選択的触媒還元システム:市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測(2026年~2031年)
Selective Catalytic Reduction System - Market Share Analysis, Industry Trends & Statistics, Growth Forecasts (2026 - 2031)
- 発行日
- ページ情報
- 英文 120 Pages
- 納期
- 2~3営業日
- 商品コード
- 2119289
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報(例:国別セグメント)の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
- 適宜更新あり 本レポートは最新情報反映のため適宜更新し、内容構成変更を行う場合があります。ご検討の際はお問い合わせください。
- 翻訳ツール提供対象 PDF対応AI翻訳ツールの無料貸し出しサービスのご利用が可能です
概要
Mordor Intelligenceによると、選択的触媒還元(SCR)システム市場の規模は2025年に52億3,000万米ドルと推計され、予測期間(2026年~2031年)においてCAGR6.13%で拡大し、2026年の55億4,000万米ドルから2031年には74億5,000万米ドルに達すると見込まれています。

本レポートは、触媒の種類(バナジウム系触媒、ゼオライト系触媒など)、設置タイプ(新規設置、改修設置など)、エンドユーザー産業(自動車、船舶など)、および地域(アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカ)ごとに分類されています。市場予測は金額(米ドル)ベースで提示されています。
世界の選択的触媒還元(SCR)システム市場の動向と洞察
固定発生源および移動発生源に対するNOx排出基準の厳格化
2026年には、固定発生源および移動発生源に対する規制要件が強化され、規制遵守における選択的触媒還元(SCR)システム市場の役割が拡大しました。米国環境保護庁(EPA)は2026年1月9日、新規排出源性能基準(NSPS)の改正を最終決定し、8億5,000万英国熱量単位/時(MMBtu/h)以上かつ稼働率が45%以上の新規大型高稼働率天然ガスタービンについて、SCRを排出削減の最適なシステムとして指定しました。この規則では、2024年12月13日以降に建設が開始された対象ユニットに対し、NOx排出基準を5ppmに設定しました。これにより、従来は燃焼制御に依存していたガスタービンプロジェクトにも、燃焼後処理が導入されることになります。ユーロ7は、2026年11月以降に型式認定を受ける新規軽自動車に適用され、ディーゼル車のNOx排出上限値を80mg/kmから30mg/kmに引き下げるほか、より低温かつ低負荷の条件下での試験範囲を拡大します。これらの条件は、従来のバナジウム系配合で引用されていた250°Cという閾値と比較して、150~180°Cの範囲で活性を維持するCuゼオライト触媒の採用を後押しするものです。EPAの2026年7月の草案では、2027年モデルイヤー(MY2027)以降のエンジンについて、従来の大型車向けNOx削減目標の90%が維持され、商用車向けSCRシステムの必要性が引き続き求められています。
船舶用Tier III規制への適合とSCR後付け需要
船舶規制により、改造需要が継続的に生じています。これは、外航船が25~30年間にわたり運用され続けることが多いためです。2025年4月11日に採択されたIMO決議MEPC.399(83)は、2026年5月1日に発効し、対象となる船舶に対するSCRに関する指針およびNOx測定要件を改定しました。この新しい枠組みでは、明示的な±5%の精度要件ではなく、触媒状態のモニタリングにおいて十分な精度を有する性能ベースの実証が採用されています。2026年3月にノルウェー海およびカナダ北極海がNOx排出規制海域として指定されたことにより、従来は後処理が不要だった航路にもTier III要件が適用されるようになりました。これらの要件は、低速エンジンの排出量を3.4 g/kWhに制限するものであり、影響を受ける運航事業者にとっての計画期間を短縮することになります。また、選択的触媒還元(SCR)システムの市場においても、ISO 18611-1に準拠したAUS 40の供給および貯蔵インフラが、北極圏および亜北極圏の各港湾で均等に整備されていないため、運用上の制約に直面しています。MEPC 83で採択され、2027年3月1日に発効が見込まれる「NOx技術コード2008」の改正により、2028年1月以降、大幅な改造を行う船舶に対するSCR後付け認証の要件が更新されます。
高額な資本コスト、改造コスト、およびライフサイクル運用コスト
当局による順守の取り締まりが不統一であったり、設置費用を下回る罰金が科されたりする地域では、資本要件が依然として重要な考慮事項となっています。600 MWの石炭火力発電ユニットを全面的に改造する場合、通常、1,500万~2,500万米ドルの費用がかかります(稼働停止期間、アンモニア貯蔵、触媒管理の費用は除く)。この費用は、規制された料金マージンが狭い範囲で運営されている南アジアおよび東南アジアの電力会社に影響を及ぼします。粉塵濃度が高く、硫黄分が多い石炭環境では、300°C未満で発生する重硫酸アンモニウムによるファウリングにより、通常想定される5年ではなく、3年ごとに触媒の交換が必要になる場合があります。規制の執行が不十分な地域では、小規模なセメント、鉄鋼、化学企業にとって、設備保有コストが規制違反による罰金よりも高くなる場合があります。高度な投与制御により試薬の使用量を削減することは可能ですが、選択的触媒還元(SCR)システム市場における主要な設備投資要件を排除するものではありません。
セグメント分析
2025年時点で、バナジウム系触媒は、触媒タイプの選択的触媒還元(SCR)システム市場において50.18%のシェアを占めていました。この地位は、アジアおよび北米全域の粉塵量の多い石炭火力発電所において、長年にわたり導入されてきた実績を反映したものです。これらのシステムは、SO2への曝露や過酷な排ガス条件にも耐えることができます。確立された導入実績が、電力事業分野における交換需要を支えています。調達判断において機械的耐久性と実証済みの現場性能が優先される場合、バナジウム系触媒は依然として重要な役割を果たしています。したがって、選択的触媒還元(SCR)システム市場では、多くの大規模な固定設備において、引き続きバナジウム系システムが採用されています。
ゼオライト系触媒は、2031年までCAGR6.71%で成長すると予測されています。Cu-SSZ-13およびFe-ゼオライト配合は、200°C未満の温度でより高い窒素酸化物(NOx)変換率を達成し、ユーロ7のコールドスタート要件や、排気温度が変動する用途に対応しています。中国・江蘇省におけるCu-ゼオライトの生産は、自動車および非道路用機器向けのOEMおよびアフターマーケットの各チャネルに拡大しています。貴金属触媒は、尿素インフラのない水素エンジン向けのパッシブ型選択的触媒還元(SCR)設計など、特殊な用途で使用されています。銅系、二酸化チタン、混合金属配合など、その他の材料も、特定のプロセス要件に対応しています。五酸化バナジウムの価格動向や、Cu-ゼオライトのウォッシュコート用希土類前駆体に対する中国の規制は、明確な供給リスクをもたらしており、OEM各社はデュアルソーシング戦略を維持するよう促されています。
地域別分析
アジア太平洋地域は、2025年に選択的触媒還元(SCR)システムの市場シェアの37.15%を占めており、2031年までCAGR6.84%を記録すると予測されています。中国では、200 MWを超える石炭火力発電設備向けに、NOx排出上限を50 mg/Nm3とする確立されたSCR基盤が整備されています。同国における需要は、設備更新サイクル、中型産業用ボイラー、およびセメント、ガラス、鉄鋼業界向けの排出ガス規制へとシフトしています。インドでは、中央電力庁(CEA)が段階的に導入しているNOx規制の下で、210 GWの火力発電設備が稼働しており、新規設備には100 mg/Nm3の排出上限が設定されています。そのため、インドでは大規模な石炭火力発電設備全体において、初回導入時の改修が推進されています。日本と韓国では、産業用ボイラーの規制要件を満たすため、高性能で活性度の高い触媒の採用が推進されています。
北米および欧州は、規制の施行により、選択的触媒還元(SCR)システム市場において依然として主要な地域となっています。米国では、2026年1月の「新規排出源性能基準(NSPS)」改正に基づき、対象となる高稼働率の天然ガスタービンにSCRの導入が義務付けられています。また、老朽化したガスタービンについても、耐用年数半ばの改修時に後付けの機会が生まれています。欧州では、電動化によって小型車両からの需要が徐々に減少しているにもかかわらず、ユーロ7を通じて自動車用SCRへの支援が続いています。固定設備の需要は、セメント、鉄鋼、化学プラントにおける「最善利用技術(BAT)」サイクルから生じています。北欧市場では、2026年3月のノルウェー海NOx排出規制区域(NECA)の発効により、船舶分野での需要がさらに拡大しました。
南米、中東・アフリカでは、それぞれ異なる需要状況が見られます。ブラジルでは、大型車両の排出ガス基準や、サンパウロおよびリオデジャネイロにおける産業活動を通じて、自動車および石油化学分野でのSCRアプリケーションが支援されています。アルゼンチンやその他南米諸国では、為替の変動や試薬の輸入コストが、小規模な事業者の足かせとなっています。サウジアラビアでは、産業の多角化とガス火力発電容量の増強により、ガスタービン用SCRシステムをめぐる競合が促進されています。シーメンス・エナジーは2025年、オマーンのミスファおよびドゥクムにおける独立系発電プロジェクト向けに、SGT5-4000Fタービン6基の受注を確保しました。南アフリカでは、老朽化した石炭火力発電設備と環境規制の強化により、産業用SCRの早期導入機会が生まれています。しかし、同国における再生可能エネルギーへの移行により、長期的な火力発電の基盤が制限される可能性があります。
その他の特典:
- エクセル形式の市場予測(ME)シート
- 3ヶ月間のアナリストによるサポート
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
- 調査の前提条件と市場の定義
- 調査範囲
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
- 市場概要
- 市場促進要因
- 固定発生源および移動発生源に対するNOx排出基準の厳格化
- 船舶用Tier III規制への対応とSCR後付け装置の需要
- アジア太平洋地域における高NOx排出量の産業施設および発電設備の拡大
- セメントおよびバイオマス用途における低温触媒の導入
- デジタル式アンモニア注入および閉ループ式排出ガス制御
- 水素燃料内燃機関向けSCRの検証
- 市場抑制要因
- 高い初期投資、改修費用、およびライフサイクルにおける運用コスト
- 触媒の毒化、付着汚れ、および耐用年数の短縮
- 小型車の電動化により、ディーゼル車の潜在市場規模が縮小しています
- 試薬の入手可能性、保管、および船舶用燃料の供給に関する不確実性
- バリューチェーン分析
- ポーターのファイブフォース分析
第5章 市場規模と成長予測
- 触媒の種類別
- バナジウム系触媒
- ゼオライト系触媒
- 貴金属触媒
- その他(銅系、二酸化チタン、混合金属触媒)
- 設置タイプ別
- 新規設置
- 改修工事
- その他(触媒の交換および再生)
- エンドユーザー産業別
- 発電
- 自動車
- 海事
- 化学・石油化学
- 工業製造(セメント、鉄鋼、ボイラー、その他)
- その他(廃棄物焼却、石油・ガス、鉱業、鉄道)
- 地域別
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- ASEAN諸国
- その他のアジア太平洋諸国
- 北米
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- 北欧諸国
- その他の欧州諸国
- 南米
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他の南米諸国
- 中東・アフリカ
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- その他の中東・アフリカ諸国
- アジア太平洋
第6章 競合情勢
- 市場集中度
- 戦略的動向
- 市場シェア・ランキング分析
- 企業プロファイル
- ANDRITZ
- Babcock & Wilcox Enterprises, Inc.
- Cummins Inc.
- Ducon Environmental Systems Inc.
- Durr CTS
- FORVIA
- GE Vernova
- Kautex Textron GmbH & Co. KG
- MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD.
- Robert Bosch GmbH
- Shandong Longking Environmental Protection Co., Ltd.
- Siemens Energy
- Sud-Chemie India Pvt. Ltd.
- Tenneco Inc.
- YANMAR Marine International
第7章 市場機会と将来の展望
- 発行日
- 発行
- Mordor Intelligence
- ページ情報
- 英文 120 Pages
- 納期
- 2~3営業日