自転車:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026~2031年)
Bicycle - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2~3営業日
- 商品コード
- 2122893
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報(例:国別セグメント)の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
- 適宜更新あり 本レポートは最新情報反映のため適宜更新し、内容構成変更を行う場合があります。ご検討の際はお問い合わせください。
- 翻訳ツール提供対象 PDF対応AI翻訳ツールの無料貸し出しサービスのご利用が可能です
概要
Mordor Intelligenceによると、自転車市場の規模は、2025年の835億米ドル、2026年の921億米ドルから、2031年までに1,508億米ドルへと拡大すると予測されており、2026~2031年までの年間平均成長率(CAGR)は10.35%となる見込みです。

本レポートは、自転車タイプ(電動自転車、従来型自転車)、デザイン(通常型、折りたたみ型)、アクティビティ(ロード・シティ、MTB、ハイブリッド、その他)、価格帯(マスマーケット・バジェット、プレミアム・ラグジュアリー)、エンドユーザー(成人、幼児)、流通チャネル(オンラインチャネル、オフラインチャネル)、地域(北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ)ごとに分類されています。予測値は金額(米ドル)で表示されています。
世界の自転車市場の動向と洞察
都市部の交通渋滞とアクティブモビリティ施策が相まって、需要の在り方を再構築
都市部の交通渋滞により、世界の自転車市場において、日常の通勤手段としての自転車の重要性がますます高まっています。Cycling UKが委託した2026年3月の調査によると、英国のドライバーの28%はすでに自動車の利用を減らし、徒歩や自転車での移動を増やしており、さらに15%がその切り替えを検討していることが明らかになりました。アイルランドは、2026年度の「アクティブトラベル」と「グリーンウェイ」の資本資金として3億6,000万ユーロ(3億9,000万米ドル相当)を割り当て、1,000件の自転車・歩行者用プロジェクトを支援しています。こうした取り組みにより、ルートや安全な接続性が改善され、自転車利用がより実用的なものとなる可能性があります。電動アシスト自転車は、通勤者が長距離の自動車移動を置き換える際に最も恩恵を受ける可能性があります。電動アシストにより、航続距離や労力に関する懸念を軽減できるからです。このような移動手段の転換により、従来型自転車が引き続き短距離の都市部移動に利用され続ける一方で、電動アシスト自転車の平均販売価格が上昇する可能性があります。
健康・フィットネス科学が長期的な自転車需要を後押し
健康とフィットネスへの配慮は、通勤やレクリエーションを問わず、自転車利用を後押ししています。提示された調査では、『Frontiers in Sports and Active Living』誌に掲載された2026年の総説が引用されており、この総説では19カ国にわたる87件の研究を検証し、気分、認知機能、注意力、社会的つながりにおいて一貫した効果が報告されています。また、2025年のメタ分析も引用されており、週3回30分間の自転車利用は、全死因による死亡リスクを24%低下させることとの関連性が示されています。英国のCWIS3によると、アクティブな移動手段の利用が増えれば、毎年170万件の一般開業医の診察枠を削減できるとされています。この証拠は、雇用主によるウェルネス計画や学校の通学支援プログラムを後押しするものです。また、自転車の役割を単なる任意のレクリエーションの枠を超えて広げ、健康と移動性の両方を重視する世帯における購入を促進する可能性があります。
セグメント分析
2025年には、電動自転車が世界の自転車市場規模の50.74%を占めると予測されており、この時点で電動モデルが市場規模の最大の源泉となる見込みです。このカテゴリーは、バッテリーシステムや電子部品の統合を通じて平均購入単価を引き上げ、世界の自転車産業の様相を一新しつつあります。消費者の利用拡大、製品の品揃えの充実、流通チャネルの拡大が、先進国と新興地域における市場拡大を支えています。一方、従来型自転車は、特に価格に敏感な市場において、手頃な価格、入手しやすさ、メンテナンスの容易さが依然として重要な購入判断基準となっている中で、幅広い消費者の需要に応え続けています。
電動自転車は、2026~2031年にかけてCAGR 12.52%を記録すると予測されており、世界の自転車市場全体を上回る成長が見込まれています。利便性の高い移動手段への需要の高まり、通勤距離の延伸、上質なサイクリング体験への志向が、この成長を牽引しています。一部の成熟市場では短期的な在庫調整や価格面での圧力が見られますが、価格帯の低下は入手しやすさを向上させ、消費者のさらなる普及を後押しする可能性があります。市場状況が安定するにつれ、メーカーや小売業者は、継続する都市モビリティの動向、持続可能性への取り組み、電動自転車技術の絶え間ない革新に支えられ、需要の回復による恩恵を受けると予想されます。
2025年には、通常フレームの自転車が世界の自転車市場シェアの85.12%を占めると予想されています。その強固な地位は、レクリエーション、ロードサイクリング、マウンテンバイク、フィットネス、日常の通勤といった幅広い用途での普及を反映しています。通常のフレームモデルは、収納スペースの制約が少ない地域で特に人気が高く、こうした地域では、利用者が携帯性よりも性能、快適性、耐久性を重視しています。成熟した自転車市場では、こうした自転車への需要が引き続き支えられている一方、高級自転車用品への消費者支出の増加により、高性能なロード二輪車やマウンテンバイクセグメントの魅力が高まっています。
折りたたみ自転車は、2026~2031年にかけてCAGR11.22%で拡大すると予測されています。自転車と公共輸送を組み合わせて利用し、柔軟な移動手段を求める都市部の通勤者からの需要増加が、この成長を牽引しています。そのコンパクトな設計により、自宅やオフィスなど、収納スペースが限られている環境にも最適です。さらに、折りたたみ式電動自転車の普及が進んでいることで、携帯性と電動アシスト機能を組み合わせ、より高い付加価値の創出と消費者の幅広い受け入れを後押しするプレミアムな製品が生まれ、このカテゴリーの魅力が高まっています。
地域別分析
アジア太平洋は、2025年に世界の自転車市場シェアの47.68%を占め、最大の地域市場となっています。同地域は、大規模な製造体制と国内需要の高まりという恩恵を受けています。中国における電動自転車の生産拡大と買い替えプログラムが市場の成長を支えると予想される一方、インドでは交通渋滞や燃料価格の高騰が自転車利用を後押ししており、強い需要の潜在力を示しています。しかし、認証を受けていない輸入品による価格競争が、現地メーカーにとって引き続き課題となる可能性があります。
また、アジア太平洋は2026~2031年にかけて、13.08%という最も高いCAGRで成長すると予測されています。日本と韓国は依然として成熟市場であり、成人のフィットネスやツーリングの動向が、1台あたりの支出増加を支えています。インドネシア、タイ、ベトナムを含む東南アジア諸国では、生活必需品としての自転車所有から、より幅広い消費者の選択肢へと移行しつつあります。この移行により、電動自転車やハイブリッド製品が好まれると予想されます。同地域の製造力により供給が確保される一方、都市部の人口基盤が引き続き需要を牽引しています。生産規模と変化する消費者の行動が相まって、アジア太平洋は世界の自転車市場の中心的な位置を占めています。
欧州は依然として第2位の規模を誇る地域であり、施策支援、プレミアム価格設定、成熟した自転車インフラが特徴です。英国とアイルランドにおけるアクティブトラベルへの投資は、自転車インフラを強化し、電動自転車の普及を後押しすると予想されます。ドイツの電動自転車市場では、消費者の関心の高さが引き続き見られますが、在庫逼迫が短期的な販売実績に影響を与える可能性があります。北米は需要基盤が大きいも、自転車インフラは欧州に比べて未発達です。米国では、電動自転車の輸入や連邦政府による潜在的な措置により、部品コストが低下し、通勤用途での普及が後押しされる可能性があります。南米、中東・アフリカは依然として初期段階の市場であり、都市化、燃料費、インフラの制約、所得水準などが普及の行方を左右すると予想されます。
その他の特典
- エクセル形態の市場予測(ME)シート
- 3か月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 都市部の交通渋滞により、通勤での自転車利用が増加している
- フィットネスの動向により、サイクリング活動の人気が高まっている
- 政府の支援により、エコフレンドリー輸送手段が促進されている
- 環境意識と持続可能性が、消費者の自転車利用を後押ししている
- 職場ウェルネスプログラムにより、従業員の自転車利用が促進されている
- 燃料価格の高騰により、自転車は費用対効果の高い代替手段となっている
- 市場抑制要因
- 二輪車などの代替手段や、より速い輸送手段が利用可能であることは、自転車の利用を妨げる要因となる
- 偽造自転車の存在が市場の成長を妨げている
- 電動自転車の価格の高さが、世界の普及を妨げている
- 地方の道路状況の悪さが、快適な自転車利用の妨げとなっている
- 消費者行動分析
- 規制展望
- 技術展望
- ポーターのファイブフォース分析
第5章 市場規模と成長予測(金額)
- 自転車タイプ別
- 電動自転車
- 従来型自転車
- デザイン別
- 通常型
- 折りたたみ型
- アクティビティ別
- ロード・シティ
- MTB
- ハイブリッド
- その他
- 価格帯別
- マスマーケット・バジェット
- プレミアム・ラグジュアリー
- エンドユーザー別
- 成人
- 幼児
- 流通チャネル別
- オンラインチャネル
- オフラインチャネル
- 地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- その他の北米の諸国
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- イタリア
- フランス
- スペイン
- オランダ
- ポーランド
- ベルギー
- スウェーデン
- その他の欧州諸国
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- オーストラリア
- インドネシア
- 韓国
- タイ
- シンガポール
- その他のアジア太平洋諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- コロンビア
- チリ
- ペルー
- その他の南米諸国
- 中東・アフリカ
- 南アフリカ
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- ナイジェリア
- エジプト
- モロッコ
- トルコ
- その他の中東・アフリカ諸国
- 北米
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア分析
- 企業プロファイル
- Accell Group NV
- Trek Bicycle Corporation
- Pon Holdings BV
- Giant Manufacturing Co. Ltd
- Specialized Bicycle Components Inc.
- Shimano Inc.
- Scott Sports SA
- Merida Industry Co. Ltd
- Stryder Cycle Private Limited
- Cycles Devinci inc.
- Pending System GmbH & Co. KG
- Brompton Bicycle Ltd
- Decathlon SA
- Rad Power Bikes Inc.
- Riese and Muller GmbH
- Bulls Bikes GmbH
- Yadea Group Holdings Ltd
- Canyon Bicycles GmbH
- Hero Cycles Limited
- Ribble Cycles
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 150 Pages
- 納期
- 2~3営業日