ラストワンマイル物流市場の2032年までの予測：配送タイプ別、車両タイプ別、フルフィルメントモデル別、技術別、エンドユーザー別、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界のラストワンマイル物流市場は2025年に486億米ドルを占め、予測期間中のCAGRは8.3％で成長し、2032年までには853億米ドルに達する見込みです。ラストワンマイル物流とは、配送ハブから顧客の玄関先まで商品を運ぶ最終配送段階のことです。タイムリーで正確な配送を確保するために極めて重要であり、顧客満足度と運営コストに直接影響します。eコマースやオンデマンドサービスが急増する中、このセグメントは効率性を高めるために、ルートの最適化、ローカライズされた倉庫、リアルタイムの追跡に依存しています。ラストワンマイル物流の革新は、遅延を削減し、透明性を高め、消費者の期待の高まりに応えることを目的としており、小売業者と物流・プロバイダー双方にとって、配送が戦略的優位性に変わります。

世界経済フォーラムによると、ハイパーローカルデリバリー・アグリゲーションは、小売、食品、ヘルスケアなどのセクターにおいて、二酸化炭素排出量の削減、配送精度の向上、リアルタイムの効率化によって、ラストワンマイル物流を変革しつつあります。

拡大するeコマースと迅速な配達ニーズ

eコマースと迅速な配送ニーズの高まりが、ラストワンマイル物流市場の拡大を促進しています。都市化、オンラインショッピングの頻度増加、迅速な注文処理に対する消費者の期待の高まりに後押しされ、物流業者は車両運行と配送ネットワークの最適化を進めています。ルート最適化ソフトウェア、リアルタイムの追跡、モバイルベースの配車といったテクノロジーの導入が拍車をかけ、各社は業務効率を高めています。さらに、超ローカル配送や即日配達に対する需要の高まりにより、先進的なラストワンマイルインフラへの投資が世界的にさらに加速しています。

燃料費の変動と非効率

燃料費の変動と非効率は、ラストワンマイル物流事業者にとって依然として重要な制約となっています。原油価格の変動はオペレーション費用に直接影響し、非効率なルーティングや交通渋滞は配送コストをさらに上昇させる可能性があります。小規模な物流事業者は、燃料費の高騰による財務的負担に直面し、拡張性が制限される可能性があります。さらに、持続可能性に関する規制や排出規制は、コンプライアンス・コストを増加させます。企業は、タイムリーな配送実績を確保しながら収益性を維持するために、電気自動車やハイブリッド車の導入、ダイナミックなルート計画、スマートな車両管理を通じて、これらの課題に取り組んでいます。

配送車両へのEV導入

配送車両へのEV導入は、ラストワンマイル物流に変革の機会をもたらします。電気バン、電気バイク、電気貨物車の統合は、燃料依存度、運用コスト、二酸化炭素排出量を削減します。政府のインセンティブ、都市の低排出ゾーン、環境意識の高まりに後押しされ、事業者は車両の電動化を加速させています。さらに、バッテリー技術、急速充電インフラ、テレマティクスを活用したEVモニタリングの進歩により、効率的な配備が可能になっています。このような持続可能性とテクノロジーの融合は、物流企業にコスト効率の高い、環境に優しいソリューションを提供すると同時に、迅速で環境に優しい配送を求める消費者の需要の高まりにも応えています。

都市の混雑とコンプライアンスの問題

都市の混雑とコンプライアンスの問題は、ラストワンマイルの物流効率を脅かし続けています。密集した都市交通、駐車規制、限られた配達窓口が、タイムリーな注文の実現を妨げています。排出ガス、重量制限、都市部での配送許可に関連する規制の枠組みは、さらなる業務上の課題を突きつけています。コンプライアンス違反は、罰金、ルートの遅延、風評被害につながる可能性があります。企業は、複雑な都市物流環境を利用しながら、リスクを軽減し、効率を改善し、顧客満足度を維持するために、マイクロフルフィルメントセンター、インテリジェント・ルーティング・アルゴリズム、オフピーク配送スケジューリングを活用するようになってきています。

COVID-19の影響：

COVID-19の大流行は、ロックダウンとeコマースの導入が世界的に急増したため、ラストワンマイルの物流需要を大幅に加速させました。安全性への懸念と社会的距離の遠ざかりに拍車がかかり、消費者は食料品、小包、必需品の宅配にますます頼るようになりました。物流企業は、需要の増加に対応するため、急速に車両を拡大し、ルートを最適化し、非接触型配送を導入しました。しかし、パンデミックによる労働力不足とサプライチェーンの混乱は、業務上の課題を生み出しました。パンデミック後は、eコマースの普及が進み、より迅速なフルフィルメントへの期待が高まり、世界的にラストワンマイル物流の成長が続いています。

予測期間中、小包分野が最大となる見込み

小包分野は、オンライン小売売上と宅配需要の増加により、予測期間中最大の市場シェアを占めると予想されます。eコマースの成長に後押しされ、小包の量は飛躍的に増加しており、仕分けハブ、追跡技術、専門の配送車両への投資を促進しています。さらに、宅配便は小包から高額商品まで幅広い消費者ニーズに対応しており、世界の都市部や半都市部におけるラストワンマイル物流の中核セグメントとなっています。

予測期間中にCAGRが最も高くなると予想されるバンセグメント

予測期間中、バンセグメントは最も高い成長率を記録すると予測されます。eコマースの普及率上昇、積載量の増加、バルク小包の輸送効率化により、大量の配達には二輪車や自転車よりもバンが好まれる傾向が強まっています。EV技術やテレマティクスを活用した車両管理との統合により、運行パフォーマンスはさらに向上します。このような柔軟性、拡張性、エコフレンドリーという組み合わせが、ラストワンマイル物流ネットワークにおけるバンの急速な普及を促進しています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されますが、これはeコマースの普及率の高さ、都市人口の密集、物流インフラへの投資の増加によるものです。中国、インド、日本などの国々ではオンライン・ショッピングが急成長しており、ラストワンマイルデリバリーの需要が高まっています。さらに、有利な政府政策、コールドチェーン・ネットワークの拡大、スマート・デリバリー技術の採用により、アジア太平洋地域の市場地位は強化され、アジア太平洋地域は世界的にラストワンマイル物流業務とイノベーションの主要拠点となっています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、北米地域は、テクノロジー主導の物流・ソリューションの広範な採用と、迅速で信頼性の高い配送サービスに対する消費者の選好に関連して、最も高いCAGRを示すと予測されます。米国とカナダでは、AIを活用したルート最適化、リアルタイムの追跡、EVベースのフリートが統合されつつあります。さらに、大手eコマース・物流企業による強力な投資が、都市インフラの近代化や持続可能性への取り組みと相まって、成長を加速させています。このように、北米は予測期間中、ラストワンマイル物流市場のダイナミックな拡大が見込まれています。

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• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査情報源
  • 1次調査情報源
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• 技術分析
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のラストワンマイル物流市場：配送タイプ別

• 小包
• 食料品
• 医薬品
• 食品

第6章 世界のラストワンマイル物流市場：車両タイプ別

• バンズ
• 自転車
• ドローン
• 自動運転車

第7章 世界のラストワンマイル物流市場：フルフィルメントモデル別

• 社内配送
• サードパーティ物流
• クラウドソーシングによる配達

第8章 世界のラストワンマイル物流市場：技術別

• ルート最適化ソフトウェア
• GPS追跡
• IoT対応車両
• AIを活用したスケジュール管理

第9章 世界のラストワンマイル物流市場：エンドユーザー別

• 個人消費者（B2C）
• 小売業者（eコマース・実店舗）
• レストランと食品サービス
• その他のエンドユーザー

第10章 世界のラストワンマイル物流市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋地域
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東・アフリカ

第11章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第12章 企業プロファイリング

• Amazon Logistics
• UPS
• FedEx
• DHL
• DPD（GeoPost）
• XPO Logistics
• J&T Express
• ZTO Express
• Meituan Delivery
• DoorDash
• Postmates
• Glovo
• Delhivery
• JD Logistics
• Getir