自動車用パワートレイン電子機器の世界市場レポート 2026年

自動車用パワートレイン電子機器市場の規模は、近年力強く拡大しています。2025年の464億3,000万米ドルから、2026年には501億6,000万米ドルへと、CAGR8.0％で成長すると見込まれています。過去におけるこの成長は、低燃費車への需要の高まり、厳格な自動車排出ガス規制、電子エンジン管理システムの普及拡大、乗用車の生産台数の増加、および先進的なパワートレイン部品の統合が進んだことなどが要因となっています。

自動車用パワートレイン電子機器市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。CAGR 7.6％で拡大し、2030年には672億3,000万米ドルに達する見込みです。予測期間中の成長は、自動車パワートレインの電動化の進展、ソフトウェア定義型車両への需要の高まり、高電圧パワーエレクトロニクスの採用拡大、インテリジェントなパワートレイン制御システムの導入拡大、および次世代自動車用エレクトロニクスへの投資増加に起因すると考えられます。予測期間中の主な動向としては、統合型パワートレイン制御アーキテクチャの採用拡大、高効率パワーエレクトロニクスの需要増加、マルチドメイン・パワートレイン・コントローラーの統合進展、予測型パワートレイン診断の拡大、および先進的な熱管理エレクトロニクスの開発拡大などが挙げられます。

今後数年間、電気自動車（EV）の普及拡大が、自動車パワートレイン用エレクトロニクス市場の成長を牽引すると予想されます。電気自動車とは、充電式バッテリーシステムに蓄えられたエネルギーを利用する電気モーターによって、全部または一部が駆動される自動車のことです。環境問題への関心の高まりを背景に、消費者、企業、政府が、温室効果ガスの排出削減、大気質の向上、そしてよりクリーンで持続可能な代替交通手段を通じた化石燃料への依存度低減に注力していることから、電気自動車の普及が進んでいます。電気自動車の普及拡大は、電気駆動系を効率的に稼働させ、車両性能を向上させるために必要な、高度なパワーエレクトロニクス、制御システム、およびエネルギー管理技術への需要を高めることで、自動車用パワートレイン電子機器市場を支えています。例えば、2024年6月、フランスに本拠を置く自律的な政府間機関である国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年の電気自動車の販売台数は前年比で350万台増加し、前年比35％の伸びを示しました。したがって、電気自動車の普及拡大が、自動車用パワートレイン電子機器市場の成長を牽引しています。

自動車用パワートレイン電子機器市場で事業を展開する主要企業は、車両の効率、性能、および電動化能力を向上させるため、次世代統合型電気駆動システムを含む先進的なソリューションの開発に注力しています。次世代統合型電気駆動システムとは、電気モーター、パワーエレクトロニクス、トランスミッション、および制御ソフトウェアを単一のシステムに統合した、コンパクトで統合性の高い推進ソリューションであり、効率、性能、および車両への統合性を高めるものです。例えば、2026年6月、インドを拠点とするEV技術プロバイダーであるTSUYO Manufacturing Pvt Ltd.は、三輪商用車セグメント向けに設計された「Gen 3.0」電気自動車パワートレイン・プラットフォームを発売しました。このプラットフォームは、内部永久磁石（IPM）モーターと先進的なコントローラーアーキテクチャを組み合わせることで、過酷な稼働条件下においても熱性能、耐久性、および保守性を向上させています。このプラットフォームには、精度向上のための外部ホールセンサーの配置、電気効率向上のためのスプリットフェーズ配線、および放熱性を高めるためのアルミ鋳造製コントローラーハウジングが採用されています。さらに、ソフトウェア更新を容易にするための外部ブートローダーアクセスや、迅速な診断を可能にするLEDベースの故障表示機能を備えており、アップグレードされたMOSFET技術により、高性能かつプレミアムなEVアプリケーションを実現しています。

よくあるご質問

• 自動車用パワートレイン電子機器市場の規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の464億3,000万米ドルから、2026年には501億6,000万米ドルへと、CAGR8.0％で成長すると見込まれています。2030年には672億3,000万米ドルに達する見込みで、CAGRは7.6％です。
• 自動車用パワートレイン電子機器市場の成長要因は何ですか？
  • 低燃費車への需要の高まり、厳格な自動車排出ガス規制、電子エンジン管理システムの普及拡大、乗用車の生産台数の増加、先進的なパワートレイン部品の統合が要因です。
• 電気自動車（EV）の普及が自動車用パワートレイン電子機器市場に与える影響は何ですか？
  • 電気自動車の普及拡大が、自動車用パワートレイン電子機器市場の成長を牽引しています。
• 自動車用パワートレイン電子機器市場で事業を展開する主要企業はどこですか？
  • Aisin Corporation、Aptiv PLC、BorgWarner Inc.、Continental AG、Cummins Inc.などです。
• 自動車用パワートレイン電子機器市場の主な動向は何ですか？
  • 統合型パワートレイン制御アーキテクチャの採用拡大、高効率パワーエレクトロニクスの需要増加、マルチドメイン・パワートレイン・コントローラーの統合進展、予測型パワートレイン診断の拡大、高度な熱管理エレクトロニクスの開発拡大などが挙げられます。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

• 市場定義と範囲
• 市場セグメンテーション
• 主要製品・サービスの概要
• 世界の自動車用パワートレイン電子機器市場：魅力度スコアと分析
• 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価

第3章 市場サプライチェーン分析

• サプライチェーンとエコシステムの概要
• 一覧：主要原材料・資源・供給業者
• 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
• 一覧：主要エンドユーザー

第4章 世界の市場動向と戦略

• 主要技術と将来動向
  • Eモビリティと交通の電動化
  • 人工知能と自律知能
  • 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
  • デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
  • IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
• 主要動向
  • 統合型パワートレイン制御アーキテクチャの採用拡大
  • 高効率パワーエレクトロニクスに対する需要の高まり
  • マルチドメイン・パワートレイン・コントローラーの統合が進んでいます
  • パワートレインの予知保全診断の拡大
  • 高度な熱管理電子機器の開発が進んでいます

第5章 最終用途産業の市場分析

• 自動車用純正部品メーカー（OEM）
• 自動車部品メーカー
• 電気自動車メーカー
• 自動車アフターマーケットサービスプロバイダー
• その他のエンドユーザー

第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析

• 世界の自動車用パワートレイン電子機器市場：PESTEL分析
• 世界の自動車用パワートレイン電子機器市場：規模、比較、成長率分析
• 世界の自動車用パワートレイン電子機器市場実績：規模と成長、2020年-2025年
• 世界の自動車用パワートレイン電子機器市場予測：規模と成長、2025年-2030年、2035年

第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）

第9章 市場セグメンテーション

• コンポーネントタイプ別
• エンジン制御ユニット、センサー、アクチュエータ、パワーモジュール、コントローラ、その他の部品タイプ
• 車両タイプ別
• 乗用車、小型商用車、大型商用車、電気自動車
• 販売チャネルの種類別
• OEM（純正部品メーカー）、アフターマーケットの主要企業
• サブセグメンテーション、タイプ別：エンジン制御ユニット
• エンジン制御モジュール、トランスミッション制御モジュール、パワートレイン制御モジュール、ハイブリッド制御ユニット、車両制御ユニット
• サブセグメンテーション、タイプ別：センサー
• 酸素センサー、温度センサー、圧力センサー、速度センサー、ノックセンサー
• サブセグメンテーション、タイプ別：アクチュエーター
• スロットルアクチュエータ、燃料噴射弁アクチュエータ、排気ガス再循環バルブアクチュエータ、可変バルブタイミングアクチュエータ、ターボチャージャーアクチュエータ
• サブセグメンテーション、タイプ別：パワーモジュール
• 炭化ケイ素パワーモジュール、パワーインバータモジュール、直流変換モジュール、高電圧パワーモジュール、ゲートドライバモジュール
• サブセグメンテーション、タイプ別：コントローラ
• ドメインコントローラ、中央演算コントローラ、モーターコントローラ、トランスミッションコントローラ、パワートレインコントローラ
• サブセグメンテーション、タイプ別：その他のコンポーネントの種類
• ワイヤーハーネスモジュール、リレーモジュール、コネクタモジュール、診断モジュール、通信インターフェースモジュール

第10章 地域別・国別分析

第11章 アジア太平洋市場

第12章 中国市場

第13章 インド市場

第14章 日本市場

第15章 オーストラリア市場

第16章 インドネシア市場

第17章 韓国市場

第18章 台湾市場

第19章 東南アジア市場

第20章 西欧市場

第21章 英国市場

第22章 ドイツ市場

第23章 フランス市場

第24章 イタリア市場

第25章 スペイン市場

第26章 東欧市場

第27章 ロシア市場

第28章 北米市場

第29章 米国市場

第30章 カナダ市場

第31章 南米市場

第32章 ブラジル市場

第33章 中東市場

第34章 アフリカ市場

第35章 市場規制状況と投資環境

第36章 競合情勢と企業プロファイル

• 自動車用パワートレイン電子機器市場：競合情勢と市場シェア、2024年
• 自動車用パワートレイン電子機器市場：企業評価マトリクス
• 自動車用パワートレイン電子機器市場：企業プロファイル
  • Aisin Corporation
  • Aptiv PLC
  • BorgWarner Inc.
  • Continental AG
  • Cummins Inc.

第37章 その他の大手企業と革新的企業

• Dana Incorporated, Denso Corporation, Fuji Electric Co. Ltd., Hitachi Astemo Ltd., Hyundai Mobis Co. Ltd., Infineon Technologies AG, Mitsubishi Electric Corporation, Nidec Corporation, NXP Semiconductors N.V., ON Semiconductor Corporation, Renesas Electronics Corporation, Robert Bosch GmbH, ROHM Co. Ltd., Schaeffler AG, Sensata Technologies Holding plc

第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第39章 市場に登場予定のスタートアップ

第40章 主要な合併と買収

第41章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

• 自動車用パワートレイン電子機器市場、2030年：新たな機会を提供する国
• 自動車用パワートレイン電子機器市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
• 自動車用パワートレイン電子機器市場、2030年：成長戦略
  • 市場動向に基づく戦略
  • 競合の戦略

第42章 付録