接続性が高まるにつれ、マルウェアやウイルスによる攻撃を受けやすくなります。こうした脅威は、車両情報端末やエンターテインメント・システムを悪用する可能性があり、深刻なセキュリティ上の課題となっています。脆弱な接続や過剰な接続の普及は、ハッキングや不正アクセスのリスクをさらに高めています。

セキュリティとプライバシーの問題：セキュリティとプライバシーはテレマティクス製品にとって重要な考慮事項であり、現在の世界的な経済環境は先進技術に対する消費者の態度に影響を与えています。自動車が膨大な量のデータを収集・送信するにつれ、こうした情報の悪用に対する懸念が高まっています。さらに、AMOLED（アクティブ・マトリクス有機発光ダイオード）などの高度なディスプレイ・システムの製造に使用される材料は高価で、コストを押し上げる可能性があります。これらの材料が車載グレードの仕様に適合することがさらに製造コストの高騰につながり、市場の成長を若干妨げる可能性があります。

サイバー犯罪者の増加：サイバー犯罪者は、車両アプリケーションをハッキングしてデータを盗んだり操作したりする可能性があり、大きな脅威となっています。また、アプリケーション・プロバイダや通信サービス・プロバイダ（TSP）の適切な同意なしにデータが第三者と共有されるリスクもあります。この問題は、強固なデータ保護対策の重要性を強調し、ユーザーのプライバシーに関する懸念を引き起こします。

高コスト：自動スマート・ディスプレイの高コストは、依然として普及の大きな障壁となっています。これらのディスプレイは、AI、コンピュータ・ビジョン、機械学習など、さまざまな技術に依存する複雑な装置です。信頼性が高く費用対効果の高い製品の開発と維持に伴う複雑さは、メーカーにとって気が遠くなるようなものです。

主要動向

ディスプレイの大型化と高解像度化：車載ディスプレイの大型化・高解像度化は顕著です。この動向は、ユーザー体験の向上と高度な機能の統合を望む声に後押しされています。より大きな画面は、より没入感のあるインターフェイスを提供し、複雑な機能をサポートし、ナビゲーション、メディア再生、運転支援、リアルタイム診断のために、より鮮明で詳細なビジュアルを提供します。

OLEDとミニLED技術：OLEDおよびミニLEDディスプレイは、優れた色精度、深いコントラスト比、広い視野角で市場をリードしています。OLEDスクリーンは鮮やかな色と真の黒で知られ、Mini-LEDテクノロジーは明るさとコントラストを向上させます。どちらの技術も、高品質で視覚的に印象的な車載ディスプレイの実現に貢献しています。

高度なディスプレイ機能の統合：市場では、ジェスチャーコントロール、音声認識、触覚フィードバックなどの高度なディスプレイ機能の採用が増加しています。これらの技術革新は、ドライバーと車両システム間のより直感的でシームレスなインタラクションを促進し、物理的な接触を減らし触覚的な確認を提供することで安全性と利便性を高める。

拡張現実（AR）と仮想現実（VR）の統合：ARとVR技術は、没入感のある運転体験の実現と安全機能の強化のために研究されています。リアルタイムのオーバーレイやシミュレーションを提供することで、ドライバーの視界にバーチャルな要素を統合し、運転をより魅力的で安全なものにすることを目指しています。

パーソナライズされたディスプレイ：ユーザーの嗜好や運転状況に基づいてコンテンツや設定を適応させるパーソナライズド・ディスプレイが重視されるようになってきています。この動向は、ディスプレイ情報を個人のニーズに合わせて調整することで運転体験を向上させ、関連データに確実にアクセスできるようにし、好みの形式で表示します。

マルチスクリーン構成：より包括的で魅力的なユーザー体験を提供するため、車両に複数のディスプレイを組み込むケースが増えています。マルチスクリーンのセットアップには、ナビゲーション、メディア、車両診断、ドライバー・アシスタンスなどのディスプレイを含めることができ、まとまりのあるインタラクティブなインターフェイスを実現します。

OTA（Over-the-Air）アップデート：OTAアップデートは、車載用スマート・ディスプレイ市場の重要な要素になりつつあります。OTAアップデートは、ディスプレイ性能の継続的な改善、バグ修正、物理的な変更を伴わない新機能の導入を可能にし、車載技術が最新であり続け、進化するユーザー・ニーズに適応できることを保証します。

目次

第1章 イントロダクション

• 市場の定義
• 市場セグメンテーション
• 調査手法

第2章 エグゼクティブサマリー

• 主な調査結果
• 市場概要
• 市場ハイライト

第3章 市場概要

• 市場規模と成長の可能性
• 市場動向
• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• ポーターのファイブフォース分析

第4章 車載用スマートディスプレイ市場：ディスプレイタイプ別

• LCD（液晶ディスプレイ）
• TFT-LCD（薄膜トランジスタ液晶ディスプレイ）
• OLED（有機発光ダイオード）
• AMOLED（アクティブマトリクス型有機ELディスプレイ）

第5章 車載用スマートディスプレイ市場：用途別

• インストルメントクラスター
• インフォテインメント・システム
• HUD（ヘッドアップディスプレイ）
• リアシートエンターテインメント

第6章 車載スマートディスプレイ市場：車種別

• 乗用車
• 商用車
• 電気自動車（EV）

第7章 地域分析

• 北米
• 米国
• カナダ
• メキシコ
• 欧州
• 英国
• ドイツ
• フランス
• イタリア
• アジア太平洋
• 中国
• 日本
• インド
• オーストラリア
• ラテンアメリカ
• ブラジル
• アルゼンチン
• チリ
• 中東・アフリカ
• 南アフリカ
• サウジアラビア
• アラブ首長国連邦

第8章 市場力学

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• COVID-19の市場への影響

第9章 競合情勢

• 主要企業
• 市場シェア分析

第10章 企業プロファイル

• LG Display
• Samsung Display
• BOE Technology Group Co., Ltd.
• Tianma Microelectronics Co., Ltd.
• Innolux Corporation
• Japan Display Inc.（JDI）
• Continental AG
• Bosch Automotive Electronics GmbH
• Denso Corporation
• Alpine Electronics, Inc.
• Harman International Industries, Incorporated

第11章 市場の展望と機会

• 新興技術
• 今後の市場動向
• 投資機会

第12章 付録

• 略語リスト
• 出典と参考文献