ホーム 市場調査レポートについて 自動車 二輪車用触媒コンバータ市場の規模、シェア、成長分析:車種別、触媒材料別、流通チャネル別、排出ガス規制別、地域別―(2026~2033年)の業界予測
表紙:二輪車用触媒コンバータ市場の規模、シェア、成長分析:車種別、触媒材料別、流通チャネル別、排出ガス規制別、地域別―(2026~2033年)の業界予測

二輪車用触媒コンバータ市場の規模、シェア、成長分析:車種別、触媒材料別、流通チャネル別、排出ガス規制別、地域別―(2026~2033年)の業界予測

Two-Wheeler Catalytic Converter Market Size, Share, and Growth Analysis, By Vehicle Type (Motorcycles, Scooters), By Catalyst Material (Platinum, Palladium), By Sales Channel, By Emission Standard, By Region - Industry Forecast 2026-2033

発行
SkyQuest
発行日
ページ情報
英文 157 Pages
納期
3~5営業日
商品コード
2131179
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世界の二輪車用触媒コンバータ市場規模は、2024年に41億8,000万米ドルと評価され、2025年の44億4,000万米ドルから2033年までに72億5,000万米ドルへと拡大し、予測期間(2026~2033年)においてCAGR6.3%で成長すると見込まれています。

世界の二輪車用触媒コンバータ市場は、都市化の進展や、手頃な価格で燃費効率の高い輸送手段への需要の高まりを背景に、大幅な成長が見込まれています。車両登録を排出ガス基準と結びつける政府の規制により、メーカーは高度な触媒技術の採用を迫られています。この変化により、国内サプライヤーとの提携や欧州企業との協業が増加し、産業内のイノベーションが促進されています。さらに、旧式の二輪車が多数流通している状況は、アフターマーケットでの改造の機会をもたらしており、企業は規制準拠用プラグアンドプレイ式キットを提供することで、安定した収益源を確保することができます。軽量セラミック基板やIoT対応のモニタリングシステムへの投資が加速しており、世界の大気質改善の取り組みと合致する形で、二輪車用触媒コンバータセグメントは継続的な拡大が見込まれています。

世界の二輪車用触媒コンバータ市場は、車種、触媒材料、流通チャネル、排出ガス規制基準、地域別にセグメンテーションされています。車種別では、市場はモーターサイクル、スクーター、モペットに分類されます。触媒材料別では、市場はプラチナ、パラジウム、ロジウム、多金属触媒に分類されます。流通チャネル別では、OEMとアフターマーケットに分類されます。排出ガス規制別では、ユーロ/バーラトステージ適合とその他の規制基準に分類されます。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカに分類されます。

世界の二輪車用触媒コンバータ市場の成長要因

世界の二輪車用触媒コンバータ市場は、メーカーが車両に触媒コンバータを搭載することを義務付ける厳格な排出ガス規制の影響を強く受けており、これにより高度な触媒技術への需要が高まっています。規制への準拠が必要とされることから、メーカーは研究開発への投資を促進され、革新的な製品の提供につながり、さまざまな新興市場におけるこれらの技術の採用が促進されています。このような規制状況は、触媒コンバータのサプライヤーと二輪車メーカー間の協業を促進し、数量の増加とブランド評判の向上をもたらしています。その結果、こうした好条件は、既存の主要企業を支援するだけでなく、世界の持続可能性目標に沿って進化する自動車産業の環境を活用しようとする新規参入企業も惹きつけています。

世界の二輪車用触媒コンバータ市場抑制要因

世界の二輪車用触媒コンバータ市場は、高い導入コストに起因する大きな課題に直面しており、これはメーカーとエンドユーザー双方にとって重大な障壁となっています。触媒コンバータの搭載は、車両価格の高騰や製造プロセスの複雑化を招く可能性があります。新興国では、価格に敏感な消費者が排出ガス基準よりも手頃な価格を重視することが多く、その結果、触媒技術の普及が遅れています。さらに、専門的な取り付けや継続的なメンテナンスが必要となるため、販売店の運営コストが増加し、これが普及拡大の妨げとなっています。このような財政的負担は、二輪車におけるよりクリーンな技術への移行を阻害し、市場の全体的な成長と発展に影響を及ぼしています。

世界の二輪車用触媒コンバータ市場の動向

世界の二輪車用触媒コンバータ市場は、車両排出ガスの削減を目的とした厳格な規制基準に後押しされ、大きな変化を遂げています。これに対応するため、メーカー各社は一酸化炭素や窒素酸化物などの汚染物質を最小限に抑えるよう設計された革新的な触媒コンバータ技術への投資を拡大しています。この動向により、さまざまな二輪車モデルの多様な仕様に対応する、高性能な担体材料やコンパクトでモジュール式の設計に焦点を当てた調査が急増しています。コンプライアンス認証を迅速に取得した企業は、OEM(オリジナル機器製造業者)との有利な提携関係を築きつつありますが、遅れをとっている企業は市場から排除される可能性に直面しており、その結果、競合情勢に変革的な変化がもたらされています。

よくあるご質問

  • 世界の二輪車用触媒コンバータ市場の市場規模はどのように予測されていますか?
  • 世界の二輪車用触媒コンバータ市場の成長要因は何ですか?
  • 世界の二輪車用触媒コンバータ市場の抑制要因は何ですか?
  • 世界の二輪車用触媒コンバータ市場の動向はどのようなものですか?
  • 世界の二輪車用触媒コンバータ市場はどのようにセグメンテーションされていますか?
  • 世界の二輪車用触媒コンバータ市場に参入している主要企業はどこですか?

目次

イントロダクション

  • 調査の目的
  • 市場定義と範囲

調査手法

  • 調査プロセス
  • 一次と二次データの方法
  • 市場規模推定方法

エグゼクティブサマリー

  • 世界市場の展望
  • 主要市場ハイライト
  • セクタ別概要
  • 競合環境概要

市場力学と展望

  • マクロ経済指標
  • 促進要因と機会
  • 抑制要因と課題
  • 供給側の動向
  • 需要側の動向
  • ポーターの分析と影響

主要市場考察

  • 重要成功要因
  • 市場に影響を与える要因
  • 主要投資機会
  • エコシステムマッピング
  • 市場魅力度指数、2025年
  • PESTLE分析
  • 規制情勢

世界の二輪車用触媒コンバータ市場規模:車種別

  • モーターサイクル
  • スクーター
  • モペット

世界の二輪車用触媒コンバータ市場規模:触媒材料別

  • プラチナ
  • パラジウム
  • ロジウム
  • 多金属触媒

世界の二輪車用触媒コンバータ市場規模:流通チャネル別

  • OEM
  • アフターマーケット

世界の二輪車用触媒コンバータ市場規模:排出ガス規制別

  • ユーロ/バーラトステージ適合
  • その他の規制基準

世界の二輪車用触媒コンバータ市場規模:地域別

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • ドイツ
    • スペイン
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • その他の欧州諸国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • その他のアジア太平洋諸国
  • ラテンアメリカ
    • メキシコ
    • ブラジル
    • その他のラテンアメリカ諸国
  • 中東・アフリカ
    • GCC
    • 南アフリカ
    • その他の中東・アフリカ諸国

競合情報

  • 上位5社の比較
  • 主要企業の市場ポジショニング、2025年
  • 主要市場企業が採用した戦略
  • 市場の最近の動向
  • 企業シェア分析、2025年
  • 主要企業の全企業プロファイル
    • 企業詳細
    • 製品ポートフォリオ分析
    • 企業のセグメント別シェア分析
    • 売上高の前年比比較(2023~2025年)

主要企業プロファイル

  • BASF SE
  • Umicore SA
  • Johnson Matthey Plc
  • Tenneco Inc.
  • FORVIA SE
  • Eberspacher Gruppe GmbH & Co. KG
  • Marelli Holdings Co., Ltd.
  • Klarius Products Ltd.
  • CDTi Advanced Materials, Inc.
  • HJS Emission Technology GmbH & Co. KG
  • NGK Insulators, Ltd.
  • Corning Incorporated
  • Ibiden Co., Ltd.
  • Futaba Industrial Co., Ltd.
  • Yutaka Giken Company Limited
  • Cataler Corporation
  • Walker Exhaust Systems
  • Benteler International AG
  • Boysen GmbH & Co. KG
  • HJS Vehicle Emission Technology GmbH

結論と提言