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表紙:北米の自転車:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)

北米の自転車:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)

North America Bicycle - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)

発行日
ページ情報
英文 120 Pages
納期
2~3営業日
商品コード
2124244
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Mordor Intelligenceによると、2026年の北米自転車市場規模は117億米ドルと推定されており、2025年の108億9,000万米ドルから成長し、2031年には167億6,000万米ドルに達すると予測されています。

2026年から2031年にかけては、CAGR7.44%で成長すると見込まれています。

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本レポートでは、業界を「タイプ」(ロードバイク、ハイブリッドバイク、オールテレーン/マウンテンバイク、電動自転車、その他)、「流通チャネル」(実店舗、オンライン小売店)、「地域」(米国、カナダ、メキシコ、北米その他)ごとに分類しています。市場予測は金額(米ドル)ベースで提示されています。

北米自転車市場の動向と洞察

都市モビリティの助成プログラムが、インフラ主導の需要を牽引しています

北米において、自転車市場は消費者の熱意だけでなく、堅調なインフラ助成金によって大きく支えられています。「米国インフラ投資・雇用法」に基づき、2025年にはアクティブ・トランスポーテーション(活動的な移動手段)プロジェクトに4,450万米ドルという多額の予算が割り当てられ、保護された自転車専用レーン、グリーンウェイ、シェアード・モビリティ・ハブに重点が置かれています。これらのプロジェクトは、都市部のモビリティを向上させ、交通渋滞を緩和し、環境的に持続可能な交通手段を促進することを目的としています。カナダも、4億米ドルの「アクティブ・トランスポーテーション基金」を通じてこの取り組みを後押ししており、そのうち1,900万米ドルをブリティッシュコロンビア州に特別に割り当てています。この基金は、自転車専用道や歩行者優先ゾーンなど、自転車に優しいインフラの整備を支援し、アクティブな通勤を促進することを目的としています。各州も重要な役割を果たしており、例えばカリフォルニア州では、4年間で9億3,000万米ドルという巨額を自転車・歩行者用回廊の整備に投入しています。この投資により、自転車利用者と歩行者の双方にとって、移動の利便性と安全性が大幅に向上することが期待されています。このような包括的な投資により、自転車は準インフラ資産としての地位を確立しつつあり、地方自治体や企業の車両管理部門が、予測可能なスケジュールに基づいて自転車を導入するようになっています。こうした交通ネットワークが進化する中、北米の自転車市場では、公的予算のスケジュールと連動した更新プログラム、車両数の拡大、および保守契約を原動力として、安定した需要が見込まれています。

マイクロモビリティのサブスクリプション・プラットフォームが都市交通のあり方を変える

サブスクリプションサービスにより、高品質なハードウェアへのアクセスが容易になり、安定した収益源が生み出されています。これらのサービスは消費者の経済的ハードルを下げ、多額の初期費用をかけずに高品質な製品を利用できるようにしています。米国の主要都市では、マイクロモビリティ事業者が年間1億5,000万回以上の利用を記録しており、これはシェアリング型モビリティソリューションが主流として受け入れられ、依存度が高まっていることを明確に示しています。各都市では、渋滞の解消や排出ガスの削減を図る戦略の一環として、電動自転車シェアリングをますます取り入れており、通勤者に一人乗り車両の利用を控えさせ、持続可能な都市交通を推進しています。この変化により、自転車メーカーは予測不可能な単発販売から、安定した複数年のリース契約へと移行できるようになり、キャッシュフローが強化され、予測可能な収益モデルが構築されています。その結果、適切に管理されたセカンドライフ流通経路には、再生品が絶えず流入しており、製品の寿命を延ばすだけでなく、ESG投資家にアピールするサステナビリティのメッセージも強化されています。こうしたセカンドライフ流通経路により、再生品が効率的に活用され、廃棄物の削減や環境目標の達成につながっています。

自転車盗難保険の補償範囲の不備が都市部での普及を阻害しています

自転車を日常的に利用する人々は、年間約4.2%の盗難率に直面しており、これにより14億米ドルの損失が発生しています。こうした損失に対する補償は一貫性がありません。多くの損害保険会社は、保険契約者が高額な特約を選択しない限り、1,000米ドルを超える価値のある自転車を補償対象外としています。この補償の欠如は、低所得地域に不均衡な影響を及ぼしています。こうした地域では盗難リスクが高いため、自転車の所有や利用に大きな障壁が生じています。これらの障壁により、公的機関が主要な対象層に効果的にサービスを提供することが妨げられ、公平な市場成長の可能性が制限されています。この課題は、小売価格が2,000米ドルから始まる電動自転車セグメントにおいて特に深刻であり、経済的に脆弱な層にとってはさらに手の届きにくいものとなっています。保険商品の選択肢が拡大しない限り、あるいは自治体が安全な駐輪インフラに投資しない限り、盗難への懸念は引き続き消費者の信頼を損ない、北米の自転車市場の成長を阻害し続けるでしょう。

セグメント分析

2025年、マウンテンバイクおよびオールテレーンバイクは、アウトドア活動やオフロードサイクリングに対する消費者の熱狂的な関心の高まりを背景に、北米自転車市場で35.02%のシェアを占めています。トレイル整備のための助成金や投資に後押しされ、このセグメントは走行可能なエリアを拡大し、多様な層においてマウンテンバイクの魅力を高めています。これらの自転車の頑丈な汎用性と耐久性に惹かれた愛好家たちは、過酷な地形での性能を最優先しています。ライダーがプレミアムなフレーム、先進的なサスペンションシステム、そしてトレイル専用のアクセサリーをますます求めるようになるにつれ、マウンテンバイクへの自由裁量支出は堅調に推移しています。メーカー各社は、変化するライダーのニーズに応えるため、強度と重量のバランスを重視して製品ラインの微調整を行っています。他のカテゴリーが勢いを増す中でも、マウンテンバイクは熱心な支持層を維持しており、主要な自転車ブランドにとって主要な収益源としての地位を確固たるものにしています。

ハイブリッド自転車は、予測CAGR7.62%を誇り、他のすべてのカテゴリーを上回る見込みであり、北米で最も急成長しているセグメントとしての地位を確立しています。この急成長の背景には、舗装路と未舗装路の両方で自在に走れる汎用性の高い自転車を求める、通勤者やレジャーライダーの増加があります。保護された専用レーンとグラベル接続路の融合といったインフラの進歩により、ハイブリッド自転車のライダーは、自転車を乗り換える手間なく、多様な地形を走行できるようになっています。快適性、耐久性、適応性を兼ね備えたハイブリッド自転車は、実用性を重視する都市部のライダーのニーズに完璧に応えています。これに対応し、主要メーカー各社は製品ラインナップを洗練させるとともに、堅牢性と軽量設計のバランスを両立させたフレームの開発に研究開発リソースを注いでいます。ハイブリッド自転車が市場における実用性の要としての地位を確固たるものにするにつれ、その台頭は、多用途な移動手段やアクティブなライフスタイルを求める消費者の広範な傾向を浮き彫りにしています。

2025年、通常の自転車フレームは総出荷台数の92.05%という圧倒的なシェアを占めています。定評のあるダイヤモンド型ジオメトリーにより、一貫した乗り心地と簡単なメンテナンスが保証されています。レジャーやスポーツサイクリングの両方で好まれるこれらの伝統的なデザインは、シンプルな構造を誇ります。このシンプルさが手頃な価格につながり、通常のフレームは初めて自転車を購入する方、ご家族、カジュアルなライダーにとって特に魅力的な選択肢となっています。メーカー各社は、耐久性、重量、コストの微妙なバランスに注力し、これらの自転車が広く手に入りやすい状態を維持しています。スペアパーツの入手しやすさや、慣れ親しんだ修理プロセスも、多様な市場における人気をさらに後押ししています。要するに、通常のフレームの自転車は北米自転車市場の基盤として確立されており、レクリエーションとスポーツの両分野における汎用性で高く評価されています。

折りたたみ自転車は、市場で最も急成長しているセグメントとして台頭しており、9.86%という堅調なCAGRが見込まれています。この急成長は、主にスペースの制約に悩む都市部によって牽引されています。そのコンパクトで持ち運びやすいデザインは、アパート居住者や、活気ある都市で複数の交通手段を組み合わせて通勤する人々に最適です。ニューヨーク、トロント、バンクーバーなどの主要都市の交通当局は、ラッシュアワーにおける折りたたみ自転車の持ち込み規制を緩和しており、公共交通機関での利用の魅力をさらに高めています。現在、北米市場におけるシェアは控えめではありますが、都市住民が便利な移動手段を求める中、折りたたみ自転車は著しい伸びを見せています。注目すべき動向として、平日の通勤には実用性を重視して折りたたみ自転車を選び、週末のレジャーでのサイクリングには通常の自転車や電動自転車に乗り換えるという、いわゆる「デュアルオーナーシップ」の動向が強まっています。この適応性の高さは、都市部の移動課題の解決や現代のライフスタイルへの適合において、折りたたみ自転車が果たす極めて重要な役割を浮き彫りにしています。

その他の特典:

  • エクセル形式の市場予測(ME)シート
  • 3か月間のアナリストサポート

よくあるご質問

  • 2026年の北米自転車市場規模はどのように予測されていますか?
  • 北米自転車市場の主要なセグメントは何ですか?
  • 都市モビリティの助成プログラムはどのように自転車市場に影響を与えていますか?
  • マイクロモビリティのサブスクリプション・プラットフォームはどのように都市交通を変えていますか?
  • 自転車盗難保険の補償範囲の不備はどのような影響を与えていますか?
  • 2025年におけるマウンテンバイクの市場シェアはどのくらいですか?
  • ハイブリッド自転車の予測CAGRはどのくらいですか?
  • 通常の自転車フレームの市場シェアはどのくらいですか?
  • 折りたたみ自転車のCAGRはどのくらいですか?
  • 北米自転車市場における主要企業はどこですか?

目次

第1章 イントロダクション

  • 調査の前提条件と市場の定義
  • 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

  • 市場概要
  • 市場促進要因
    • 都市モビリティの資金調達プログラムが、インフラ主導の需要を牽引しています
    • マイクロモビリティのサブスクリプション・プラットフォームが都市交通のあり方を変えつつあります
    • メキシコにおけるOEM製造への投資が、サプライチェーンの選択肢を広げます
    • ESGを重視した企業の車両調達により、需要が定着しつつあります
    • 「Battery-as-a-service」モデルが電動自転車の総所有コスト(TCO)を削減
    • フィットネスの動向により、サイクリング活動の人気が高まっています
  • 市場抑制要因
    • 自転車盗難保険の補償範囲の不備が、都市部での普及を妨げています
    • 部品サプライチェーンの脆弱性が生産のボトルネックを引き起こしています
    • 中国からの輸入品に対するアンチダンピング関税の引き上げ
    • 拡大する中古品マーケットプレースによるカニバリゼーション
  • バリュー・サプライチェーン分析
  • 規制情勢
  • 技術展望
  • ポーターのファイブフォース

第5章 市場規模と成長予測

  • 製品タイプ別
    • 道路/都市
    • マウンテン/オールテレーン
    • ハイブリッド
    • 電動自転車
    • その他のタイプ
  • デザイン別
    • レギュラー
    • 折りたたみ式
  • エンドユーザー別
    • 男性
    • 女性
    • 子ども
  • 流通チャネル別
    • オンラインリテールストア
    • 実店舗
  • 地域別
    • 米国
    • カナダ
    • メキシコ
    • その他の北米諸国

第6章 競合情勢

  • 市場集中度
  • 戦略的動向
  • 市場ランキング分析
  • 企業プロファイル
    • Trek Bicycle Corporation
    • Specialized Bicycle Components
    • Giant Manufacturing Co.
    • Accell Group(Raleigh, Haibike)
    • Cannondale(Cycling Sports Group)
    • Pon Bike(Santa Cruz, Gazelle)
    • Schwinn(Pacific Cycle)
    • Rad Power Bikes
    • Lectric eBikes
    • Aventon
    • Mongoose
    • Diamondback
    • Marin Bikes
    • Salsa Cycles
    • QuietKat
    • Serial 1(Harley-Davidson)
    • Propella
    • Ride1Up
    • Juiced Bikes
    • Brompton Bicycle

第7章 市場機会と将来の展望

北米の自転車:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)
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