電動化航空機 (More Electric Aircraft) の世界市場 (～2031年)：プラットフォーム (固定翼・回転翼)・システム (推進システム・航空機システム)・用途 (発電・配電・電力変換・エネルギー貯蔵)・コンポーネント・エンドユーザー・地域別

航空機の燃料消費量の削減、運航効率の向上、排出ガスの削減に対する注目が高まっていることが、電動化航空機 (More Electric Aircraft) 市場の成長を後押ししています。

需要は、航空機の生産台数の増加、従来の油圧・空圧システムから電動システムへの置き換え、高電圧電気アーキテクチャの採用拡大、電電動アクチュエータ、ポンプ、環境制御システム、電力管理システムの利用増加など、さまざまな要因によって高まっています。また、航空機メーカーは、アビオニクス、客室システム、ミッション機器をサポートするため、次世代の民間および軍用プラットフォームにおける機内電力要件を引き上げています。

電動化航空機 (More Electric Aircraft) の市場規模は、2026年の59億5,000万米ドルから、2031年には86億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中のCAGRは7.8％となる見込みです。この成長は、次世代航空機の納入台数の増加、1機あたりの電気装備量の増加、機械駆動式付属機器の置き換え、スタータージェネレーターや先進的な発電機の採用、電力変換・配電におけるパワーエレクトロニクスの活用拡大によって支えられています。高電圧直流 (DC) アーキテクチャ、電動アクチュエータシステム、ソリッドステート配電、改良型エネルギー貯蔵技術の開発は、民間航空および軍用航空の双方において、市場をさらに牽引すると予想されます。

「予測期間中、固定翼プラットフォームセグメントが最大の市場シェアを占める見込み」

固定翼機は、ほとんどの回転翼プラットフォームと比較して、民間航空機の生産台数が大幅に多く、電気システムの搭載量も多いため、予測期間中は最大のシェアを占めると見込まれています。 ナローボディ機およびワイドボディ機では、電動式環境制御装置、電動ブレーキ、先進発電機、電動ポンプ、電子式配電システム、電動アクチュエータ技術の採用がますます進んでいます。主要な民間航空機プログラムの生産拡大が継続することで、発電機、電力変換装置、配電装置、アクチュエータ、その他の電気システムに対する需要が増加すると予想されます。 また、新世代の航空機プラットフォームでは、アビオニクス、旅客向けシステム、従来は空気圧や油圧アーキテクチャによって駆動されていた航空機機能を支えるために、より高い電力供給能力が求められます。こうした要因により、固定翼機は予測期間を通じて優位を維持すると見込まれています。

「民間エンドユーザーセグメントが予測期間中に著しい成長を記録する見込み」

民間航空セグメントは、民間航空機の生産増加、航空会社の機体更新、電力消費量の多い航空機アーキテクチャの採用拡大により、需要増加分の大部分を占めると予想されます。 ナローボディ機は、年間納入台数が多く、主要な航空機OEMに多額の受注残があるため、特に重要な需要基盤となることが予想されます。また、メーカーが航空機の軽量化、燃料消費量の削減、整備要件の軽減に注力していることから、ワイドボディ機、リージョナル機、ビジネス航空の各分野でも需要増加が見込まれます。航空機の補助システムを電動化することで、OEMは集中型の油圧・空圧システムへの依存を減らすことができるほか、システム制御、監視、効率の向上も可能になります。

「北米が予測期間中に大きなシェアを占める見込み」

北米は、成熟した航空宇宙製造基盤、堅調な民間および軍用航空機の生産、主要な航空機電気システムサプライヤーの存在に支えられ、今後も電動化航空機の主要市場であり続けると予測されます。 同地域は、航空機用発電機、パワーエレクトロニクス、電動アクチュエータ、配電システム、環境制御システム、航空機用電力管理において、優れた能力を有しています。また、次世代航空機アーキテクチャへの継続的な投資や、高電圧電気システムの採用拡大も同地域の強みとなっています。予測期間中は、民間航空機の機体更新、防衛用航空機の調達、技術開発プログラムが、先進的な電気システムへの需要を支えると見込まれます。

当レポートでは、世界の電動化航空機 (More Electric Aircraft) の市場を調査し、市場概要、市場成長への各種影響因子の分析、技術・特許の動向、法規制環境、ケーススタディ、市場規模の推移・予測、各種区分・地域/主要国別の詳細分析、競合情勢、主要企業のプロファイルなどをまとめています。

よくあるご質問

• 電動化航空機 (More Electric Aircraft) の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2026年の59億5,000万米ドルから、2031年には86億6,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは7.8%です。
• 電動化航空機市場の成長を後押ししている要因は何ですか？
  • 航空機の燃料消費量の削減、運航効率の向上、排出ガスの削減に対する注目が高まっていることです。
• 固定翼プラットフォームセグメントはどのような市場シェアを占める見込みですか？
  • 最大の市場シェアを占める見込みです。
• 民間エンドユーザーセグメントはどのような成長を記録する見込みですか？
  • 著しい成長を記録する見込みです。
• 北米は電動化航空機市場においてどのような位置付けですか？
  • 大きなシェアを占める見込みです。
• 電動化航空機市場の調査対象期間はいつからいつまでですか？
  • 2020年～2031年です。
• 電動化航空機市場の基準年はいつですか？
  • 2025年です。
• 電動化航空機市場の予測期間はいつからいつまでですか？
  • 2026年～2031年です。
• 電動化航空機市場の対象地域はどこですか？
  • 北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域です。
• 電動化航空機市場のセグメントは何ですか？
  • プラットフォーム、システム、用途、地域別です。
• 電動化航空機市場の主要企業はどこですか？
  • SAFRAN、HONEYWELL AEROSPACE、RTX CORPORATION、GE AEROSPACE、PARKER HANNIFIN CORP、BAE SYSTEMS、LIEBHERR-AEROSPACE & TRANSPORTATION SAS、AMETEK INC.、NABTESCO CORPORATION、MOOG INC.、ASTRONICS CORPORATION、EATON、THALES、CURTISS-WRIGHT CORPORATION、CRANE COMPANYなどです。

目次

第1章 イントロダクション

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 重要考察

第4章 市場概要

• 市場力学
  • 促進要因
  • 抑制要因
  • 機会
  • 課題
• アンメットニーズとホワイトスペース
• 関連市場・異業種との分野横断的機会
• ティア1/2/3企業による戦略的な動き

第5章 業界動向

• マクロ経済見通し
  • GDPの動向と予測
  • 世界の電動航空機市場の動向
• バリューチェーン分析
• エコシステム分析
• 貿易分析
• 2026年～2027年の主な会議・イベント
• 顧客の事業に影響を与える動向とディスラプション
• 投資と資金調達のシナリオ
• 価格分析
• 運用データ
• ケーススタディ
• 総所有コスト
• 部品表

第6章 技術、特許、AI導入による戦略的ディスラプション

• 主要な新興技術
  • 高電圧電気アーキテクチャおよびソリッドステート配電
  • 炭化ケイ素 (SiC) ベースの高電力密度パワーエレクトロニクス
  • 先進的な電気機械式アクチュエーションおよび分散型電動アクチュエーション
• 補完的技術
  • 統合型電力・熱管理システム
  • デジタルツインとモデルベースの電気システム検証
• 隣接技術
  • ハイブリッド電気推進
  • 水素燃料電池電気推進
• 技術/製品ロードマップ
• 新興技術の動向
  • 航空宇宙用パワーエレクトロニクス向けワイドバンドギャップ半導体
  • 分散型・ゾーン型インテリジェント配電アーキテクチャ
  • ソリッドステート遮断器および超高速故障分離
  • 高電圧アーク、部分放電、絶縁故障の管理
  • 航空機電気アーキテクチャのデジタルツインおよび仮想検証
  • 電力系統機器の予知・健全性管理
  • 高密度実装およびモジュール型パワーエレクトロニクス構成要素
• 特許分析
• 将来の応用
• AI/生成AIが電動航空機市場に与える影響
• 成功事例と実世界での応用例

第7章 顧客情勢と購買行動

• 意思決定プロセス
• 購買プロセスにおける主要関係者とその評価基準
• 導入における障壁と内部課題
• エンドユーザーのアンメットニーズ

第8章 持続可能性と規制状況

• 地域規制および遵守事項
• 持続可能性への取り組み
• 持続可能性への影響と規制政策イニシアチブ
• 認証、ラベル表示、環境基準

第9章 電動化航空機 (More Electric Aircraft) 市場：プラットフォーム別

• 固定翼
  • ナローボディ航空機
  • ワイドボディ航空機
  • 地域航空機
  • 戦闘機
• 回転翼
  • 中型ヘリコプター
  • 大型ヘリコプター

第10章 電動化航空機 (More Electric Aircraft) 市場：システム別

• 推進システム
  • 燃料管理システム
  • 推力逆転装置
• 航空機システム
  • 環境制御システム
  • アクセサリー駆動システム
  • 電源管理システム
  • キャビンインテリアシステム

第11章 電動化航空機 (More Electric Aircraft) 市場：コンポーネント別

• エンジン
• バッテリー
• 燃料電池
• 太陽電池
• 発電機
  • スタータージェネレーター
  • 補助動力装置 (APU)
  • VSCF発電機
• アクチュエータ
  • 電気
  • ハイブリッド電気自動車
  • 電気油圧アクチュエータ (EHA)
  • 電気機械式アクチュエータ (EMA)
  • 電気バックアップ油圧アクチュエータ (EBHA)
• 電動ポンプ
• パワーエレクトロニクス
  • 整流器
  • インバーター
  • 電力変換器
• 配電装置
  • 電線・ケーブル
  • コネクタ・コネクタアクセサリ
  • バスバー
• バルブ
• 着陸装置

第12章 電動化航空機 (More Electric Aircraft) 市場：用途別

• 発電
• 配電
• 電力変換
• エネルギー貯蔵

第13章 電動化航空機 (More Electric Aircraft) 市場：エンドユーザー別

• 民間
• 軍用

第14章 電動化航空機 (More Electric Aircraft) 市場：地域別

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • フランス
  • ドイツ
  • 英国
  • イタリア
  • ロシア
  • その他
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
  • その他
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • その他
• 中東・アフリカ
  • GCC諸国
  • イスラエル
  • 南アフリカ
  • その他

第15章 競合情勢

• 主要参入企業の戦略/強み
• 収益分析
• 市場シェア分析
• ブランド/製品比較
• 企業評価と財務指標
• 企業評価マトリックス：主要企業
• 企業評価マトリックス：スタートアップ/中小企業
• 競合シナリオ

第16章 企業プロファイル

• 主要企業
  • SAFRAN
  • HONEYWELL AEROSPACE
  • RTX CORPORATION
  • GE AEROSPACE
  • PARKER HANNIFIN CORP
  • BAE SYSTEMS
  • LIEBHERR-AEROSPACE & TRANSPORTATION SAS
  • AMETEK INC.
  • NABTESCO CORPORATION
  • MOOG INC.
  • ASTRONICS CORPORATION
  • EATON
  • THALES
  • CURTISS-WRIGHT CORPORATION
  • CRANE COMPANY
• その他の企業
  • TAMAGAWA SEIKI CO., LTD.
  • GLENAIR
  • UMBRAGROUP
  • MAROTTA CONTROLS, INC.
  • H3X TECHNOLOGIES INC.
  • KGS ELECTRONICS
  • INGENIUM TECHNOLOGIES CORP.
  • LYNXEO
  • RADIALL
  • CROUZET

第17章 調査手法

第18章 付録