先進複合材料プリプレグ市場の2032年までの予測： 繊維タイプ別、樹脂タイプ別、特性別、エンドユーザー別、地域別の世界分析

Stratistics MRCの調査によると、世界の先進複合材料プリプレグ市場は2025年に90億米ドル規模となり、予測期間中にCAGR 7.3％で成長し、2032年までに147億米ドルに達すると見込まれています。

高度複合材プリプレグは、精密に配合された樹脂を事前に含浸させた繊維強化材料であり、高強度で軽量な構造部品の製造に使用されます。性能と重量の比率が極めて重要な航空宇宙、風力エネルギー、自動車、防衛セグメントで広く活用されています。プリプレグは繊維配向の一貫性、樹脂含有量の制御、優れた機械的特性を提供し、高性能用途における耐久性、燃料効率、設計の柔軟性の向上を実現します。

航空宇宙セグメントにおける軽量材料の需要

航空宇宙産業における燃料効率の向上と排出ガス削減への取り組みが、軽量複合材プリプレグの需要を牽引しています。炭素繊維プリプレグは優れた強度重量比を実現し、航空機メーカーが安全性を損なうことなく、より軽量な機体胴体、主翼、内装構造を設計することを可能にしています。航空会社や防衛プログラムが持続可能性と性能を優先する中、プリプレグは次世代航空機設計において不可欠な存在となりつつあります。この需要は主要な成長要因として持続すると予想され、航空宇宙用途における市場の戦略的重要性をさらに強化すると考えられます。

高コストな材料と保管

採用が進む一方で、先進複合材プリプレグの高コストは依然として大きな抑制要因です。製造には特殊な設備、管理された環境、精密な樹脂含浸プロセスが必要であり、これら全てが生産コストを押し上げます。さらに、プリプレグは保存期間を維持するため冷蔵保管が必須であり、物流・運用コストが増加します。こうした財務的負担は中小メーカーの参入を制限し、コスト重視産業への浸透を遅らせ、性能上の優位性にもかかわらず普及拡大の課題となっています。

風力エネルギーと電気自動車の成長

風力エネルギーと電気自動車の拡大は、複合材プリプレグにとって大きな機会をもたらします。風力エネルギーセグメントでは、炭素繊維プリプレグにより、より長く軽量なタービンブレードの実現が可能となり、効率向上とメンテナンス削減につながります。電気自動車セグメントでは、プリプレグが軽量構造部品を支え、バッテリー航続距離と安全性の向上に寄与します。世界各国で再生可能エネルギーと電動化が推進される中、高性能プリプレグの需要は急増すると予想されます。この動向により、市場は複数の産業にわたる持続可能性を重視した投資の恩恵を受ける立場にあります。

代替となる低コスト複合材料

市場では、ガラス繊維複合材や熱可塑性樹脂ソリューションなど、代替となる低コスト複合材料との競争に直面しています。これらの代替品は、より低価格で十分な強度と耐久性を提供するため、自動車や産業用途において魅力的です。特に新興市場においてコスト圧力が高まる中、メーカーは高級プレプレグよりも安価な代替品を選択する可能性があります。この動向は、重要度の低い用途における成長可能性を制限する恐れがあり、プレプレグメーカーは革新と性能による差別化が求められる課題に直面しています。

COVID-19の影響

COVID-19のパンデミックはサプライチェーンを混乱させ、航空宇宙生産を減少させ、複合材料プリプレグの需要を一時的に減速させました。しかし、民間航空の回復と再生可能エネルギーへの投資再開が市場の勢いを再び呼び起こしています。パンデミックはまた、医療機器やモビリティソリューションにおける軽量材料の採用を加速させました。パンデミック後、市場は多様な用途とサプライチェーン戦略の回復力向上から恩恵を受けると予想され、短期的な後退にもかかわらず、長期的な成長展望を強化すると考えられます。

予測期間中、炭素繊維プリプレグセグメントが最大の市場規模を占めると見込まれます

炭素繊維プリプレグセグメントは、比類のない強度重量比と航空宇宙、自動車、風力エネルギーセグメントでの広範な利用により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると見込まれます。高い剛性、耐久性、疲労抵抗性を発揮する特性が、ミッションクリティカルな用途における最適な選択肢となっています。各産業が軽量化と性能を優先する中、樹脂システムや製造プロセスにおける継続的な革新に支えられ、炭素繊維プリプレグは引き続き最大の市場シェアを獲得し続けています。

エポキシ樹脂セグメントは、予測期間中に最も高いCAGRを示すと予想されます。

予測期間において、エポキシ樹脂セグメントは、その汎用性と優れた接着特性に牽引され、最も高い成長率を示すと予測されます。優れた機械的強度、耐薬品性、熱安定性を備えており、航空宇宙と自動車用プリプレグに理想的です。エポキシ樹脂の配合技術の継続的な進歩により、耐久性が向上し硬化時間が短縮され、採用がさらに促進されています。産業が費用対効果に優れながら高性能な樹脂システムを求める中、エポキシ樹脂は複合材料プリプレグ用途全体での成長を牽引すると予想されます。

最大のシェアを占める地域

予測期間中、アジア太平洋は最大の市場シェアを維持すると見込まれます。これは、急速な工業化、拡大する航空宇宙プログラム、中国、日本、インドにおける風力エネルギーへの強力な投資に支えられています。同地域の自動車産業においても、軽量化と排出ガス削減目標達成のため、複合材プリプレグの採用が拡大しています。政府主導の施策と研究開発投資の増加がアジア太平洋の主導的立場をさらに強化し、予測期間中は複合材プリプレグの生産と消費における主要拠点としての地位を確立する見込みです。

最高CAGR地域

予測期間中、北米の地域は航空宇宙、防衛、自動車産業からの強い需要に牽引され、最も高いCAGRを示すと予想されます。主要なプリプレグメーカーの存在と高度研究開発能力が相まって、迅速な技術革新と普及を支えています。再生可能エネルギープロジェクトや電動化イニシアチブに対する政府資金も成長を促進しています。同地域が持続可能性と高度製造を優先し続ける中、北米は複合材料プリプレグの最も成長が速い市場として台頭すると見込まれます。

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• 地域別セグメンテーション
  • 顧客のご要望に応じた主要国の市場推定・予測、CAGR（注：実現可能性の確認が必要です）
• 競合ベンチマーキング
  • 主要参入企業の製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携によるベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 要約
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
• 調査資料

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界の先進複合材料プリプレグ市場：繊維タイプ別

• 炭素繊維プリプレグ
• ガラス繊維プリプレグ
• アラミド繊維プリプレグ
• 玄武岩繊維プリプレグ
• ハイブリッド繊維プリプレグ
• その他

第6章 世界の先進複合材料プリプレグ市場：樹脂タイプ別

• エポキシ樹脂
• フェノール樹脂
• ポリイミド樹脂
• ビスマレイミド樹脂
• 熱可塑性樹脂

第7章 世界の先進複合材料プリプレグ市場：特性別

• 耐熱性クラス
• 難燃性グレード
• 電気伝導度レベル
• 耐衝撃性レベル
• 吸湿率

第8章 世界の先進複合材料プリプレグ市場：エンドユーザー別

• 航空宇宙OEM
• OEM
• エネルギー企業
• 防衛部門
• スポーツ用品メーカー
• 産業用加工メーカー

第9章 世界の先進複合材料プリプレグ市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他の欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他の南米諸国
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ

第10章 主要開発

• 契約、提携、協力関係と合弁事業
• 買収・合併
• 新製品の発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第11章 企業プロファイリング

• Hexcel Corporation
• Solvay S.A.
• Toray Industries Inc.
• Teijin Limited
• SGL Carbon
• Mitsubishi Chemical Group
• Park Aerospace Corp.
• Gurit Holding AG
• Royal TenCate
• Axiom Materials
• Isola Group
• Porcher Industries
• Ventec International Group
• AGY Holding Corp.
• Chongqing Polycomp
• Zoltek Corporation
• PRF Composite Materials