車両・道路・クラウド統合/C-V2X産業（2025年）

2024年、中国における乗用車のC-V2Xプリインストール数は約50万台、搭載率は2.21%でした。2028年までに200万台を超え、搭載率は8%を超えると予測されます。C-V2Xのプリインストール普及率が10%を超えれば、産業は成熟段階に入ります。

主な促進要因は、R17プロトコルの応用シナリオの大幅な拡大にあります。R17 C-V2Xモジュールは、「世界的接続、協調的知覚、安全で制御可能」という3つのブレークスルーを達成し、先進の自動運転に向けた通信基盤を提供します。RedCap、NTN衛星ネットワーキング、MBSブロードキャスティンぐなどの主要技術が2025年に量産段階に入り、Internet of Vehiclesは「グローバルインテリジェンス」の新たな段階に入ります。

当レポートでは、中国の車両・道路・クラウド統合/C-V2X産業について調査分析し、関連する市場の動向や応用シナリオ、サプライヤーなどの情報を提供しています。

目次

第1章 車両・道路・クラウド統合の定義と市場の概要

• 車両・道路・クラウド統合の定義
• 車両・道路・クラウド統合に関する政策、規制、標準の現状
• 車両・道路・クラウド統合の規模とパターン
• 5G/6G技術の進化動向と主な技術的特徴

第2章 車両側C-V2Xの市場と動向

• 車両側C-V2Xの進化の動向
• 車両側C-V2X搭載の規模
• 車両側C-V2Xの市場パターン
• 車両側C-V2Xで実現される機能
• 車両側C-V2Xの応用状況：OEM別
• 車両側C-V2Xの近年の技術動向

第3章 道路側認識・エッジコンピューティングの市場と動向

• 道路側認識の基本技術
• 道路側認識の市場規模
• 道路側認識の市場パターン
• 道路側認識の技術動向

第4章 エッジクラウドの市場と動向

• エッジコンピューティングの基本技術
• クラウド側の基本技術
• エッジクラウドコンピューティングの市場規模と競争パターン
• エッジクラウド連携アーキテクチャと自動運転におけるその役割
• エッジクラウド連携技術の開発動向

第5章 車両・道路・クラウド統合の用途

• 車両・道路・クラウド統合の実装経路
• 車道・クラウド統合の実装された都市
• 車両・道路・クラウド統合の応用シナリオ1：自動運転車
• 車両・道路・クラウド統合の応用シナリオ2：都市自動配送
• 車両・道路・クラウド統合の応用シナリオ3：都市交通管理
• 車両・道路・クラウド統合の応用シナリオ4：スマートパーク

第6章 車両・道路・クラウド統合システム統合サプライヤー

• Baidu
• Huawei
• ZTE
• Tencent
• Alibaba
• Hik AI Link
• Hikvision
• Huali ISmartWays Technology
• Tianan Zhilian
• CiDi
• VanJee Technology
• Genvict Technologies
• Vision-Zenith TECH
• China Mobile Shanghai Industrial Research Institute
• CICT Connected and Intelligent Technologies (CICTCI)
• NEBULA LINK
• Gosuncn
• SenseAuto
• TransInfo Technology

第7章 C-V2Xチップ・モジュールサプライヤー

• Qualcomm
• Morningcore Technology
• NXP
• Autotalks
• Quectel
• MeiG Smart
• Favalon
• CICTCI
• Neoway Technology
• Titan Invo Technology (Telit)
• Sunsea AIoT Technology