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市場調査レポート
商品コード
1931680
タイヤ材料の世界市場レポート 2026年Tire Material Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| タイヤ材料の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年01月28日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
タイヤ材料市場の規模は近年、著しい成長を遂げております。2025年の930億5,000万米ドルから、2026年には986億2,000万米ドルへと、CAGR6.0％で拡大する見込みです。過去数年間の成長は、天然ゴム供給量の増加、合成ゴム生産の拡大、カーボンブラック充填剤の使用増加、自動車用タイヤ需要の伸び、化学配合技術の進歩などが要因とされています。
タイヤ材料市場規模は今後数年間で力強い成長が見込まれます。2030年には1,227億5,000万米ドルに達し、CAGRは5.6％となる見通しです。予測期間における成長は、持続可能かつバイオベース材料の採用拡大、低排出タイヤ材料の需要増加、電気自動車用タイヤ生産の拡大、先進エラストマー調査への投資増加、材料の持続可能性に対する規制当局の注目度向上などが要因となります。予測期間における主な動向としては、持続可能なゴムコンパウンドの採用拡大、高性能合成ゴムの需要増加、シリカ系補強フィラーの使用拡大、軽量金属および繊維補強材の普及、化学的性能最適化への注力強化などが挙げられます。
自動車生産台数の増加は、今後数年間でタイヤ材料市場の成長を加速させると予想されます。自動車生産とは、世界中の自動車製造施設における乗用車および商用車の大量生産を指します。自動車生産台数の増加は、サプライチェーンの正常化に伴う世界の自動車製造能力の回復と拡大によって推進されています。タイヤ材料は強度、耐久性、およびトラクションを提供し、大規模生産において自動車が必須の安全性、性能、信頼性基準を満たすことを可能にします。例えば、セルビアに拠点を置く専門自動車団体であるセルビア自動車・部品輸入業者協会によれば、2024年4月時点で、2023年の世界自動車生産台数は9,354万6,599台（乗用車6,713万3,570台を含む）に達し、2022年の8,483万376台から大幅な増加を示しています。この結果、自動車生産の急増がタイヤ材料市場の成長を促進しております。
タイヤ材料市場で事業を展開する主要企業は、環境性能の向上、規制要件への対応、ブランドポジショニングの強化を目的として、持続可能なタイヤ材料など、持続可能性に焦点を当てたイノベーションを重視しております。サステナブルなタイヤ材料は、再生可能資源、リサイクル素材、またはバイオベースの原料から製造され、タイヤの強度、耐久性、性能を維持しつつ、化石由来原料への依存度を低減します。例えば、2024年3月には、農業・資材運搬・建設機械向け特殊タイヤのスリランカメーカーであるGRI社が、サステナブル素材を高い割合で配合した次世代エコフレンドリー特殊タイヤを発表しました。同社の持続可能な農業用タイヤシリーズ「GREEN XLR EARTH」は87.3%の持続可能な素材を配合し、資材運搬用途向けに設計された「ULTIMATE GREEN XT」は93.5%の持続可能な素材含有率を実現しております。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のタイヤ材料市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- 電気モビリティと輸送の電動化
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- モノのインターネット（IoT）、スマートインフラストラクチャー、および接続されたエコシステム
- 主要動向
- 持続可能なゴムコンパウンドの採用拡大
- 高性能合成ゴムの需要増加
- シリカ系補強フィラーの使用拡大
- 軽量金属および繊維強化材の拡大
- 化学的性能最適化への注力の強化
第5章 最終用途産業の市場分析
- タイヤメーカー
- 自動車メーカー
- 商用車メーカー
- タイヤ再生業者
- 産業用タイヤメーカー
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のタイヤ材料市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のタイヤ材料市場規模、比較、成長率分析
- 世界のタイヤ材料市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のタイヤ材料市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- エラストマー、補強用フィラー、可塑剤、化学品、金属補強材、繊維補強材、その他タイプ
- タイヤの種類別
- ソリッドタイヤ、空気入りタイヤ、再生タイヤ
- 車両タイプ別
- 二輪車、人力車、乗用車、トラック、バス、多目的車、その他の車種
- 用途別
- 乗用車、商用車
- サブセグメンテーション、タイプ別：エラストマー
- 天然ゴム、合成ゴム
- サブセグメンテーション、タイプ別：補強用フィラー
- カーボンブラック、シリカ
- サブセグメンテーション、タイプ別：可塑剤
- 加工油、添加剤
- サブセグメンテーション、タイプ別：化学品
- 酸化防止剤、加硫剤、促進剤
- サブセグメンテーション、タイプ別：金属補強材
- 鋼線、鋼ビーズ
- サブセグメンテーション、タイプ別：繊維補強材
- ポリエステル繊維、ナイロン繊維、レーヨン繊維
- サブセグメンテーション、タイプ別：その他
- 接着剤、コーティング剤
第10章 地域別・国別分析
- 世界のタイヤ材料市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のタイヤ材料市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- タイヤ材料市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- タイヤ材料市場：企業評価マトリクス
- タイヤ材料市場：企業プロファイル
- Orion Engineered Carbons LLC
- SIBUR International GmbH
- SRF LIMITED
- Exxon Mobil Corporation
- Teijin Aramid B.V.
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Birla Carbon Black Limited, Metro Tyre & Industries Limited, Federal Corporation Sdn Bhd, Nokian Tyres PLC, Bekaert Industries India Limited, Cabot Corporation, JSR Corporation, Kuraray Co. Ltd., LANXESS AG, Phillips Carbon Black Limited, PetroChina Company Limited, Solvay SA, Continental AG, The Goodyear Tire & Rubber Company, Michelin & Cie. SCA
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- タイヤ材料市場2030：新たな機会を提供する国
- タイヤ材料市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- タイヤ材料市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
