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市場調査レポート
商品コード
1921529
コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両の世界市場レポート2026年Connected And Autonomous Mobility Vehicles Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両の世界市場レポート2026年 |
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出版日: 2026年01月22日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両の市場規模は、近年急激に拡大しております。2025年の2,888億5,000万米ドルから、2026年には4,084億1,000万米ドルへと、CAGR41.4％で成長が見込まれております。これまでの成長は、運転支援システムの早期開発、コネクテッドカー技術の普及、自律走行技術への投資増加、電気自動車インフラの拡充、自動化に対する規制面の支援拡大などが要因とされています。
コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場規模は、今後数年間で急激な成長が見込まれます。2030年には1兆6,869億1,000万米ドルに達し、CAGRは42.6％となる見通しです。予測期間における成長は、自律型物流への需要増加、スマートシティモビリティソリューションの導入拡大、ロボタクシー展開の成長、AI駆動ナビゲーションの進歩、商用自律型フリートの拡大に起因すると考えられます。予測期間の主な動向には、高度なセンサーフュージョンシステムの統合拡大、V2X（車両間通信）の展開増加、自律型フリートソリューションの採用拡大、リアルタイムマッピングおよび知覚技術の拡張、安全冗長性およびフェイルセーフシステム設計の成長が含まれます。
今後数年間において、交通事故の発生率増加がコネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場の成長を促進すると予測されます。道路事故とは、公共交通機関が運行される区域または頻繁に交通が利用される区域において発生し、少なくとも1台の移動車両が関与し、物的損害または人身傷害をもたらす事象と定義されます。コネクテッド・自律運転車両（CAV）は、その接続性と自動化機能を活用し、回避操作の実行、運転者の注意力の監視、運転者が注意を怠った際の車両制御の引き継ぎなどにより、道路事故の防止と軽減に貢献します。例えば、2023年12月にスイスに本部を置く国際機関である世界保健機関（WHO）は、世界中で約119万件の道路交通事故による死亡が報告されたと発表しました。欧州連合（EU）では約2万400件の死亡が確認され、2022年の2万196件からわずかに増加しています。この結果、増加する交通事故件数が、コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場の成長を促進しています。
コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場の主要企業は、競争優位性を獲得するため、第三世代自動運転システムの導入に戦略的に注力しています。第三世代自動運転システムは、高速道路走行など特定の条件下および定義された環境において、運転の全側面を自律的に実行することが可能です。2023年3月には、メイ・モビリティ社が第三世代自動運転システムを発表しました。本システムは、物体検知能力を向上させる先進センサー、強化された通信システム、および複数の安全機能を搭載しています。様々な状況下での車両と乗客の安全確保を目的としており、市場の成長に寄与するものと期待されます。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のコネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- 人工知能（AI）と自律知能
- モノのインターネット（IoT）、スマートインフラストラクチャ＆コネクテッドエコシステム
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ及びサイバーセキュリティ
- 電気モビリティと輸送の電動化
- 主要動向
- 高度なセンサー融合システムの統合の進展
- 車両間通信（V2X）の導入拡大
- 自律走行車両ソリューションの導入拡大
- リアルタイムマッピングおよび知覚技術の拡大
- 安全冗長性とフェイルセーフシステム設計の成長
第5章 最終用途産業の市場分析
- 運輸・物流事業者
- 自動車メーカー
- ライドシェアリングおよびモビリティサービスプロバイダー
- 建設・鉱業事業者
- 防衛・保安機関
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のコネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のコネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場規模、比較、成長率分析
- 世界のコネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のコネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 推進タイプ別
- 半自律走行、完全自律走行
- 車両タイプ別
- 乗用車、商用車
- 用途別
- 民間、防衛、輸送・物流、建設
- 半自動運転のサブセグメンテーション：タイプ別
- レベル2（部分自動化）、レベル3（条件付き自動化）
- 完全自動運転のサブセグメンテーション：タイプ別
- レベル4（高度自動化）、レベル5（完全自動化）
第10章 地域別・国別分析
- 世界のコネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のコネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場：企業評価マトリクス
- コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場：企業プロファイル
- Microsoft Corporation
- General Motors（GM）
- Mercedes-Benz Group AG
- Ford Motor Company
- Bayerische Motoren Werke AG（BMW）
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- SAIC Motor Corp. Ltd., Tesla Inc., Nissan Motor Co. Ltd., Intel Corporation, BYD Co. Ltd., Groupe Renault, The Volvo Group, Magna International Inc., Uber Technologies Inc., ABB Ltd., Nvidia Corporation, Jaguar Land Rover Automotive PLC, Didi Chuxing Technology Co. Ltd., Baidu Inc., Aptiv plc
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場2030：新たな機会を提供する国
- コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- コネクテッドおよび自律走行モビリティ車両市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
