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市場調査レポート
商品コード
1941071
精製石油製品市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測、製品タイプ別、用途別、分画別、地域別＆競合、2021年～2031年Refined Petroleum Products Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast. Segmented By Product Type, By Application (Fuel, Chemical, Others), By Fraction, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 精製石油製品市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測、製品タイプ別、用途別、分画別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 186 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の精製石油製品市場は、2025年の1兆1,700億米ドルから2031年までに1兆5,400億米ドルへと拡大し、CAGR 4.69％を記録すると予測されています。
この分野は、ガソリン、ディーゼル燃料、ジェット燃料、暖房用油などの石油化学原料および燃料で構成されており、これらは触媒分解や分留などの加工技術を用いて原油から生成されます。市場の成長は、自動車および航空産業における輸送用燃料の需要増加、ならびにインフラ整備に多大なエネルギー資源を要する発展途上国の急速な工業化によって大きく支えられています。この精製石油製品に対する持続的な需要を裏付けるように、国際エネルギー機関（IEA）は2024年、世界の製油所処理量が1日平均8,270万バレルに達すると予測しました。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 1兆1,700億米ドル |
| 市場規模：2031年 | 1兆5,400億米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 4.69％ |
| 最も成長が速いセグメント | ディーゼル |
| 最大の市場 | 北米 |
しかしながら、世界的に厳格化する炭素排出基準や環境規制により、業界は大きな障壁に直面しております。これらの規制枠組みは、精製業者に対し、より複雑な操業とコンプライアンス費用の増加を強いる一方で、再生可能エネルギー源へのエネルギー転換を加速させております。この転換は、従来の精製製品に対する需要の長期的な安定性を脅かすものであります。
市場促進要因
新興経済国における輸送用燃料の需要拡大が主要な市場加速要因として作用しており、特に中国やインドなどの国々では物流ネットワークと自動車保有台数の増加が見られます。この消費パターンは主に、商業貨物輸送や個人輸送に必要なディーゼルおよびガソリンに集中しており、これらの分野は所得の増加と都市化に伴い成長を続けています。これらの発展途上地域は内燃機関への依存を継続しているため、エネルギー転換に関する広範な議論があるにもかかわらず、中間留分に対する持続的な需要は保証されています。この動向を裏付けるように、石油輸出国機構（OPEC）は2024年9月の「月次石油市場報告」において、非OECD地域における道路輸送と航空旅行の需要拡大を主因として、年間の世界石油需要増加量が日量203万バレルに達すると予測しています。
さらに、国際旅行がパンデミック前の水準に回復しつつあることがジェット燃料消費を牽引し、航空業界の拡大に伴い市場の上昇傾向を支えています。航空会社は、企業出張や観光需要の回復に対応するため積極的に運航能力を増強しており、その結果、灯油型ジェット燃料の世界の処理量と流通量が増加しています。航空業界は脱炭素化が最も困難な分野の一つであり続けるため、世界の接続性を維持するには従来型の精製灯油製品への依存が継続的に必要となります。国際航空運送協会（IATA）の2024年6月発表「航空輸送の世界展望」によれば、航空会社の燃料消費量は2024年に990億ガロンに達すると予測され、運航スケジュールの急回復を示唆しています。一方、米国エネルギー情報局（EIA）は2024年の世界の液体燃料消費量が1日平均1億290万バレルに達すると予測しており、継続的な製油所生産の必要性を裏付けています。
市場の課題
世界の精製石油製品市場は、世界的に厳格化する炭素排出基準と環境規制という重大な障壁に直面しています。これらの枠組みにより、製油所はプロセス改良や排出制御技術への多額の投資を余儀なくされ、結果として利益率が低下し、操業の複雑さが増しています。その結果、規制順守に伴う財務的負担が精製能力の合理化を促し、成熟市場では効率性の低い施設の閉鎖が進み、新たな化石燃料ベースのインフラへの投資が抑制されています。
こうした環境規制の直接的な影響として、政策が電気自動車や再生可能エネルギー代替への移行を加速させる中、従来型燃料の消費量は明らかな頭打ち状態にあります。この変化はディーゼルやガソリンへの依存度を体系的に低下させ、市場の成長可能性を事実上制限しています。国際エネルギー機関（IEA）によれば、2024年に予測された世界の精製製品需要は、2027年までに1日あたり8,630万バレルでピークに達すると見込まれており、2024年の水準からわずか1日あたり71万バレルの微増に留まります。この停滞は、規制圧力がいかにこのセクターが歴史的な成長率を維持する能力を根本的に制約しているかを示しています。
市場動向
輸送用燃料需要の長期的な減少に伴う財務リスクを相殺するため、製油所は事業モデルに石油化学事業を組み込む動きを加速させております。この「原油から化学品へ」という技術への戦略的転換により、施設は原油のより大きな割合を、従来の燃焼燃料ではなく、芳香族化合物やオレフィンなどの高付加価値化学原料に直接加工することが可能となります。生産の多様化により、精製事業者は利益率の向上を図り、脱炭素化が進む世界経済の中で事業継続性を維持することが可能となります。国際エネルギー機関（IEA）の2024年6月版『Oil 2024』報告書では、主に活況を呈する石油化学セクターを牽引役として、エタン、液化石油ガス（LPG）、ナフサの需要が2023年から2030年にかけて1日当たり370万バレル増加すると予測されています。
同時に、既存インフラを再生可能原料処理用のバイオリファイナリーへ転換する動きが加速し、市場は急速な変革期を迎えています。主要市場参入企業は共同処理戦略の積極的導入や水素化分解装置の改造により、サステナブル航空燃料（SAF）や再生可能ディーゼル燃料といった低炭素代替燃料の生成を進めており、新規グリーンフィールド建設の必要性を回避しています。この動向により、精製業者は資産価値を維持しつつ、新たな持続可能性要件への対応と航空業界の重要な脱炭素化要求への取り組みが可能となります。この転換を裏付けるように、国際航空運送協会（IATA）は2024年12月のプレスリリースで、世界のSAF生産量が2024年に100万トンに達し、前年の生産量を倍増させたと報告しています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の精製石油製品市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 製品タイプ別（軽油、ガソリン、燃料油、灯油、その他）
- 用途別（燃料（自動車、発電）、化学、その他）
- 分留度別（軽質留分、中質留分、重質油）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の精製石油製品市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の精製石油製品市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の精製石油製品市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの精製石油製品市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の精製石油製品市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の精製石油製品市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Exxon Mobil Corporation
- China Petroleum & Chemical Corporation
- Shell plc
- BP p.l.c.
- Chevron Corporation
- Saudi Arabian Oil Company
- Marathon Petroleum Corporation
- TotalEnergies SE
- Valero Energy Corporation
- PJSC Rosneft Oil Company
