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市場調査レポート
商品コード
1957343

航空機内装用ファスナー市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：航空機タイプ別、用途タイプ別、ファスナータイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年

Aircraft Interior Fasteners Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Aircraft Type, By Application Type, By Fastener Type, By Region & Competition, 2021-2031F

出版日
ページ情報
英文 180 Pages
納期
2～3営業日
カスタマイズ可能
航空機内装用ファスナー市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：航空機タイプ別、用途タイプ別、ファスナータイプ別、地域別＆競合、2021年～2031年
出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2～3営業日
GIIご利用のメリット

  • 概要

世界の航空機内装用ファスナー市場は、2025年の25億3,000万米ドルから2031年までに35億1,000万米ドルへ拡大し、CAGR 5.61％を記録すると予測されています。

これらの特殊なハードウェア部品は、座席、オーバーヘッドビン、ギャレー、トイレモジュールなど、様々な客室要素を固定するために不可欠です。本市場の成長は主に、大量のハードウェアを必要とする航空機生産率の増加と、燃料効率向上のための業界全体の重量削減への戦略的取り組みによって牽引されています。さらに、世界の航空旅行の回復により機体近代化プログラムが加速し、軽量かつ耐久性に優れた締結ソリューションへの需要が持続しています。

市場概要
予測期間 2027-2031
市場規模：2025年 25億3,000万米ドル
市場規模：2031年 35億1,000万米ドル
CAGR：2026年～2031年 5.61％
最も成長が速いセグメント 商用航空機
最大の市場 北米

こうした成長にもかかわらず、この分野はサプライチェーンの変動や、チタンや高品位アルミニウムなどの原材料コストの高騰という重大な課題に直面しています。こうした混乱は頻繁に生産のボトルネックを引き起こし、メーカーの調達費用を押し上げています。しかしながら、業界は引き続き回復力を示しております。一般航空機製造業者協会（GAMA）によれば、2024年の航空機納入額は14.3％増加し、267億米ドルに達しました。このデータは、納入目標達成に不可欠な内装ハードウェアを含む航空機部品に対する堅調な需要を浮き彫りにしております。

市場促進要因

世界の民間航空機の生産・納入率の上昇が、航空機内装用ファスナー市場の主要な促進要因となっており、客室ハードウェアに対する即時かつ大幅な需要を生み出しています。主要メーカー（OEM）が記録的な受注残を解消するため組立ラインを拡大する中、座席、ギャレー、オーバーヘッドビン用の特殊ファスナーの調達量は生産量に比例して増加しています。エアバス社が2025年1月に発表したプレスリリース『エアバス、2024年に766機の民間航空機を納入』によれば、同社は同年に766機の民間航空機を顧客へ納入しました。この納入急増に伴い、規格準拠かつ効率的な客室設置を確保するため、高強度・軽量締結ソリューションの安定供給が不可欠となり、部品サプライヤーの市場成長を直接牽引しています。

同時に、航空会社が老朽化した機体の更新と旅客体験の標準化に多額の投資を行う中、客室改修および内装近代化プログラムの加速が需要を拡大しています。航空会社は客室内装の撤去と再設置を伴う大規模な改修プロジェクトを実施しており、この工程では膨大な量の交換用締結部品が消費されます。2025年11月の「エミレーツ航空、大規模な客室改修プログラムを111機追加」と題するプレスリリースにおいて、エミレーツ航空は近代化スケジュールに111機の追加を発表し、プレミアムキャビン基準への取り組みを強化しました。この支出は航空需要の堅調な回復に支えられています。国際航空運送協会（IATA）によれば、2025年8月の世界の旅客需要（収益旅客キロベース）は前年同月比4.6％増加し、航空会社がこうした資本集約的な内装アップグレードに充てる資金調達に必要な流動性を提供しています。

市場の課題

サプライチェーンの変動性と原材料コストの上昇がもたらす課題は、世界の航空機内装用ファスナー市場にとって重大なボトルネックとなっています。この分野では、航空宇宙分野の厳しい重量・耐久性基準を満たす部品製造のため、チタンやアルミニウムなどの特定の高級金属に大きく依存しています。これらの原材料の入手可能性が変動したり、価格が予測不能に急騰したりすると、製造業者は利益率に直ちに圧迫を受けます。こうした上流工程の混乱は生産計画を複雑化し、ファスナー供給業者がOEM（Original Equipment Manufacturers）向けに一貫した価格体系を維持することを困難にします。その結果、長期契約が不安定化し、完成した客室内装の納入が遅延します。

さらに、こうしたサプライチェーンの非効率性は、航空会社が機材更新のために設定する厳しい納期目標を達成する業界の能力を直接的に阻害します。原材料不足により締結部品のリードタイムが延長されることで、頭上収納棚、座席、ギャレーの設置が停滞し、航空業界全体に経済的圧迫の波及効果をもたらします。この財務的圧迫は甚大かつ広範に及んでおります。国際航空運送協会（IATA）によれば、航空業界の総運営費用は2024年に過去最高の9,360億米ドルに達すると予測されており、この数値は主に資材費やサプライチェーンの摩擦を含む非燃料コストの上昇によって牽引されております。この膨大な運営コスト負担は調達に充てられる資本を制限し、最終的には内装用ファスナー市場の勢いを鈍らせる結果となっております。

市場動向

カスタムファスナー生産における積層造形技術の採用は、複雑で重量最適化されたハードウェアのオンデマンド製造を可能にすることで、市場を根本的に変革しています。従来の切削加工とは異なり、3Dプリント技術により複数のファスナー部品を高強度の一体ユニットに統合できるため、機体全体の重量削減と組立工程の簡素化が実現します。また、この技術はOEMメーカーが現地で専用交換部品を印刷できるため、在庫管理リスクを軽減し、リードタイムの長いサプライチェーンへの依存度を低減します。この技術的転換は、多額の資本投入によって支えられています。2024年3月に発表されたGEエアロスペースのプレスリリース『GEエアロスペース、2024年に製造施設・サプライチェーンへ6億5,000万米ドル超を投資』によれば、同社は生産能力強化のため、積層造形装置を運用する施設に特に1億5,000万米ドル以上を割り当てました。

自動化・ロボットによる締結部品取付技術の台頭製造業者が取付工程のばらつき解消と拡大する労働力不足への対応を図る中、締結技術は勢いを増しています。先進的な協働ロボット（コボット）や自動化エンドエフェクタが、機内内装向けの反復的な穴あけ・締結作業にますます導入され、トルク適用の一貫性を確保し手戻り発生率を低減しています。手作業による組立や大規模な内装改修プロジェクトに必要な人的資本が深刻な不足に直面する中、この自動化は極めて重要となっています。この緊急性を示すように、ボーイング社の2024年7月発表『パイロット・技術者展望』によれば、航空業界では拡大する民間航空機群を支えるため、2043年までに世界的に71万6,000名の新規整備技術者が必要と予測されています。

よくあるご質問

  • 世界の航空機内装用ファスナー市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 航空機内装用ファスナー市場の最も成長が速いセグメントはどこですか？
  • 航空機内装用ファスナー市場で最大の市場はどこですか？
  • 航空機内装用ファスナー市場の主要な促進要因は何ですか？
  • 航空機内装用ファスナー市場の課題は何ですか？
  • 航空機内装用ファスナー市場の動向は何ですか？
  • 航空機内装用ファスナー市場に参入している主要企業はどこですか？

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界の航空機内装用ファスナー市場展望

  • 市場規模・予測
    • 金額別
  • 市場シェア・予測
    • 航空機タイプ別（民間航空機、軍用機）
    • 用途別（座席、ギャレー、トイレ、ダクト、収納ボックス、床パネル、その他）
    • 締結部品タイプ別（ネジ、ボルト、ナット、ポッティングインサート、パネル締結部品、その他）
    • 地域別
    • 企業別（2025）
  • 市場マップ

第6章 北米の航空機内装用ファスナー市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 北米：国別分析
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ

第7章 欧州の航空機内装用ファスナー市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 欧州：国別分析
    • ドイツ
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • スペイン

第8章 アジア太平洋地域の航空機内装用ファスナー市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • アジア太平洋地域：国別分析
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア

第9章 中東・アフリカの航空機内装用ファスナー市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 中東・アフリカ：国別分析
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ

第10章 南米の航空機内装用ファスナー市場展望

  • 市場規模・予測
  • 市場シェア・予測
  • 南米：国別分析
    • ブラジル
    • コロンビア
    • アルゼンチン

第11章 市場力学

  • 促進要因
  • 課題

第12章 市場動向と発展

  • 合併と買収
  • 製品上市
  • 最近の動向

第13章 世界の航空機内装用ファスナー市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

  • 業界内の競合
  • 新規参入の可能性
  • サプライヤーの力
  • 顧客の力
  • 代替品の脅威

第15章 競合情勢

  • Precision Castparts Corp.
  • Lisi Aerospace S.A.S.
  • Stanley Black and Decker, Inc.
  • Penn Engineering
  • Diploma PLC
  • Fastmount Ltd
  • DELO Industrie Klebstoffe GmbH & Co. KGaA
  • HALCO Europe Ltd
  • Kirkhill Inc.
  • TriMas Corporation

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項