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市場調査レポート
商品コード
1990981
航空輸送の世界市場レポート 2026年Air Transport USM Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 航空輸送の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月19日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
航空輸送用USM市場の規模は、近年著しく拡大しています。2025年の58億7,000万米ドルから、2026年には62億2,000万米ドルへと、CAGR6.1％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、使用済みで稼働可能な資材の在庫を供給する航空機の退役増加、民間航空におけるコスト効率の高い整備ソリューションへの需要の高まり、再生部品の使用を増加させるMRO活動の拡大、USMの品質および認証プロセスの標準化、そして回収可能な部品を回収するための旧型機隊の解体増加などが挙げられます。
航空輸送用USM市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には76億1,000万米ドルに達し、CAGRは5.2％となる見込みです。予測期間における成長要因としては、次世代航空機の退役増加による将来のUSM供給量の拡大、USMの導入拡大を通じたメンテナンスコスト削減への航空会社の注目の高まり、専門的な航空機解体・リサイクル施設の拡充、再生部品のデジタル追跡・トレーサビリティの向上、USMの活用拡大を支える持続可能なMRO慣行への需要の高まりなどが挙げられます。予測期間における主な動向としては、回収されたUSM部品を活用した費用対効果の高い航空機整備への需要の高まり、老朽化した航空機フリートの早期退役に伴う解体活動の増加、部品不足への対応における使用済み使用可能部品への依存度の高まり、OEM認定の修理・再生プログラムの拡大、および高いフリート稼働率を背景としたナローボディ機におけるUSMの採用拡大などが挙げられます。
航空旅客数の増加が、航空輸送用USM市場を牽引すると予想されます。航空旅客とは、主に州間通商における航空機による人の輸送に従事する個人または事業者を指します。航空交通量が増加するにつれ、修理や部品のリファブリッシュを通じた定期的な航空機整備がますます不可欠になってきています。例えば、2024年12月、世界の航空会社の運営を支援するカナダに拠点を置く組織である国際航空運送協会（IATA）は、2023年の世界の航空旅客数が87億人に達すると予測しました。旅客数は2025年に52億人に達すると予想されており、これは2024年比で6.7%の増加となり、50億人の大台を初めて突破することになります。したがって、航空旅客数の増加が、航空輸送USM市場の成長を後押ししています。
航空輸送USM市場の主要企業は、効率の向上と物流プロセスの最適化を図るため、航空貨物リンクなどの先進的な技術ソリューションの開発に注力しています。貨物リンクとは、異なる場所間の航空貨物輸送を支える輸送ネットワークのことです。これらは航空物流と陸上物流を統合し、効率を高め、サプライチェーン全体を通じてタイムリーな配送を保証します。例えば、2023年4月、デンマークに拠点を置く海運・物流企業のA.P.モーラー・マースクは、物流サービスを強化し、同地域での需要増に対応するため、米国と中国を結ぶ新たな航空貨物リンクを導入しました。このルートは、マースクが航空貨物輸送能力を拡大する取り組みの一環であり、配送時間の短縮とサプライチェーンのパフォーマンス向上を実現するものです。このサービスでは、貨物専用機と民間旅客機の両方を活用して貨物を輸送し、Eコマースおよび従来の輸送ニーズに対応しています。この取り組みは、統合型物流ソリューションへのマースクの取り組みと、変化する市場状況への適応を反映したものです。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の航空輸送市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 人工知能（AI）と自律型AI
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- 主要動向
- 回収されたUSM部品を活用した費用対効果の高い航空機整備への需要の高まり
- 老朽化した航空機フリートの早期退役に伴う分解活動の増加
- 部品不足への対応として、使用済み使用可能部品への依存度が高まっています
- OEM認定の修理・再生プログラムの拡大
- 機体稼働率の高まりを背景とした、ナローボディ機におけるUSMの採用拡大
第5章 最終用途産業の市場分析
- 民間航空会社
- 整備・修理・オーバーホール（MRO）サービスプロバイダー
- 航空機リース・資産管理会社
- 地域航空会社および格安航空会社
- 航空機部品の流通・販売会社
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の航空輸送市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の航空輸送市場規模、比較、成長率分析
- 世界の航空輸送市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の航空輸送市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 製品タイプ別
- エンジン、コンポーネント、機体
- 航空機タイプ別
- ナローボディ機、ワイドボディ機、ターボプロップ機、リージョナル機
- 用途別
- OEM（オリジナル・エクイップメント・メーカー）、アフターマーケット
- サブセグメンテーション、タイプ別：エンジン
- タービンエンジン、ピストンエンジン、エンジン部品および付属品
- サブセグメンテーション、タイプ別：コンポーネント
- 着陸装置部品、アビオニクスおよび電子部品、油圧・空圧部品、電気部品
- サブセグメンテーション、タイプ別：機体
- 胴体セクション、主翼アセンブリ、尾部セクション、構造部品
第10章 地域別・国別分析
- 世界の航空輸送市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の航空輸送市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 航空輸送市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 航空輸送市場：企業評価マトリクス
- 航空輸送市場：企業プロファイル
- Raytheon Technologies Corporation
- Boeing Company
- Delta Air Lines
- Singapore Technologies Engineering Ltd.
- Lufthansa Technik AG
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- MTU Aero Engines AG, AirLiance Materials LLC, HEICO Corporation, Triumph Group, VSE Aviation Inc., GA Telesis LLC, Aviation Technical Services Inc., AerSale Inc., Unical Aviation Inc., AJW Group, TurbineAero Inc., Precision Aircraft Solutions, AAR Corporation, TES Aviation Group, A J Walter Aviation Limited
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 航空輸送市場2030：新たな機会を提供する国
- 航空輸送市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 航空輸送市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
