ホーム 市場調査レポートについて 自動車 自動車用パワーエレクトロニクス市場:種類別、素材別、構成部品別、用途別、車種別、国別、地域別―世界の業界分析、市場規模、市場シェアおよび2026年から2033年までの予測
表紙:自動車用パワーエレクトロニクス市場:種類別、素材別、構成部品別、用途別、車種別、国別、地域別―世界の業界分析、市場規模、市場シェアおよび2026年から2033年までの予測

自動車用パワーエレクトロニクス市場:種類別、素材別、構成部品別、用途別、車種別、国別、地域別―世界の業界分析、市場規模、市場シェアおよび2026年から2033年までの予測

Automotive Power Electronics Market, By Type, By Material, By Component, By Application, By Vehicle Type, By Country, and By Region - Global Industry Analysis, Market Size, Market Share & Forecast from 2026-2033

発行日
ページ情報
英文 355 Pages
納期
2~3営業日
商品コード
2104514
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自動車用パワーエレクトロニクス市場の規模は、2025年に46億320万米ドルと評価され、2026年から2033年にかけてCAGR 4.9%で拡大すると見込まれています。

自動車用パワーエレクトロニクスとは、一般的に自動車、バス、トラック向けの電力変換ソリューションを指す広義の用語です。これには、車両の駆動に必要な電力の供給、バッテリーの充電、電圧の昇圧・降圧、および他の車両サブシステムへの電力の管理・分配に関連する技術が含まれます。自動車用パワーエレクトロニクス市場は、一般的にパワー半導体デバイス、インバーター、コンバーター、車載充電器、バッテリー用電子機器、およびパワーマネジメントICを網羅しています。STマイクロエレクトロニクスは2025年、次世代電気自動車のトラクションインバータ向け第4世代「STPOWER」ブランド製品ファミリーにおいて、自動車用途向けの最新の炭化ケイ素(SiC)MOSFET技術を発表しました。これは、スイッチング損失の低減と、シリコン面積あたりの電力密度の向上を目的としています。自動車用パワーエレクトロニクス市場の動向は、輸送用電気システムの改善を実現するために、最先端のパワー半導体を採用する必要性が高まっていることを反映しています。

自動車用パワーエレクトロニクス市場―市場力学

持続可能な成長への意識の高まりが市場需要を牽引

自動車業界が持続可能なモビリティを重視していることが、車両性能の向上、電動化推進システムの促進、およびエネルギーの無駄の削減を実現するパワーエレクトロニクスの成長を牽引しています。国際エネルギー機関(IEA)の推計によると、2025年には電気自動車が世界の総販売台数の25%以上を占める見込みです。販売台数の伸びに関しては、第1四半期の電気自動車の販売台数は35%増加しました。さらに、厳格な自動車排出ガス規制や自動車メーカーによる電動化への取り組みが、乗用車および商用車におけるパワー半導体、トラクションインバーター、車載充電器、バッテリー管理システムへの需要を牽引しています。

自動車用パワーエレクトロニクス市場-市場セグメンテーション分析:

世界の自動車用パワーエレクトロニクス市場は、タイプ、材料、コンポーネント、用途、車種、および地域に基づいてセグメント化されています。

タイプ別では、すべてのバッテリー式電気自動車およびプラグインハイブリッド車において、セルのモニタリングやバランス調整に加え、制御および安全機能が必要とされるため、バッテリー管理システムが予測期間を通じて最大の市場シェアを維持すると見込まれています。また、純電気自動車の需要増加に伴い、モータードライブも調査期間を通じて着実な成長を遂げると予測されています。2025年2月、インフィニオン・テクノロジーズは、同社初の自動車用グレードの炭化ケイ素(SiC)製品を発表しました。同社は、200mm SiCウェハー上でこの技術を開発したことを明らかにし、これにより、高出力のバッテリー駆動EVや、バッテリー式自動車向けの先進的なトラクションインバーターソリューションの製造が可能になると述べました。

材料別に見ると、自動車用Siベースのパワーエレクトロニクスソリューションの一部はSiCおよびGaNに置き換わり、より高い電圧の実現が可能になると予想されます。前者はトラクションインバーターや急速充電に、後者は車載充電器やDC/DCコンバーターに採用されると予測されています。2025年5月、インフィニオンはトレンチ型SiCスーパージャンクション技術を発表しました。この技術により、自動車用トラクションインバーターにおいて、比オン抵抗を最大40%低減し、許容電流を25%向上させることが明らかになりました。これにより、同社は業界に最も幅広いパワー半導体技術を提供することを目指しています。

自動車用パワーエレクトロニクス市場- 地域別分析

アジア太平洋地域は、多くの自動車メーカー、バッテリーメーカー、パワー半導体サプライヤー、および電子機器メーカーが存在することから、自動車用パワーエレクトロニクス市場において依然として最大の地域となっています。現地の乗用車、EV、およびその他の輸送機器メーカーからのパワーエレクトロニクスに対する国内需要は、短期的には着実な成長を記録すると予測されており、同地域での存在感を支えています。例えば、2025年においても、中国は金額および台数の両面で電気自動車(EV)の最大市場であり続けました。また、同国は自動車用パワー半導体の需要の50%以上を満たしており、2025年にはさらに高い割合を占める見込みです。日本の自動車メーカーやパワー半導体メーカーは、炭化ケイ素(SiC)のサプライチェーンを確保するための提携を模索しています。インドのファウンドリ(OSAT)は2025年にこの新市場への参入を控えており、一方、韓国の自動車メーカーは自動車用パワーエレクトロニクスのパワーモジュールサプライヤーをターゲットにしています。

欧州も、自動車用パワーエレクトロニクス市場の発展において有望な地域と見なされており、電気自動車(EV)の需要増加や、自動車メーカーとパワー半導体メーカー間の広範な連携によって市場が牽引されると予想されています。例えば、高電圧プラットフォームを採用した次世代EVにおいても、パワーエレクトロニクスは中核的な役割を果たしています。2025年には、ドイツ、フランス、イタリアなどの自動車メーカーが主要なバッテリーメーカーやパワー半導体メーカーとして存在感を示していましたが、バッテリー式電気自動車(BEV)が市場で大きなシェアを獲得し始めました。例えば、2025年には、EUにおける小型乗用車全体の15.6%をBEVが占めました。さらに、数年後には800Vの自動車プラットフォームが欧州の自動車市場を席巻すると予測されています。特に、2025年の欧州の自動車用パワーエレクトロニクス市場では、自動車メーカー、半導体メーカー、研究機関間の戦略的提携が増加しました。

目次

第1章 自動車用パワーエレクトロニクス市場概要

  • 分析範囲
  • 市場推定期間

第2章 エグゼクティブサマリー

  • 市場内訳
  • 競合考察

第3章 自動車用パワーエレクトロニクス主要市場動向

  • 市場促進要因
  • 市場抑制要因
  • 市場機会
  • 市場の将来動向

第4章 自動車用パワーエレクトロニクス産業分析

  • PEST分析
  • ポーターのファイブフォース分析
  • 市場成長の見通しマッピング
  • 規制体制の分析

第5章 自動車用パワーエレクトロニクス市場:高まる地政学的緊張の影響

  • COVID-19パンデミックの影響
  • ロシア・ウクライナ戦争の影響
  • 中東紛争の影響

第6章 自動車用パワーエレクトロニクス市場情勢

  • 自動車用パワーエレクトロニクス市場シェア分析、2025年
  • 主要メーカー別の内訳データ
    • 既存企業の分析
    • 新興企業の分析

第7章 自動車用パワーエレクトロニクス市場:タイプ別

  • 概要
    • セグメント別シェア分析:タイプ別
    • インバータ
    • DC-DCコンバータ
    • 車載充電器(OBC)
    • バッテリー管理システム(BMS)
    • 電力分配モジュール
    • その他

第8章 自動車用パワーエレクトロニクス市場:素材別

  • 概要
    • セグメント別シェア分析:素材別
    • 窒化ガリウム
    • シリコン
    • 炭化ケイ素
    • その他

第9章 自動車用パワーエレクトロニクス市場:コンポーネント別

  • 概要
    • セグメント別シェア分析:コンポーネント別
    • パワーモジュール
    • パワーディスクリートデバイス(MOSFETおよびIGBT)
    • パワーIC
    • コンバーター
    • その他

第10章 自動車用パワーエレクトロニクス市場:用途別

  • 概要
    • セグメント別シェア分析:用途別
    • 内燃機関
    • 電気自動車
    • ハイブリッド車

第11章 自動車用パワーエレクトロニクス市場:車両タイプ別

  • 概要
    • セグメント別シェア分析:車両タイプ別
    • 乗用車
    • 小型商用車(LCV)
    • 大型商用車(HCV)
    • 二輪車
    • その他

第12章 自動車用パワーエレクトロニクス市場:地域別

  • イントロダクション
  • 北米
    • 概要
    • 主要メーカー:北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 概要
    • 主要メーカー:欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • オランダ
    • スウェーデン
    • ロシア
    • ポーランド
    • デンマーク
    • その他の欧州諸国
  • アジア太平洋
    • 概要
    • 主要メーカー:アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア
    • インドネシア
    • タイ
    • フィリピン
    • 台湾
    • ベトナム
    • その他のアジア太平洋諸国
  • ラテンアメリカ
    • 概要
    • 主要メーカー:ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • コロンビア
    • その他のラテンアメリカ諸国
  • 中東・アフリカ
    • 概要
    • 主要メーカー:中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • イスラエル
    • トルコ
    • アルジェリア
    • エジプト
    • イラン
    • カタール
    • その他の中東・アフリカ諸国

第13章 主要ベンダー分析:自動車用パワーエレクトロニクス産業

  • 競合ベンチマーク
    • 競合ダッシュボード
    • 競合ポジショニング
  • 企業プロファイル
    • ABB
    • BorgWarner Inc.
    • Rohm Co., Ltd.
    • Wolfspeed, Inc.
    • Hitachi Astemo, Ltd.
    • Semikron Danfoss
    • Analog Devices
    • Continental AG
    • Danfoss
    • Fuji Electric
    • Infineon Technologies AG
    • Mitsubishi Electric Corporation
    • NXP Semiconductor
    • ON Semiconductor
    • Renesas
    • Robert Bosch GmbH
    • STMicroelectronics
    • Texas Instruments, Inc.
    • Toshiba Corporation
    • Others

第14章 AnalystViewの全方位展望

自動車用パワーエレクトロニクス市場:種類別、素材別、構成部品別、用途別、車種別、国別、地域別―世界の業界分析、市場規模、市場シェアおよび2026年から2033年までの予測
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