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市場調査レポート
商品コード
1991630
一般航空の世界市場レポート 2026年General Aviation Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 一般航空の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月19日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
近年、一般航空市場の規模は力強く拡大しています。市場規模は2025年の295億6,000万米ドルから、2026年には313億米ドルへと、CAGR5.9％で成長する見込みです。過去数年間の成長要因としては、パイロット訓練への需要増加による飛行学校やシミュレーションサービスの拡大、地域間移動やプライベート旅行におけるターボプロップ機やピストン機の利用増加、拡大する一般航空機群を支える整備・修理・オーバーホール（MRO）サービスの成長、オペレーターのアクセスを改善する航空機リースやファイナンスオプションの開発、そして航空機の稼働率を高める救急医療サービスや農業航空の拡大などが挙げられます。
一般航空市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には388億6,000万米ドルに達し、CAGRは5.6％となる見込みです。予測期間における成長要因としては、パイロット訓練の効率化を図るための高度なフライトシミュレーターの導入拡大、燃費効率が高く排出ガスの少ない一般航空機への需要増、航空タクシーやオンデマンド・モビリティサービスの拡大に伴う機体需要の増加、航空機整備の効率化を図るデジタルMROプラットフォームへの投資拡大、そして将来の一般航空運航のあり方を変革するハイブリッド電気式および完全電気式航空機の開発などが挙げられます。予測期間における主な動向としては、ビジネス航空およびオンデマンド航空機チャーターサービスへの需要の高まり、世界のパイロット不足に牽引された飛行訓練活動の拡大、老朽化したピストン機およびターボプロップ機の機隊更新と置き換え、MRO（整備・修理・オーバーホール）契約の外部委託および統合ライフサイクルサポートサービスの拡大、ならびに特殊任務、航空測量、救急医療サービスにおける一般航空機の利用増加などが挙げられます。
ビジネス航空への需要の高まりは、今後、一般航空市場の成長を牽引すると予想されます。ビジネス航空とは、商業航空便を除き、企業や個人がビジネス目的で航空機を利用することを指し、企業の生産性や連携性を支えるために、より高い柔軟性、時間効率、および遠隔地へのアクセスを提供します。企業の出張ニーズの拡大や時間効率の重視により、ビジネス航空への需要は高まっています。一般航空は、企業の機動性を高め、遠隔地やサービスが行き届いていない地域へのアクセスを提供する、柔軟で効率的かつオンデマンドの航空旅行ソリューションを提供することで、ビジネス航空を支えています。例えば、2023年10月、米国に拠点を置く製造会社ハネウェル・インターナショナル社によると、「ビジネス航空見通し（Business Aviation Outlook）」では、2024年から2033年にかけて、最大8,500機の新規ビジネスジェット機が納入され、その価値は2,780億米ドルに達すると予測されています。これは前年比で500機の増加、および6％のフライト増に相当します。したがって、ビジネス航空への需要の高まりが、一般航空市場の拡大を後押ししています。
一般航空市場で事業を展開する主要企業は、パイロットの作業負荷軽減と運航効率の向上を図るため、高度なコックピット自動化およびヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）システムの開発に注力しています。コックピット自動化およびHMIシステムとは、統合アビオニクス、タッチスクリーン制御、オートスロットル、自動着陸機能などを指し、これらは飛行運航を効率化し、パイロットの手作業を削減するとともに、安全性と任務の柔軟性を向上させます。例えば、2024年10月、米国を拠点とする一般航空事業部門であるテキストロン・アビエーションは、パイロットの作業負荷を軽減し、接続性と応答性を高めるよう設計された、ガーミン・オートスロットルやガーミン・エマージェンシー・オートランドを含む次世代アビオニクス・スイート「ガーミンG3000 PRIME」を搭載したセスナ・サイテーションCJ4 Gen3機のプロトタイプを発表しました。同機は約1時間47分にわたる初飛行を完了し、その間、新しいアビオニクス、推進、環境、および飛行制御システムが評価されました。設計上、最大航続距離は2,165海里、最大巡航速度は真対気速度451ノット、最大乗客定員は11名、有効積載量は6,930ポンドとなっています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の一般航空市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- Eモビリティと交通の電動化
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- 人工知能（AI）と自律型AI
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- ビジネス航空およびオンデマンド航空機チャーターサービスの需要の高まり
- 世界のパイロット不足に牽引された飛行訓練活動の拡大
- 機体の近代化および老朽化したピストン機およびターボプロップ機の更新
- MRO契約の外部委託および統合ライフサイクルサポートサービスの拡大
- 特殊任務、航空測量、および救急医療サービスにおける一般航空機の活用拡大
第5章 最終用途産業の市場分析
- 企業・法人事業者
- チャーター・エアタクシー事業者
- 飛行訓練機関および飛行学校
- 個人所有者およびレクリエーションパイロット
- 政府、公安機関および人道支援機関
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の一般航空市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の一般航空市場規模、比較、成長率分析
- 世界の一般航空市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の一般航空市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- コンポーネント別
- アビオニクス、機体、着陸装置、エンジン
- 航空機タイプ別
- 固定翼機、回転翼機、ライトスポーツ機、ビジネスジェット
- 用途別
- プライベートフライト、航空機チャーター、飛行訓練、航空測量
- エンドユーザー別
- ビジネス、スポーツ、レクリエーション、人道支援、農業、その他のエンドユーザー
- サブセグメンテーション、タイプ別：アビオニクス
- 飛行制御システム、通信システム、航法システム、モニタリングシステム、気象システム、監視システム、機内エンターテインメントシステム、ミッションシステム
- サブセグメンテーション、タイプ別：機体
- 胴体、主翼、尾翼、操縦翼面、ドアおよび窓、ナセルおよびパイロン
- サブセグメンテーション、タイプ別：着陸装置
- 主脚、前脚または尾脚、ショックアブソーバー、ブレーキシステム、格納システム、操舵システム、車輪およびタイヤ
- サブセグメンテーション、タイプ別：エンジン
- ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン、ピストンエンジン、エンジン制御システム、排気システム、燃料システム、点火システム
第10章 地域別・国別分析
- 世界の一般航空市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の一般航空市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 一般航空市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 一般航空市場：企業評価マトリクス
- 一般航空市場：企業プロファイル
- Raytheon Technologies Corporation
- Honeywell Aerospace
- GE Aerospace
- Safran S.A.
- Rolls-Royce Holdings plc
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Leonardo S.p.A., Liebherr Aerospace, Textron Inc., Dassault Aviation, Bombardier Inc., Garmin Ltd., Embraer S.A., GKN Aerospace, Piper Aircraft, Pilatus Aircraft Ltd, Cirrus Aircraft, Honda Aircraft Company, Robinson Helicopter Company, Epic Aircraft, CubCrafters Inc.
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 一般航空市場2030：新たな機会を提供する国
- 一般航空市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 一般航空市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
