自動車用パワートレインの世界市場レポート 2026年
Automotive Powertrain Global Market Report 2026
- 発行日
- ページ情報
- 英文 250 Pages
- 納期
- 2～10営業日
- 商品コード
- 2149423
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
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概要
自動車用パワートレイン市場の規模は、近年力強く拡大しています。2025年の4,606億7,000万米ドルから、2026年には4,983億8,000万米ドルへと、CAGR8.2％で成長すると見込まれています。過去におけるこの成長は、自動車生産台数の増加、燃費効率の向上に対する需要の高まり、先進的なトランスミッションシステムの採用拡大、信頼性の高いパワートレイン部品への需要増、および自動車アフターマーケット活動の拡大に起因すると考えられます。
自動車用パワートレイン市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。CAGR 6.0％で拡大し、2030年には6,294億2,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間における成長は、高性能パワートレインシステムへの需要の高まり、自動車の電動化の進展、軽量パワートレイン部品への需要の増加、先進的な熱管理技術の活用拡大、および統合型パワートレインアーキテクチャへの需要の増加に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、先進的なトランスミッション技術の採用拡大、高効率パワートレインシステムへの需要増加、先進的な熱管理システムの統合の進展、軽量パワートレイン部品の利用拡大、およびパワートレインの信頼性と耐久性の向上に対する需要の高まりなどが挙げられます。
自動車の電動化の進展は、今後数年間、自動車パワートレイン市場の成長を牽引すると予想されます。自動車の電動化とは、内燃機関ベースの駆動系から、電動モーターとバッテリーシステムを用いて車両を駆動する電気パワートレインへの移行を指します。この移行は主に、主要経済圏における政府の排出ガス規制の厳格化や脱炭素化目標によって推進されており、これらが自動車メーカーに対し、電動パワートレイン技術への投資を加速させ、従来の燃焼エンジンベースのシステムを段階的に廃止するよう促しています。電気自動車（EV）の普及が進むにつれ、現代のEVアーキテクチャの中核をなす先進的な電動パワートレイン部品への需要が直接的に拡大しています。例えば、米国を拠点とする非営利団体「国際クリーン輸送評議会（ICCT）」によると、2024年6月の時点で、米国における2023年の新型電気軽自動車の販売台数は、2022年の約100万台から増加し、約140万台に達し、市場シェアは約9％となりました。したがって、自動車の電動化の進展が、自動車パワートレイン市場の成長を牽引しています。
自動車パワートレイン市場で事業を展開する主要企業は、車両の効率向上、パワートレインの統合強化、そして持続可能な電動モビリティへの移行を支援するため、3-in-1電動e-アクスルなどの革新的なソリューションの開発に注力しています。3-in-1電動e-アクスルは、電気モーター、インバーター、減速機を単一のコンパクトなユニットに統合した高度に集約された電動駆動システムであり、効率的な動力伝達を実現するとともに、重量とスペースの削減を図っています。例えば、2026年3月、フランスに拠点を置く自動車技術企業のヴァレオ（Valeo SA）は、プネーの工場に3-in-1電動e-アクスルの生産に特化した新しい電動パワートレイン製造ラインを開設しました。この製造ラインは、次世代電気自動車向けの高度に統合された電動パワートレインシステムを生産するように設計されています。高いエネルギー効率、最適化された車両性能、システム信頼性の向上といったメリットをもたらします。この取り組みは、自動車メーカーが現地生産を通じて電気自動車の生産を加速できるよう支援すると同時に、電動化、先進的な製造技術、そしてインドの電気モビリティ・エコシステムの成長を後押しすることを目的としています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の自動車用パワートレイン市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 人工知能と自律知能
- Eモビリティと交通の電動化
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- Industry 4.0とインテリジェントマニュファクチャリング
- 主要動向
- 先進的な伝送技術の採用拡大
- 高効率パワートレインシステムへの需要の高まり
- 高度な熱管理システムの統合が進んでいます
- 軽量パワートレイン部品の採用拡大
- パワートレインの信頼性と耐久性の向上に対する需要の高まり
第5章 最終用途産業の市場分析
- 自動車OEMs
- 商用車両事業者
- 乗用車所有者
- 物流・運輸企業
- 自動車アフターマーケットサービスプロバイダー
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の自動車用パワートレイン市場：PESTEL分析
- 世界の自動車用パワートレイン市場：規模、比較、成長率分析
- 世界の自動車用パワートレイン市場実績：規模と成長、2020年-2025年
- 世界の自動車用パワートレイン市場予測：規模と成長、2025年-2030年、2035年
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- パワートレインタイプ別
- ガソリン内燃機関パワートレイン、ディーゼル内燃機関パワートレイン、ハイブリッドパワートレイン、プラグインハイブリッドパワートレイン、電気パワートレイン、燃料電池電気パワートレイン
- 車両タイプ別
- 乗用車、小型商用車、大型商用車
- コンポーネント別
- エンジン、トランスミッション、ドライブシャフト、ディファレンシャル、その他の部品
- 駆動方式別
- 前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動、四輪駆動
- 販売チャネル別
- OEM（純正部品メーカー）、アフターマーケット
- サブセグメンテーション、タイプ別：内燃機関パワートレイン（ガソリン）
- 自然吸気ガソリンパワートレイン、ターボチャージャー付きガソリンパワートレイン、直噴ガソリンパワートレイン、マルチポイント燃料噴射式ガソリンパワートレイン
- サブセグメンテーション、タイプ別：内燃機関パワートレインディーゼル
- 自然吸気ディーゼルパワートレイン、ターボチャージャー付きディーゼルパワートレイン、コモンレール式ディーゼルパワートレイン、直噴ディーゼルパワートレイン
- サブセグメンテーション、タイプ別：ハイブリッドパワートレイン
- シリーズハイブリッド、パラレルハイブリッド、シリーズ・パラレルハイブリッド、マイルドハイブリッド
- サブセグメンテーション、タイプ別：プラグインハイブリッドパワートレイン
- シリーズ型プラグインハイブリッド、パラレル型プラグインハイブリッド、シリーズ・パラレル型プラグインハイブリッド、航続距離延長型電気自動車
- サブセグメンテーション、タイプ別：電気パワートレイン
- バッテリー式電気自動車用パワートレイン、シングルモーター式電気パワートレイン、デュアルモーター式電気パワートレイン、全輪駆動式電気パワートレイン
- サブセグメンテーション、タイプ別：燃料電池式パワートレイン
- プロトン交換膜型燃料電池パワートレイン、固体酸化物型燃料電池パワートレイン、シングルスタック型燃料電池パワートレイン、マルチスタック型燃料電池パワートレイン
第10章 地域別・国別分析
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 自動車用パワートレイン市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 自動車用パワートレイン市場：企業評価マトリクス
- 自動車用パワートレイン市場：企業プロファイル
- Volkswagen AG
- Toyota Motor Corporation
- Ford Motor Company
- General Motors Company
- Bayerische Motoren Werke AG
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Honda Motor Co. Ltd., Hyundai Motor Company, BYD Company Limited, Robert Bosch GmbH, Nissan Motor Co. Ltd., DENSO Corporation, ZF Friedrichshafen AG, Magna International Inc., Mitsubishi Electric Corporation, Aisin Corporation, Valeo SE, Schaeffler AG, Nidec Corporation, BorgWarner Inc., JTEKT Corporation
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 市場に登場予定のスタートアップ
第40章 主要な合併と買収
第41章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 自動車用パワートレイン市場、2030年：新たな機会を提供する国
- 自動車用パワートレイン市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
- 自動車用パワートレイン市場、2030年：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略