|
市場調査レポート
商品コード
1996120
鉄道貨物の世界市場レポート 2026年Rail Freight Global Market Report 2026 |
||||||
カスタマイズ可能
適宜更新あり
|
|||||||
| 鉄道貨物の世界市場レポート 2026年 |
|
出版日: 2026年03月24日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2~10営業日
|
概要
鉄道貨物市場の規模は、近年著しく拡大しています。2025年の2,852億5,000万米ドルから、2026年には3,004億米ドルへと、CAGR5.3%で成長すると見込まれています。過去数年間の成長は、工業生産活動の拡大、鉱業およびエネルギー部門の成長、国内鉄道貨物輸送回廊の整備、バルク輸送における鉄道の利用増加、大容量貨物車両の普及などに起因すると考えられます。
鉄道貨物市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には3,774億9,000万米ドルに達し、CAGRは5.9%となる見込みです。予測期間における成長は、鉄道貨物輸送の電化への投資拡大、低炭素物流への注目の高まり、国境を越える鉄道貿易ルートの拡大、スマート貨物追跡システムの統合の進展、コスト効率の高い長距離輸送への需要増加に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、複合一貫輸送の拡大、バルク商品の鉄道輸送需要の増加、デジタル鉄道貨物管理の導入拡大、低燃費物流への注目の高まり、貨車車両の近代化などが挙げられます。
鉄道輸送への需要の高まりは、将来的に鉄道貨物市場の成長を牽引すると予想されます。鉄道輸送とは、鉄道システムを利用した旅客または貨物の移動を指し、鉄道貨物は、安全な取り扱いと最適な貨物輸送性能を確保することで、効率的かつ信頼性の高い貨物輸送において極めて重要な役割を果たしています。例えば、2024年6月、英国政府機関である鉄道・道路局(Office of Rail and Road)は、2023年4月から2024年3月にかけて、英国における貨物輸送量が157億6,000万ネットトンキロに達したと報告しました。これは、前年の157億3,000万ネットトンキロからわずかに増加した数値です。したがって、鉄道輸送への需要の高まりが、鉄道貨物市場を牽引しています。
鉄道貨物市場で事業を展開する主要企業は、貨物輸送の牽引能力、エネルギー効率、および持続可能性を向上させるため、高出力電気牽引技術の導入に注力しています。高出力電気牽引とは、従来の貨物用機関車と比較して大幅に高い馬力と牽引力を提供する高度な電気機関車システムを指し、より長く重い列車の牽引、回生ブレーキによるエネルギー消費の低減、予測保全や運用最適化の促進といった機能を可能にします。例えば、2025年5月、インドを拠点とする国営鉄道事業者であるインド鉄道は、グジャラート州のダホド施設において、初の9000馬力電気貨物機関車を導入しました。この高出力電気牽引ソリューションは、貨物輸送の効率を高め、貨物専用路線および混合路線のネットワーク容量を拡大することを目的として設計されており、高い牽引力、最高速度120km/h、および予知保全のためのシーメンス社の「Railigent X」や「Kavach」安全システムといった先進システムとの統合を実現しています。この9000馬力の電気貨物機関車は、輸送効率を向上させ、物流コストを削減し、鉄道貨物部門における脱炭素化を促進します。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の鉄道貨物市場:魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧:主要原材料・資源・供給業者
- 一覧:主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧:主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- インターモーダル貨物輸送の拡大
- バルク商品の鉄道輸送に対する需要の高まり
- デジタル鉄道貨物管理の導入拡大
- 燃料効率の高い物流への注目の高まり
- 貨物車両の近代化
第5章 最終用途産業の市場分析
- 鉱業会社
- 石油・ガス会社
- 物流サービスプロバイダー
- 製造企業
- 農産物輸出業者
第6章 市場:金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の鉄道貨物市場:PESTEL分析(政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因)
- 世界の鉄道貨物市場規模、比較、成長率分析
- 世界の鉄道貨物市場の実績:規模と成長, 2020-2025
- 世界の鉄道貨物市場の予測:規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模(TAM)
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- インターモーダル、タンク車、貨物車
- 貨物種別
- コンテナ貨物、液体貨物、一般貨物、その他の貨物タイプ
- 目的地別
- 国内、国際
- 用途別
- 石油・ガス、鉱業、物流業界、郵便サービス、その他の用途
- サブセグメンテーション、タイプ別:インターモーダル
- コンテナ貨物、トレーラー・オン・フラットカー(TOFC)、2段積載コンテナ輸送
- サブセグメンテーション、タイプ別:タンク車
- 液体貨物、ガス貨物
- サブセグメンテーション、タイプ別:貨物車
- ボックスカー、フラットカー、ホッパーカー、ゴンドラカー
第10章 地域別・国別分析
- 世界の鉄道貨物市場:地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の鉄道貨物市場:国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 バングラデシュ市場
第19章 タイ市場
第20章 ベトナム市場
第21章 マレーシア市場
第22章 シンガポール市場
第23章 フィリピン市場
第24章 香港市場
第25章 ニュージーランド市場
第26章 台湾市場
第27章 東南アジア市場
第28章 西欧市場
第29章 英国市場
第30章 ドイツ市場
第31章 フランス市場
第32章 イタリア市場
第33章 スペイン市場
第34章 オーストリア市場
第35章 ベルギー市場
第36章 デンマーク市場
第37章 フィンランド市場
第38章 アイルランド市場
第39章 オランダ市場
第40章 ノルウェー市場
第41章 ポルトガル市場
第42章 スウェーデン市場
第42章 スイス市場
第43章 東欧市場
第44章 ロシア市場
第45章 チェコ市場
第46章 ポーランド市場
第47章 ルーマニア市場
第48章 ウクライナ市場
第49章 北米市場
第50章 米国市場
第51章 カナダ市場
第52章 メキシコ市場
第53章 南米市場
第54章 ブラジル市場
第55章 チリ市場
第56章 アルゼンチン市場
第57章 コロンビア市場
第58章 ペルー市場
第59章 中東市場
第60章 サウジアラビア市場
第61章 イスラエル市場
第62章 イラン市場
第63章 トルコ市場
第64章 アラブ首長国連邦市場
第65章 アフリカ市場
第66章 エジプト市場
第67章 ナイジェリア市場
第68章 南アフリカ市場
第69章 市場規制状況と投資環境
第70章 競合情勢と企業プロファイル
- 鉄道貨物市場:競合情勢と市場シェア、2024年
- 鉄道貨物市場:企業評価マトリクス
- 鉄道貨物市場:企業プロファイル
- Berkshire Hathaway Inc.
- China Railway Corporation
- Canadian National Railway
- Union Pacific Corporation
- Norfolk Southern Corporation
第71章 その他の大手企業と革新的企業
- DB Cargo UK, Japan Freight Railway Company(JR Freight), Etihad Rail DB, Kansas City Southern, SNCF, BNSF Railway, Vale, Direct Rail Services, Quebec North Shore and Labrador Railway(QNS&L), Deutsche Bahn AG, Freightliner, Indian Railways, VLI Logistica, Rumo, Ceske drahy
第72章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第73章 主要な合併と買収
第74章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 鉄道貨物市場2030:新たな機会を提供する国
- 鉄道貨物市場2030:新たな機会を提供するセグメント
- 鉄道貨物市場2030:成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略

