ハイブリッド車と電気自動車（EV）の世界市場レポート 2026年

ハイブリッド車と電気自動車（EV）の市場規模は、近年急速に拡大しています。2025年の2,815億3,000万米ドルから、2026年には3,315億5,000万米ドルへと、CAGR17.8％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、燃料価格の高騰や環境問題への懸念、ハイブリッド車とEVの普及に用いた政府のインセンティブ、バッテリー技術の進歩、都市化とモビリティ需要の増加、乗用車と商用車セグメントの成長などが挙げられます。

ハイブリッド車と電気自動車（EV）の市場規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれています。2030年までに6,428億6,000万米ドルに達し、CAGRは18.0%となる見込みです。予測期間における成長要因としては、EV充電ネットワークの拡大、スマートモビリティソリューションの統合、バッテリーリサイクルとセカンドライフ用途への投資増加、コネクテッドカー技術の採用、商用車フリートの電動化の進展などが挙げられます。予測期間における主要動向としては、高度なバッテリー管理システムの採用拡大、回生ブレーキ技術への需要増、ハイブリッドと電気パワートレインの統合の進展、EV充電インフラとソリューションの拡充、エネルギー効率と排出ガス削減への注目の高まりなどが挙げられます。

炭素排出に関する環境問題への関心の高まりは、今後数年間でハイブリッド車と電気自動車（EV）市場の成長を牽引すると予想されます。炭素排出に関する環境問題は、気候変動や大気質への影響を理由に、特に輸送部門からのCO2を含む温室効果ガス排出の削減に対する、一般市民や規制当局の関心の高まりに関連しています。こうした懸念の高まりは、気候目標達成において自動車排出が占める割合が大きいことに起因しており、消費者や施策立案者がよりクリーンなモビリティソリューションを採用するよう促しています。ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場は、低排出・ゼロ排出の代替手段を提供し、輸送関連のCO2排出量を削減し、持続可能性の目標に沿うことで、この移行を支えています。例えば、2023年、EUの環境機関である欧州の環境庁（EEA）は、バッテリー式電気自動車やプラグインハイブリッド電気自動車を含む電気自動車が、欧州の新規乗用車登録台数の23.6％を占めたと報告しました。これは2022年の23.0％から増加しています。したがって、二酸化炭素排出に関する環境への懸念の高まりが、ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場の成長を牽引しています。

ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場で事業を展開する主要企業は、純電気走行距離、全体的なエネルギー効率、車両の汎用性を向上させるため、統合型PHEV推進システムを含む高度なプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）技術を開発しています。PHEVシステムは、充電式リチウムイオンバッテリーと内燃機関を組み合わせたもので、短距離では低排出ガスの純電気走行を、長距離ではハイブリッド機能を利用できるようにすることで、環境目標と運用上の汎用性の両方をサポートしています。例えば、2024年12月、日本の自動車メーカーであるトヨタ自動車株式会社は、2.5リットルのPHEVシステムを搭載した「アルファード」と「ヴェルファイア」のPHEVモデルを発表しました。これらのモデルは、約73kmの電気走行距離を実現し、38分で約80%まで急速充電が可能で、さらにV2H（Vehicle-to-Home）機能を備えており、緊急時にはバッテリーから家庭へ電力を供給することができます。これらの進歩は、エネルギー効率を高め、EVの普及を促進し、車両の総合的な性能を向上させます。

よくあるご質問

• ハイブリッド車と電気自動車（EV）の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の2,815億3,000万米ドルから、2026年には3,315億5,000万米ドルへと、CAGR17.8％で成長すると見込まれています。2030年までに6,428億6,000万米ドルに達し、CAGRは18.0%となる見込みです。
• ハイブリッド車と電気自動車（EV）の市場成長の要因は何ですか？
  • 燃料価格の高騰や環境問題への懸念、政府のインセンティブ、バッテリー技術の進歩、都市化とモビリティ需要の増加、乗用車と商用車セグメントの成長などが挙げられます。
• 今後のハイブリッド車と電気自動車（EV）市場の主要動向は何ですか？
  • 高度なバッテリー管理システムの採用拡大、回生ブレーキ技術への需要増、ハイブリッドと電気パワートレインの統合の進展、EV充電インフラとソリューションの拡充、エネルギー効率と排出ガス削減への注目の高まりなどが挙げられます。
• ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場で事業を展開する主要企業はどこですか？
  • トヨタ自動車株式会社、Bayerische Motoren Werke AG、Mercedes-Benz Group AG、Hyundai Motor Company、SAIC Motor Corporation Limitedなどです。
• トヨタ自動車の新しいPHEVモデルについて教えてください。
  • 2024年12月に発表された「アルファード」と「ヴェルファイア」のPHEVモデルは、2.5リットルのPHEVシステムを搭載し、約73kmの電気走行距離を実現し、38分で約80%まで急速充電が可能です。
• ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場の成長を牽引する要因は何ですか？
  • 炭素排出に関する環境問題への関心の高まりが、特に輸送部門からのCO2を含む温室効果ガス排出の削減に対する一般市民や規制当局の関心の高まりに関連しています。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

• 市場定義と範囲
• 市場セグメンテーション
• 主要製品・サービス概要
• 世界のハイブリッド車と電気自動車（EV）市場：魅力度スコアと分析
• 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価

第3章 市場サプライチェーン分析

• サプライチェーンとエコシステム概要
• 一覧：主要原料・資源・供給業者
• 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
• 一覧：主要エンドユーザー

第4章 世界の市場動向と戦略

• 主要技術と将来動向
  • Eモビリティと交通の電動化
  • サステナビリティ、気候技術、循環型経済
  • 自律システム、ロボット、スマートモビリティ
  • 人工知能と自律知能
  • Industry 4.0とインテリジェントマニュファクチャリング
• 主要動向
  • 高度バッテリー管理システムの採用拡大
  • 回生ブレーキ技術への需要の高まり
  • ハイブリッドと電気パワートレインの統合の拡大
  • EV充電インフラとソリューションの拡大
  • エネルギー効率と排出削減への注目の高まり

第5章 最終用途産業の市場分析

• 民間
• 商業
• 公共輸送
• ライドシェアとモビリティサービス
• 政府車両

第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較と成長率分析

• 世界のハイブリッド車と電気自動車（EV）市場：PESTEL分析（政治的、経済的、社会的、技術的、環境的、法的要因、促進要因と抑制要因）
• 世界のハイブリッド車と電気自動車（EV）市場：規模、比較、成長率分析
• 世界のハイブリッド車と電気自動車（EV）市場実績：規模と成長、2020～2025年
• 世界のハイブリッド車と電気自動車（EV）市場予測：規模と成長、2025～2030年、2035年

第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）

第9章 市場セグメンテーション

• 車種別
• ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車
• コンポーネント別
• バッテリー、電気モーター、トランスミッション、自動車充電器、その他のコンポーネント
• パワートレイン別
• 直列、並列、ハイブリッド
• 充電ステーションタイプ別
• 交流充電、直流充電
• エンドユーザー別
• 個人、商用、公共輸送
• サブセグメンテーション、タイプ別：ハイブリッド電気自動車
• フルハイブリッド車、マイルドハイブリッド車、直列ハイブリッド車、並列ハイブリッド車、直列並列ハイブリッド車
• サブセグメンテーション（車種別）：プラグインハイブリッド電気自動車
• 乗用プラグインハイブリッド電気自動車、スポーツユーティリティプラグインハイブリッド電気自動車、高級プラグインハイブリッド電気自動車、小型商用プラグインハイブリッド車、高性能プラグインハイブリッド電気自動車
• サブセグメンテーション、タイプ別：バッテリー式電気自動車
• 乗用バッテリー電気自動車、スポーツ用多目的車（SUV）バッテリー電気自動車、小型商用車バッテリー電気自動車、大型商用車バッテリー電気自動車、高級バッテリー電気自動車

第10章 地域別・国別分析

第11章 アジア太平洋市場

第12章 中国市場

第13章 インド市場

第14章 日本市場

第15章 オーストラリア市場

第16章 インドネシア市場

第17章 韓国市場

第18章 台湾市場

第19章 東南アジア市場

第20章 西欧市場

第21章 英国市場

第22章 ドイツ市場

第23章 フランス市場

第24章 イタリア市場

第25章 スペイン市場

第26章 東欧市場

第27章 ロシア市場

第28章 北米市場

第29章 米国市場

第30章 カナダ市場

第31章 南米市場

第32章 ブラジル市場

第33章 中東市場

第34章 アフリカ市場

第35章 市場規制状況と投資環境

第36章 競合情勢と企業プロファイル

• ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場：競合情勢と市場シェア、2024年
• ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場：企業評価マトリクス
• ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場：企業プロファイル
  • Toyota Motor Corporation
  • Bayerische Motoren Werke AG
  • Mercedes-Benz Group AG
  • Hyundai Motor Company
  • SAIC Motor Corporation Limited

第37章 その他の大手企業と革新的企業

• Nissan Motor Co. Ltd.、BYD Company Limited、Kia Corporation、Tata Motors Limited、Li Auto Inc.、NIO Inc.、Zeekr Automotive Co. Ltd.、Rivian Automotive Inc.、XPeng Inc.、Polestar Automotive Holding UK Ltd.、Leapmotor Technology Co. Ltd.、VinFast、EKA Mobility Private Limited、Faraday Future Inc.、Lucid Group Inc.

第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第39章 市場に登場予定のスタートアップ

第40章 主要な合併と買収

第41章 市場の潜在力が高い国、戦略

• ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場、2030年：新たな機会を提供する国
• ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
• ハイブリッド車と電気自動車（EV）市場、2030年：成長戦略
  • 市場動向による戦略
  • 競合の戦略

第42章 付録