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市場調査レポート
商品コード
1999889
電気トラックの世界市場レポート 2026年Electric Truck Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 電気トラックの世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
電気トラック市場の規模は、近年飛躍的に拡大しています。2025年の58億8,000万米ドルから、2026年には85億4,000万米ドルへと、CAGR45.4％で成長すると見込まれています。これまでの成長要因としては、政府による排出ガス規制、電気トラックの試験導入、ディーゼル燃料費の高騰、都市部の大気質規制、企業のサステナビリティ目標などが挙げられます。
電気トラック市場規模は、今後数年間で飛躍的な成長が見込まれています。2030年には379億5,000万米ドルに達し、CAGRは45.2％となる見込みです。予測期間中の成長要因としては、充電インフラの拡充、総所有コスト（TCO）の削減、バッテリーのエネルギー密度の向上、グリーン物流への投資、水素エコシステムの開発などが挙げられます。予測期間における主な動向としては、商用車フリートの急速な電動化、長距離走行可能な電気トラックの拡大、フリートテレマティクスソリューションの導入、水素燃料電池トラックの成長、ゼロエミッション物流への需要などが挙げられます。
政府によるインセンティブや取り組みが、電気トラック市場の成長を後押しすると予測されています。世界中の当局は、バイク、自動車、乗用車、商用車を含むあらゆるカテゴリーにおける電気自動車の普及を促進するため、革新的な政策やインセンティブ制度を導入しています。現在、EVの普及を牽引している主な政策には、軽自動車（LDV）の購入に対する多額の財政的インセンティブ、初期購入時の補助金、車両購入リベート、登録税の減免などがあり、これらはすべて汚染の抑制とより健全な環境の醸成を目的としています。例えば、2023年10月、英国政府はゼロエミッショントラックの導入を加速し、貨物輸送部門におけるイノベーションを促進するため、2億4,600万ポンドの投資を発表しました。この資金は、最大370台のゼロエミッション大型貨物車（HGV）の導入と、約57カ所の燃料補給・充電ステーションの設置を目指す4つのグリーン・イニシアチブを支援するものです。ゼロエミッションHGVおよびインフラ実証プログラムの一環であるこの取り組みは、現在英国の総排出量の20％を占める輸送部門の排出量を削減すると同時に、新たな雇用を創出し、道路貨物輸送のネットゼロへの移行を促進することを目的としています。
電気トラック市場で事業を展開する主要企業は、中型車用途や長距離走行性能をターゲットとした新製品の投入に注力しています。これらの新しい電気トラックは、持続可能な輸送ソリューションを求める商用車隊、物流会社、その他の利害関係者のニーズに応えるものです。例えば、2023年8月、中型全電気トラックおよびバスを専門とする米国企業Motiv Power Systemsは、「Argo」と呼ばれる新型中型電気トラックを発売しました。Argoシリーズは、ボックストラック、ステップバン、シャトルバスなど、クラス4～6にまたがるあらゆる中型用途に対応するように設計されており、中型輸送業務向けのゼロエミッションソリューションを提供します。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の電気トラック市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- Eモビリティと交通の電動化
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- 商用車両の急速な電動化
- 長距離電気トラックの普及
- フリートテレマティクスソリューションの導入
- 水素燃料電池トラックの成長
- ゼロエミッション物流への需要
第5章 最終用途産業の市場分析
- ラストマイル配送事業者
- 物流・配送会社
- 廃棄物処理事業者
- フィールドサービス用車両
- 長距離輸送事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の電気トラック市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の電気トラック市場規模、比較、成長率分析
- 世界の電気トラック市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の電気トラック市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 車両タイプ別
- 小型電気トラック、中型電気トラック、大型電気トラック
- 推進力別
- バッテリー式電気自動車、ハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車
- 範囲別
- 150マイル以下、151～300マイル、300マイル以上
- エンドユーザー別
- ラストマイル配送、長距離輸送、廃棄物処理サービス、フィールドサービス、物流サービス
- サブセグメンテーション、タイプ別：小型電気トラック
- 小型電気貨物トラック、電気ピックアップトラック
- サブセグメンテーション、タイプ別：中型電気トラック
- 電気ボックストラック、電気配送トラック
- サブセグメンテーション、タイプ別：大型電気トラック
- 電気セミトレーラー、電気ダンプトラック
第10章 地域別・国別分析
- 世界の電気トラック市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の電気トラック市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 電気トラック市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 電気トラック市場：企業評価マトリクス
- 電気トラック市場：企業プロファイル
- BYD Company Limited
- AB Volvo
- Volkswagen AG
- Daimler Truck AG
- PACCAR Inc.
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Dongfeng Motor Corporation, Renault Group, Hino Motors, Ltd., Isuzu Motors Limited, Sany Heavy Industry Co., Ltd., Ashok Leyland Limited, Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd., SAIC Motor Corporation Limited, Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd., MAN Truck & Bus SE, Navistar, Inc., Nikola Corporation, Lordstown Motors Corporation, Workhorse Group Incorporated, Rivian Automotive, Inc.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 電気トラック市場2030：新たな機会を提供する国
- 電気トラック市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 電気トラック市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
