中国のEC物流：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）

Mordor Intelligenceによると、2026年の中国のEC物流市場規模は2,358億9,000万米ドルと推定されており、2025年の2,119億4,000万米ドルから拡大し、2031年には4,028億9,000万米ドルに達すると予測されています。

2026年から2031年にかけてのCAGRは11.30％となる見込みです。

本レポートでは、サービス別（輸送（道路輸送など）、倉庫・フルフィルメント）、ビジネスモデル別（B2C、B2Bなど）、配送先別（国内など）、配送速度別（当日配送など）、商品カテゴリー別（食品・飲料など）、都市ランク別（第1級都市など）、および地域別（華東およびその他）ごとに分類されています。市場予測は金額（米ドル）ベースで提示されています。

中国のEC物流市場の動向と洞察

第2級・第3級都市の可処分所得の増加により、ECのGMVは第1級都市のハブを超えて拡大しています

現在、地方都市が国内のオンライン小売総額に占める割合は、主要大都市を上回っており、これに伴い、物流ネットワークの再設計や新たな物流センターへの投資が進められています。重慶市だけでも、物流プロジェクトに400億人民元（55億6,000万米ドル）を投じ、これにより現地の貨物輸送コストを3.5％削減しました。一方、農村部におけるECの利用拡大は、世帯の経済的回復力を9.63％向上させ、フルフィルメントのカバー範囲拡大がもたらす社会経済的なメリットを浮き彫りにしています。

ライブ配信やショート動画によるショッピングが、衝動買いの成約率を押し上げています

バイラルな配信によって引き起こされる衝動買いは、需要の急増をもたらし、従来の在庫計画の枠を超えています。これに対し、プロバイダー各社は予測分析やクラウドベースのコントロールタワーを活用し、安全在庫を人口密集都市部のマイクロフルフィルメント拠点へ再配置しています。小売業者が「1時間配送」の約束を武器に顧客の獲得を図る中、中国EC物流市場において、この俊敏性が利益の原動力となっています。

自動化が進むにもかかわらず、一級都市のハブではラストマイルの人件費が上昇しています

人口密度の高い都市部での戸口配送を実行するため、事業者が人材獲得競争を繰り広げる中、宅配ドライバーの賃金は上昇しています。無人トラックの試験運用や自動仕分け機が導入されているにもかかわらず、高水準のサービスが求められる注文においては人間の宅配ドライバーが依然として不可欠であり、中国のEC物流市場におけるコスト削減の可能性は限定的となっています。

セグメント分析

2025年、中国のEC物流市場において輸送部門は60.12％を占めました。これは、生産地域と消費拠点をつなぐ全長16万9,000kmの高速道路網に支えられたものです。「一帯一路」沿いの鉄道回廊は欧州向けの輸出小包を輸送し、航空貨物は高級電子機器の輸送を支えています。事業者が独自の梱包、リバースロジスティクスの処理、コンプライアンス対応のラベル貼付を求める中、付加価値サービスはCAGR13.86％で拡大しています。SFエクスプレスの「風智クラウド（Fengzhiyun）」プラットフォームは、データ分析、在庫調整、リアルタイムの可視化によって、基本的な輸送契約が統合されたサプライチェーン・パートナーシップへと転換される様子を示しています。

消費者の近くでは、倉庫やマイクロフルフィルメントネットワークが拡大し、当日配送の締切時間を実現しています。ロボット技術により入庫やピッキングが自動化され、賃金上昇が続く中でも単位コストの削減が図られています。SFエクスプレスとエティハド・カーゴの合弁事業のような航空貨物アライアンスは、中東への展開範囲を拡大しています。特に深センや寧波を経由する海上e-パケット航路は、税還付プログラムを活用しようとする越境販売業者にとって有益です。競争優位性は、もはや個々の輸送手段における卓越性ではなく、これらのサービスライン全体にわたるエンドツーエンドの調整能力にかかっており、中国のEC物流市場におけるサプライヤーの選定基準を再構築しています。

2025年、中国のEC物流市場シェアの71.86％をB2Cが占めており、これは販売者の需要を集約し、フルフィルメント業務を標準化するプラットフォームのエコシステムが基盤となっています。ブランド企業は、入荷貨物から玄関先での返品に至るまであらゆる業務を外部委託しており、運送業者のAPIを活用してフロントエンドの注文チャネルを連携させています。CAGR13.12％で拡大しているC2Cセグメントは、Z世代の消費者が中古のファッションアイテムやコレクターズアイテムを取引する中で、ソーシャルコマースの勢いを活用しています。スタートアップ企業は、定額制の小包キットや、ミニプログラムを通じて配送ラベルを生成するスマートフォンアプリをリリースし、個人による不定期な発送を簡素化しています。

B2CストアとC2C再販マーケットプレース間のクロスリスティングにより境界線が曖昧になり、販売者は売れ残った在庫をP2Pチャネルに移行させています。この流れにより、小包の発送元が多様化し、運送業者には全国規模の集荷サービスの提供が求められ、その結果、中国のEC物流市場が拡大しています。一方、B2Bデジタル調達プラットフォームでは、利益率を安定させる大量輸送契約が導入されていますが、これにはマルチモーダルな調整が必要となるため、中国のEC物流業界全体において、運送各社は企業向けと消費者向けの貨物に対して、それぞれ異なる価格体系を維持するよう促されています。

その他の特典：

• エクセル形式の市場予測（ME）シート
• 3ヶ月間のアナリストによるサポート

よくあるご質問

• 2026年の中国のEC物流市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2026年の市場規模は2,358億9,000万米ドルと推定されており、2031年には4,028億9,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは11.30％です。
• 2025年の中国のEC物流市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の市場規模は2,119億4,000万米ドルと予測されています。
• 中国のEC物流市場における輸送部門のシェアはどのくらいですか？
  • 2025年、中国のEC物流市場において輸送部門は60.12％を占めました。
• 中国のEC物流市場におけるB2Cのシェアはどのくらいですか？
  • 2025年、中国のEC物流市場シェアの71.86％をB2Cが占めています。
• 中国のEC物流市場における主要企業はどこですか？
  • SF Express、JD Logistics、Cainiao Network（Alibaba）、ZTO Express、YTO Express、Yunda Express、STO Express、Best Inc.などです。

目次

第1章 イントロダクション

• 調査の前提条件と市場の定義
• 調査範囲

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 市場情勢

• 市場概要
• 市場促進要因
  • 第2・第3級都市における可処分所得の増加により、EコマースのGMVが第1級都市の中心地以外にも拡大しています
  • ライブ配信やショート動画を活用したショッピングが、衝動買いのコンバージョン率を押し上げている
  • 地域密着型共同購入が、食料品のオンラインでの頻繁な購入を定着させている
  • シルバーエコノミーにおける簡素化されたアプリの普及により、高齢の買い物客層が拡大しています
  • 免税越境パイロットゾーンが、高級輸入品への需要を後押ししています
  • 30分以内のマイクロフルフィルメントが、即座の満足感を求める購買期待を生み出しています
• 市場抑制要因
  • 自動化が進んでいるにもかかわらず、ティア1ハブにおけるラストマイルの人件費が上昇しています
  • 農村部の住所データの質に関する格差が依然として存在し、配達不能率を押し上げている
  • 国境を越えるデータコンプライアンス規制の強化により、通関手続きが遅延しています
  • 環境目標による車両の電動化コストの上昇
• バリュー・サプライチェーン分析
• 政府の政策および規制
• 市場における技術的進展
• 地政学的出来事が市場に与える影響
• ポーターのファイブフォース

第5章 市場規模と成長予測（金額、10億人民元）

• サービス別
  • 輸送
    • 道路
    • 航空
    • 鉄道
    • 海運
  • 倉庫・フルフィルメント
  • 付加価値サービス（ラベリング、包装、キッティング）
• ビジネスモデル別
  • B2C
  • B2B
  • C2C
• 仕向地別
  • 国内
  • 越境取引- インバウンド
  • 越境取引- アウトバウンド
• 配送スピード別
  • 当日配送（24時間以内）
  • 翌日配送（24～48時間）
  • スタンダード（3～5日）
  • エコノミー（5日以上）
  • その他
• 製品カテゴリー別
  • 食品・飲料
  • パーソナルケアおよび家庭用ケア
  • ファッション・ライフスタイル（アクセサリー、アパレル、フットウェア）
  • 家具
  • 電子機器および家電製品
  • その他の製品
• 都市のティア別
  • ティア1
  • ティア2
  • ティア3以下
• 地域別
  • 華東
  • 華南
  • 華北
  • 華中
  • 中国東北部
  • 中国北西部
  • 中国南西部

第6章 競合情勢

• 市場集中度
• 戦略的動向
• 市場シェア分析
• 企業プロファイル
  • SF Express
  • JD Logistics
  • Cainiao Network（Alibaba）
  • ZTO Express
  • YTO Express
  • Yunda Express
  • STO Express
  • Best Inc.
  • China Post EMS
  • Deppon Logistics
  • Suning Logistics
  • J&T Express China
  • Dada Group（JDDJ）
  • DHL eCommerce China
  • FedEx Express China
  • UPS China
  • Kerry SCM
  • CTS International Logistics
  • Sinotrans
  • 4PX Express
  • YunExpress
  • Zongteng Group（Winsync, EWE）
  • FlashEx
  • Meituan Delivery
  • YDH Express
  • CNE Express

第7章 市場機会と将来の展望