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市場調査レポート
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1880467

シェアリングエコノミープラットフォーム市場の2032年までの予測:サービスタイプ別、プラットフォームモデルタイプ別、エンドユーザー別、地域別の世界分析

Sharing Economy Platform Market Forecasts to 2032 - Global Analysis By Service Type, Platform Model Type, End User, and By Geography


出版日
ページ情報
英文 200+ Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
シェアリングエコノミープラットフォーム市場の2032年までの予測:サービスタイプ別、プラットフォームモデルタイプ別、エンドユーザー別、地域別の世界分析
出版日: 2025年11月01日
発行: Stratistics Market Research Consulting
ページ情報: 英文 200+ Pages
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

Stratistics MRCの調査によると、世界のシェアリングエコノミープラットフォーム市場は2025年に2,191億米ドル規模となり、2032年までに1兆1,808億米ドルに達すると予測されています。

予測期間中のCAGRは27.2%となる見込みです。シェアリングエコノミープラットフォームには、デジタルマーケットプレース、ソフトウェアベンダー、決済処理業者、信頼・安全確保サービス提供者、保険会社、物流パートナーなどが含まれ、資産所有者とユーザーを結びつけ、個人間(P2P)または企業間(B2P)での商品・サービス・空間・時間のアクセスを実現します。このプラットフォームは、評判システム、動的価格設定、本人確認、統合されたフルフィルメントを通じて、効率的な資産活用、柔軟な消費モデル、マイクロ起業を可能にすると同時に、共同消費モデルに内在する規制、責任、信頼に関する課題に対処します。

スマートフォンの普及とデジタル決済の採用

スマートフォンの普及は、ユーザーがシェアリングエコノミープラットフォームにアクセスするための主要な窓口として機能し、リアルタイムでのサービス予約、位置情報追跡、コミュニケーションを可能にしております。同時に、安全なデジタルウォレットや決済ゲートウェイの世界的な普及により、取引が簡素化・迅速化され、シームレスなユーザー体験が促進されています。この技術的相乗効果は、摩擦を減らし、金融取引に対するユーザーの信頼を構築し、これらのプラットフォームの運用モデルの基本となっています。サービスが即座に利用可能になり、世界中のユーザーが簡単に支払いができるようになることで、市場の拡大を直接的に促進しています。

ユーザー間の信頼と安全性の懸念

スマートフォンの普及は、ユーザーがシェアリングエコノミープラットフォームにアクセスするための主要な窓口として機能し、リアルタイムでのサービス予約、位置追跡、コミュニケーションを可能にしております。同時に、安全なデジタルウォレットや決済ゲートウェイの世界的な普及により、取引が簡素化・迅速化され、シームレスなユーザー体験が促進されています。この技術的相乗効果は、摩擦を減らし、金融取引に対するユーザーの信頼を構築し、これらのプラットフォームの運営モデルの基本となっています。これにより、サービスが瞬時に利用可能になり、世界中のユーザーが簡単に支払いを行えるようになり、市場拡大を直接的に促進しています。

専門分野に特化した垂直型プラットフォームの開発

広範な水平型マーケットプレースを超えて、特定の業界やユーザーニーズに特化したニッチプラットフォームの構築に大きな機会が潜んでいます。これには、個人間機器レンタル、専門的なフリーランスプロフェッショナルサービス、特定層向けの共有モビリティなどの分野が含まれます。こうした垂直型プラットフォームは、より厳選された体験、深い業界専門知識、対象ユーザー層の固有の課題に効果的に対応する機能を提供できます。このような専門性により、新規参入企業は差別化を図り、大規模な汎用競合他社から、価値がありながら十分にサービスが行き届いていない市場セグメントを獲得することが可能となります。

データプライバシー規制

GDPRやCCPAなど、世界的に強化されるデータプライバシー法は、運営上大きな脅威となります。シェアリングエコノミープラットフォームは、金融情報、位置履歴、個人識別子など、膨大な量の機密性の高いユーザーデータを収集します。進化する規制への対応には、法的専門知識とデータセキュリティインフラへの多額の投資が必要です。非準拠は多額の罰金や評判の毀損リスクを伴い、より厳格な同意取得やデータ取り扱いルールは、多くのプラットフォームが成長の基盤としているデータ駆動型マーケティングやパーソナライゼーション戦略を制限する可能性があります。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響:

パンデミックは当初、ロックダウンや健康懸念によりライドシェアリングや宿泊施設といった中核セグメントに壊滅的な打撃を与え、深刻な混乱を引き起こしました。しかし同時に、事業の多様化と回復力強化の触媒ともなりました。個人間配送やオンラインフリーランス業務など、地域密着型で非接触のサービス需要が急増しました。安全対策の徹底や新たな消費者ニーズへの対応で事業転換を図ったプラットフォームは、より迅速に回復しました。この期間は市場の変動性を浮き彫りにすると同時にデジタル化の加速を促し、最終的には危機後のより成熟した多様なエコシステムを育む結果となりました。

予測期間中、輸送サービス分野が最大の市場規模を占めると見込まれます

交通サービス分野は、予測期間中に最大の市場シェアを占めると見込まれております。これは、従来の自動車所有や公共交通機関よりも費用対効果が高く利便性に優れた都市型モビリティソリューションに対する、高頻度ユーザーの需要に牽引されるものです。主要企業による確立されたネットワーク、経路設定や価格設定における継続的な技術的向上、そして日常生活における移動の不可欠性が、その主導的地位を確固たるものにしております。この分野の規模とユーザー基盤は、シェアリングエコノミー全体の基盤となる柱となっております。

予測期間において、ビジネスセグメントは最も高いCAGRを示すと予想されます

予測期間において、企業セグメントは最も高い成長率を示すと予測されます。これは、企業が業務効率化と柔軟性向上のために共有プラットフォームを活用する傾向が強まっているためです。具体的には、オンデマンドでの設備レンタル、プロジェクトベースの業務におけるフリーランス人材の調達、共有オフィススペースの利用などが含まれます。企業は固定費削減、長期契約なしでの専門リソース確保、柔軟性の維持を目的に、このB2Bモデルを採用しています。ギグエコノミーやリモートワークモデルへの移行が、このセグメントの急速な拡大をさらに後押ししています。

最大のシェアを占める地域:

予測期間中、北米地域が最大の市場シェアを占めると見込まれております。これは、同地域が共有経済モデルの早期導入、技術に精通した人口、そして強固なデジタルインフラを有していることに起因します。スマートフォン普及率の高さとデジタル取引に対する消費者の信頼が、プラットフォームが繁栄するための肥沃な土壌を提供しております。さらに、グローバルな業界パイオニアの存在と多額のベンチャーキャピタル資金が、同地域の支配的な地位を確固たるものとし、継続的なイノベーションと市場統合を保証することで、世界収益における同地域の大幅なシェアを維持しております。

最も高いCAGRを示す地域:

予測期間において、アジア太平洋地域は最も高いCAGRを示すと予想されます。これは、モバイルインターネットサービスを急速に採用している若年層を中心とした膨大な人口に支えられています。都市化の進展、中間層の可処分所得の増加、資産を最小限に抑えたライフスタイルの文化的受容が主な促進要因です。さらに、現地プラットフォームは特定の地域ニーズや決済嗜好に合わせたサービスを成功裏に提供しています。こうした人口動態の動向、経済発展、地域に根差したイノベーションの組み合わせが強力な成長エンジンを形成し、アジア太平洋地域を最速で拡大する市場として位置づけています。

無料カスタマイズサービス:

本レポートをご購入いただいたお客様は、以下の無料カスタマイズオプションのいずれか1つをご利用いただけます:

  • 企業プロファイリング
    • 追加市場企業の包括的プロファイリング(最大3社)
    • 主要企業のSWOT分析(最大3社)
  • 地域別セグメンテーション
    • お客様のご要望に応じた主要国の市場推計・予測、およびCAGR(注:実現可能性の確認が必要です)
  • 競合ベンチマーキング
    • 主要企業の製品ポートフォリオ、地理的展開、戦略的提携に基づくベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

  • 概要
  • ステークホルダー
  • 調査範囲
  • 調査手法
    • データマイニング
    • データ分析
    • データ検証
    • 調査アプローチ
  • 調査資料
    • 1次調査資料
    • 2次調査情報源
    • 前提条件

第3章 市場動向分析

  • イントロダクション
  • 促進要因
  • 抑制要因
  • 機会
  • 脅威
  • エンドユーザー分析
  • 新興市場
  • COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

  • 供給企業の交渉力
  • 買い手の交渉力
  • 代替品の脅威
  • 新規参入業者の脅威
  • 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のシェアリングエコノミープラットフォーム市場:サービスタイプ別

  • イントロダクション
  • 輸送サービス
    • ライドシェア
    • 車両レンタル
    • 自転車/スクーターシェアリング
  • 宿泊サービス
    • ピアツーピア宿泊
    • 共同生活スペース
  • オンデマンドの家庭向けおよび専門サービス
    • タスクベースのサービス
    • フリーランスのプロフェッショナルサービス
    • フードデリバリーと共有キッチンスペース
  • ファイナンス
    • P2Pレンディング
    • クラウドファンディング
  • 商品のレンタルと再販
    • ファッションレンタル&リセール
    • 機器と工具のレンタル

第6章 世界のシェアリングエコノミープラットフォーム市場:プラットフォームモデルタイプ別

  • イントロダクション
  • ピア・ツー・ピア(P2P)
  • ビジネス・ツー・ピア(B2P)
  • 企業間取引(B2B)

第7章 世界のシェアリングエコノミープラットフォーム市場:エンドユーザー別

  • イントロダクション
  • 個人消費者
  • 企業

第8章 世界のシェアリングエコノミープラットフォーム市場:地域別

  • イントロダクション
  • 北米
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • イタリア
    • フランス
    • スペイン
    • その他欧州
  • アジア太平洋
    • 日本
    • 中国
    • インド
    • オーストラリア
    • ニュージーランド
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域
  • 南米
    • アルゼンチン
    • ブラジル
    • チリ
    • その他南米
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • カタール
    • 南アフリカ
    • その他中東とアフリカ

第9章 主な発展

  • 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
  • 買収と合併
  • 新製品発売
  • 事業拡大
  • その他の主要戦略

第10章 企業プロファイリング

  • Airbnb, Inc.
  • Uber Technologies, Inc.
  • Lyft, Inc.
  • DiDi Global Inc.
  • Grab Holdings Inc.
  • ANI Technologies Private Limited
  • BlaBlaCar SAS
  • Turo Inc.
  • Getaround, Inc.
  • Zipcar, Inc.
  • Lime Technology, Inc.
  • Bird Rides, Inc.
  • WeWork Inc.
  • TaskRabbit, Inc.
  • Couchsurfing International, Inc.
  • Boatsetter, Inc.