インターモーダル輸送市場の2032年までの予測： サービスタイプ、ソリューションタイプ、輸送モード、コンテナタイプ、エンドユーザー別、地域別の世界分析

Stratistics MRCによると、世界のインターモーダル輸送市場は2025年に558億米ドルを占め、2032年には1,406億米ドルに達すると予測され、予測期間中のCAGRは14.1%です。

インターモーダル輸送とは、鉄道、道路、航空、海上など複数の輸送モードを利用し、単一のサプライチェーン内で貨物を移動させることです。このシステムは、標準化されたコンテナを活用することで、効率を高め、取り扱いコストを削減し、遅延を最小限に抑えます。異なる輸送モードの長所を組み合わせることで、インターモーダル輸送はより大きな柔軟性、環境面での利点、信頼性の向上を提供します。配送時間を最適化し、輸送コストを削減し、持続可能で統合されたサプライチェーンオペレーションをサポートするため、グローバルロジスティクスで広く採用されています。

規制支援と貿易協定

規制支援と貿易協定により、通関プロトコルが合理化され、輸送手段間のシームレスな貨物移行が可能になっています。標準化されたコンテナやデジタル文書との統合により、業務効率が向上しています。各国政府は、混雑緩和と排出量削減のため、モーダルシフトにインセンティブを与えています。インターモーダルハブやスマートルーティングへの投資により、スループットと信頼性が向上しています。これらの開発により、インターモーダル輸送はグローバルサプライチェーンのバックボーンとして強化されつつあります。

規制と官僚的課題

規制と官僚主義的課題は、輸送当局と税関当局間の連携を低下させています。一貫性のない文書基準や検査プロトコルが貨物の移動を遅らせています。インフラの格差や管轄の重複がルートの最適化を阻んでいます。高いコンプライアンスコストと管理間接費が、中小規模の事業者の足かせとなっています。

政府のイニシアティブとインフラ整備

政府のイニシアティブとインフラ開発により、ドライポート、貨物回廊、積み替えターミナルの建設が加速しています。スマートシティの枠組みや産業クラスターとの統合が、インターモーダル輸送の需要を押し上げています。貨物追跡と通関のデジタル化により、透明性とスピードが向上しています。公共機関と民間ロジスティクス企業のパートナーシップは、イノベーションと規模の拡大を促進しています。こうしたシフトは、インターモーダル輸送を国家ロジスティクス戦略の柱として位置づけつつあります。

環境・事業リスク

環境リスクとオペレーションリスクは、鉄道、道路、海上のインターフェイスの信頼性を低下させています。洪水、地滑り、異常気温は貨物に損害を与え、スケジュールを遅延させています。レガシーインフラの気候変動に対する回復力が限られていることが、サービスの継続性を制約しています。モーダルシフトの際の事故や取り扱いミスのリスクは、賠償責任へのリスクを増大させています。これらの要因は、長期的な計画と保険の実行可能性を難しくしています。

COVID-19の影響：

COVID-19の大流行により、免疫力向上と低糖質製品に対する需要が加速し、植物性甘味料への関心が高まる。ロックダウンや健康への懸念から、消費は機能性飲料や家庭で調理される食事へとシフトしました。サプライチェーンの混乱により、主要な植物原料の入手性や調達が一時的に悪化しました。パンデミック後の回復により、現地生産とクリーンラベルイノベーションへの投資が促進されています。デジタル小売とウェルネスプラットフォームは、消費者のアクセスと教育を拡大しています。危機は天然甘味料をニッチからメインストリームへと押し上げました。

予測期間中、陸路と航空分野が最大となる見込み

陸路と航空セグメントは、そのスピード、柔軟性、高価値かつ時間的制約のある貨物に適していることから、予測期間中最大の市場シェアを占めると予想されます。エクスプレス配送ネットワークや空港物流ゾーンとの統合が採用を加速させています。eコマース、エレクトロニクス、生鮮品がハイブリッドルーティングの需要を牽引しています。自動仕分けとクロスドッキング施設への投資により、スループットが向上しています。保税トラック輸送や航空貨物のデジタル化に対する規制上のサポートが効率を高めています。このセグメントは、世界的な回廊における迅速な対応ロジスティクスを支えています。

予測期間中、貨物追跡・可視化セグメントのCAGRが最も高くなる見込み

予測期間中、貨物追跡・可視化セグメントは、デジタル化がインターモーダル輸送オペレーションを変革する中で、最も高い成長率を記録すると予測されます。リアルタイムモニタリング、予測分析、ブロックチェーンベースの文書化により、透明性と管理性が向上しています。IoTセンサーやクラウドプラットフォームとの統合は、貨物のセキュリティとルートの最適化を強化しています。コンプライアンス、トレーサビリティ、顧客保証に対する需要は、セクターを問わず採用を促進しています。ロジスティクスプロバイダーは、輸送形態を超えてデータを一元化する相互運用可能なシステムに投資しています。このセグメントは、インターモーダル輸送の管理と収益化の方法を再定義しています。

最大のシェアを占める地域：

予測期間中、北米地域は成熟したインフラ、規制の明確化、貿易量の多さから、最大の市場シェアを占めると予想されます。米国とカナダは、鉄道、道路、空路にまたがるインターモーダルネットワークを拡大しています。内陸港、スマートターミナル、デジタル貨物プラットフォームへの投資が効率性を高めています。NAFTAとUSMCAの枠組みが国境を越えた統合を促進しています。小売業、製造業、エネルギー部門が持続的な需要を牽引しています。

CAGRが最も高い地域：

予測期間中、アジア太平洋地域は、各国政府が貨物輸送路とデジタルインフラに投資していることから、最も高いCAGRを示すと予測されます。中国、インド、日本、東南アジアでは、産業と輸出の成長を支援するため、インターモーダルハブの拡大が進んでいます。規制支援と貿易協定により、モーダル統合と税関の調和が加速しています。スマートトラッキング、AIルーティング、港湾自動化における地域イノベーションがコスト効率を向上させています。弾力性のあるサプライチェーンと地域の連結性に対する需要が、急速な展開を促しています。この地域は、次世代貨物ロジスティクスのグローバルリーダーとして台頭しつつあります。

無料のカスタマイズ提供

本レポートをご購読のお客様には、以下の無料カスタマイズオプションのいずれかをご利用いただけます：

• 企業プロファイル
  • 追加市場企業の包括的プロファイリング（3社まで）
  • 主要企業のSWOT分析（3社まで）
• 地域セグメンテーション
  • 顧客の関心に応じた主要国の市場推計・予測・CAGR（注：フィージビリティチェックによる）
• 競合ベンチマーキング
  • 製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携に基づく主要企業のベンチマーキング

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 序文

• 概要
• ステークホルダー
• 調査範囲
• 調査手法
  • データマイニング
  • データ分析
  • データ検証
  • 調査アプローチ
• 調査資料
  • 1次調査資料
  • 2次調査情報源
  • 前提条件

第3章 市場動向分析

• 促進要因
• 抑制要因
• 機会
• 脅威
• エンドユーザー分析
• 新興市場
• COVID-19の影響

第4章 ポーターのファイブフォース分析

• 供給企業の交渉力
• 買い手の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入業者の脅威
• 競争企業間の敵対関係

第5章 世界のインターモーダル輸送市場：サービスタイプ別

• 交通機関
• 倉庫
• 通関
• 貨物統合
• リバースロジスティクス

第6章 世界のインターモーダル輸送市場：ソリューションタイプ別

• フリート管理
• インターモーダル配送とルーティング
• 貨物追跡と可視性
• ターミナル管理
• 電子データ交換（EDI）

第7章 世界のインターモーダル輸送市場：輸送モード別

• 鉄道
• 陸路と海
• 陸路と航空
• 海上と航空

第8章 世界のインターモーダル輸送市場：コンテナタイプ別

• ISOコンテナ
• 冷蔵コンテナ
• タンクコンテナ
• フラットラックとオープントップコンテナ

第9章 世界のインターモーダル輸送市場：エンドユーザー別

• 製造業
• 小売・Eコマース
• 自動車
• 化学・石油化学製品
• 飲食品
• 医薬品
• 航空宇宙・防衛
• エネルギー・公益事業
• その他のエンドユーザー

第10章 世界のインターモーダル輸送市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • フランス
  • スペイン
  • その他欧州
• アジア太平洋
  • 日本
  • 中国
  • インド
  • オーストラリア
  • ニュージーランド
  • 韓国
  • その他アジア太平洋地域
• 南米
  • アルゼンチン
  • ブラジル
  • チリ
  • その他南米
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他中東とアフリカ

第11章 主な発展

• 契約、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
• 買収と合併
• 新製品発売
• 事業拡大
• その他の主要戦略

第12章 企業プロファイリング

• J.B. Hunt Transport Services, Inc.
• Hub Group, Inc.
• Schneider National, Inc.
• XPO Logistics, Inc.
• FedEx Corporation
• United Parcel Service of America, Inc.（UPS）
• Amazon.com, Inc.
• DHL Group
• Maersk Line
• CMA CGM Group
• Hapag-Lloyd AG
• Matson, Inc.
• Norfolk Southern Corporation
• CSX Corporation
• Canadian National Railway Company（CN）