デフォルト表紙
市場調査レポート
商品コード
1848429

先端複合材料の世界市場:将来予測 (2032年まで) - 繊維の種類別・樹脂の種類別・製造プロセス別・用途別・エンドユーザー別・地域別の分析

Advanced Composites Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Fiber Type (Carbon Fiber Composites, Glass Fiber Composites and Other Fiber Types), Resin Type, Manufacturing Process, Application, End User and By Geography


出版日
ページ情報
英文 200+ Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
価格
価格表記: USDを日本円(税抜)に換算
本日の銀行送金レート: 1USD=155.28円
代理店手数料はかかりません
先端複合材料の世界市場:将来予測 (2032年まで) - 繊維の種類別・樹脂の種類別・製造プロセス別・用途別・エンドユーザー別・地域別の分析
出版日: 2025年10月01日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文 200+ Pages
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

Stratistics MRCによると、世界の先端複合材料市場は2025年に358億米ドルを占め、予測期間中のCAGRは9.3%で成長し、2032年には668億米ドルに達する見込みです。

先端複合材料は、炭素、ガラス、アラミドなどの強力な繊維と、エポキシ、ポリエステル、熱可塑性樹脂などのマトリックスを組み合わせて作られる高性能材料です。これらの複合材料は、金属のような従来の材料と比較して、優れた強度対重量比、耐食性、耐久性を提供します。航空宇宙、自動車、防衛、再生可能エネルギーの分野で広く使用されている先端複合材料は、軽量設計、燃費効率、構造的完全性の向上を可能にします。そのカスタマイズ可能な特性により、エンジニアは特定の用途に合わせて性能を調整することができます。製造技術の進化に伴い、先端複合材料は重要な産業における技術革新を推進し続け、持続可能な開発と次世代のエンジニアリング・ソリューションを支えています。

輸送の電動化

電気自動車へのシフトは市場の大きな促進要因です。軽量材料は、バッテリー効率の向上、走行距離の延長、排出ガスの削減に不可欠です。先端複合材料、特に炭素繊維とガラス繊維強化ポリマーは、電気自動車の構造、バッテリーの筐体、内装部品に理想的な優れた強度対重量比を提供します。政府がよりクリーンなモビリティを推進し、自動車メーカーが電動化に投資するにつれ、高性能複合材料の需要は急増し、乗用車、商用車、自動運転車の各セグメントにまたがる次世代輸送プラットフォームに不可欠なものとなります。

高い製造コスト

先端複合材料はその長所にもかかわらず、製造コストの高さという大きな制約に直面しています。オートクレーブや樹脂トランスファー成形のような製造工程は、特殊な設備と熟練した労働力を必要とするため、運用コストが増大します。炭素繊維や高性能樹脂などの原材料も高価です。こうした要因が、特に中小規模のメーカーでの採用を制限しています。さらに、長い生産サイクルと複雑な品質保証プロトコルが、経済的負担を増やしています。自動化と材料革新によるコスト削減は、より広範な市場の可能性を解き放つ上で、依然として極めて重要です。

次世代航空機プラットフォーム

次世代航空機プラットフォームの開発は、市場に大きなチャンスをもたらします。航空宇宙メーカーは、燃料効率を高め、構造性能を向上させるために、複合材への依存度を高めています。複合材料は、機体パネル、主翼、エンジンナセル、内装部品に使用されています。航空機需要の増加と持続可能性の目標に伴い、航空機OEMは複合材を多用した設計に投資しています。熱可塑性複合材料と自動製造技術の革新は、拡張性をさらに後押しします。この動向は、民間航空および宇宙開発セクター全体で大きな成長を促進すると思われます。

限られたリサイクルインフラ

先端複合材料市場にとっての主要な脅威は、複合材料をリサイクルするためのインフラが限られていることです。特に熱硬化性複合材料は、その架橋分子構造により再処理が難しいという課題があります。環境規制が強化され、持続可能性が優先されるようになると、効率的なリサイクルソリューションの欠如が市場成長の妨げになる可能性があります。航空宇宙分野や自動車分野からの複合材廃棄物の処分は、生態学的な懸念を引き起こします。そのため、市場成長の妨げとなっています。

COVID-19の影響:

COVID-19の大流行は世界のサプライチェーンを混乱させ、航空宇宙と自動車セクター全体の生産を減速させ、先端複合材料市場に影響を与えました。しかし、製造業のデジタルトランスフォーメーションと自動化は加速しました。企業はリスクを軽減するために、機敏な生産方式と現地調達を採用しました。軽量で耐久性のある素材への需要は、医療機器や再生可能エネルギー用途で堅調を維持した。パンデミック後の復興により、強靭なインフラと持続可能な技術への投資が促進されると予想され、先端複合材料は重要産業の再建と将来への備えにおいて極めて重要な役割を果たします。

予測期間中、ガラス繊維複合材料分野が最大になる見込み

ガラス繊維複合材料分野は、その費用対効果と良好な機械的特性により、予測期間中に最大の市場シェアを占めると予想されます。自動車、建設、風力エネルギー分野で広く使用されているガラス繊維複合材料は、優れた耐食性と耐久性を備えています。炭素繊維に比べて低コストであるため、大量生産用途に最適です。樹脂システムと成形技術の進歩により、構造部品や半構造部品での用途が拡大しています。軽量材料の需要が高まるにつれ、ガラス繊維複合材料は市場で強い存在感を維持すると思われます。

射出成形プロセス分野は予測期間中最も高いCAGRが見込まれる

予測期間中、射出成形プロセス分野は、その効率性と拡張性により最も高い成長率を示すと予測されます。このプロセスは、高い寸法精度と再現性を備えた複雑な複合部品の迅速な生産を可能にします。特に、自動車や産業用途で使用される熱可塑性複合材料に適しています。射出成形は、自動化とハイブリッド材料との統合をサポートし、サイクルタイムとコストを削減します。メーカーがより迅速で経済的な生産方法を求めるにつれ、先端複合材料への射出成形の採用は加速すると思われます。

最大のシェアを占める地域:

予測期間中、アジア太平洋は、急速な工業化、インフラ開発、航空宇宙・自動車分野の拡大により、最大の市場シェアを占めると予想されます。中国、インド、日本などの国々は、輸送、再生可能エネルギー、防衛のための軽量材料に多額の投資を行っています。クリーンエネルギーと電動モビリティを推進する政府の取り組みが需要をさらに押し上げています。この地域はまた、強力な製造基盤、熟練した労働力、研究開発能力の成長からも恩恵を受けています。これらの要因によって、アジア太平洋は世界の複合材料生産において圧倒的な力を持つ地域となっています。

CAGRが最も高い地域:

予測期間中、技術革新と航空宇宙・防衛産業からの旺盛な需要により、北米地域が最も高いCAGRを示すと予想されます。同地域には、材料科学と自動化に重点を置く大手複合材料メーカーや研究機関があります。再生可能エネルギープロジェクトに対する政府の支援は、さらに成長を後押しします。大手航空機OEMや自動車大手の存在は、先端複合材料の採用を加速させています。産業界が軽量で高性能な材料を優先する中、北米のイノベーション・エコシステムが市場の拡大軌道をリードしていくと思われます。

無料のカスタマイズサービス

当レポートをご購読のお客様には、以下の無料カスタマイズオプションのいずれかをご利用いただけます:

  • 企業プロファイル
    • 追加企業の包括的プロファイリング(3社まで)
    • 主要企業のSWOT分析(3社まで)
  • 地域区分
    • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR(注:フィージビリティチェックによる)
  • 競合ベンチマーキング
    • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序論

  • 概要
  • ステークホルダー
  • 分析範囲
  • 分析手法
    • データマイニング
    • データ分析
    • データ検証
    • 分析アプローチ
  • 分析資料
    • 一次調査資料
    • 二次調査情報源
    • 前提条件

第3章 市場動向の分析

  • 促進要因
  • 抑制要因
  • 市場機会
  • 脅威
  • 用途分析
  • エンドユーザー分析
  • 新興市場
  • 新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

  • サプライヤーの交渉力
  • バイヤーの交渉力
  • 代替製品の脅威
  • 新規参入企業の脅威
  • 企業間競争

第5章 世界の先端複合材料市場:繊維の種類別

  • 炭素繊維複合材料
  • ガラス繊維複合材料
  • アラミド繊維複合材料
  • その他の繊維の種類

第6章 世界の先端複合材料市場:樹脂の種類別

  • 熱硬化性複合材料
  • 熱可塑性複合材料

第7章 世界の先端複合材料市場:製造プロセス別

  • レイアッププロセス
  • フィラメントワインディングプロセス
  • 射出成形プロセス
  • プルトルージョンプロセス
  • 樹脂トランスファー成形(RTM)
  • 圧縮成形
  • その他の製造プロセス

第8章 世界の先端複合材料市場:用途別

  • 航空宇宙・防衛
  • 自動車・輸送
  • 風力エネルギー
  • 建設
  • 船舶
  • スポーツ用品
  • 電気・電子
  • その他の用途

第9章 世界の先端複合材料市場:エンドユーザー別

  • 民間航空
  • 産業
  • 消費財
  • エネルギー
  • その他のエンドユーザー

第10章 世界の先端複合材料市場:地域別

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • イタリア
    • フランス
    • スペイン
    • その他欧州
  • アジア太平洋
    • 日本
    • 中国
    • インド
    • オーストラリア
    • ニュージーランド
    • 韓国
    • その他アジア太平洋
  • 南米
    • アルゼンチン
    • ブラジル
    • チリ
    • その他南米
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • 南アフリカ
    • その他中東・アフリカ

第11章 主な発展

  • 契約、事業提携・協力、合弁事業
  • 企業合併・買収 (M&A)
  • 新製品の発売
  • 事業拡張
  • その他の主要戦略

第12章 企業プロファイル

  • Toray Industries, Inc.
  • Teijin Limited
  • Hexcel Corporation
  • Owens Corning
  • SGL Carbon
  • Mitsubishi Chemical Group Corporation
  • Solvay S.A.
  • Huntsman Corporation
  • DuPont de Nemours, Inc.
  • Gurit Holding AG
  • PPG Industries, Inc.
  • Kolon Industries Inc.
  • China Jushi Co., Ltd.(Jushi Group)
  • Hexion Inc.
  • Compagnie de Saint-Gobain S.A.