表紙:モア・エレクトリック航空機市場の規模、シェア、成長分析:航空機システム別、用途別、航空機タイプ別、地域別-業界予測 2026-2033年
市場調査レポート
商品コード
1898527

モア・エレクトリック航空機市場の規模、シェア、成長分析:航空機システム別、用途別、航空機タイプ別、地域別-業界予測 2026-2033年

More Electric Aircraft Market Size, Share, and Growth Analysis, By Aircraft System (Propulsion Systems, Airframe Systems), By Application (Power Generation, Power Distribution), By Aircraft Type, By Region -Industry Forecast 2026-2033


出版日
発行
SkyQuest
ページ情報
英文 202 Pages
納期
3~5営業日
モア・エレクトリック航空機市場の規模、シェア、成長分析:航空機システム別、用途別、航空機タイプ別、地域別-業界予測 2026-2033年
出版日: 2025年12月23日
発行: SkyQuest
ページ情報: 英文 202 Pages
納期: 3~5営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

世界のモア・エレクトリック航空機市場規模は、2024年に51億2,000万米ドルと評価され、2025年の57億米ドルから2033年までに135億3,000万米ドルへ成長する見込みです。予測期間(2026年~2033年)におけるCAGRは11.4%と予測されています。

観光、物流、防衛などの産業が、従来の航空機に伴う高い維持費および運用コストを背景に、より効率的な輸送ソリューションを求める中、モア・エレクトリック航空機への需要が高まっています。モア・エレクトリック航空機(MEA)アプローチは、機内システムにおける電気エネルギーの使用を最大化し、重量削減や環境負荷低減など、従来の航空機に対する優位性を提供します。航空業界では、化石燃料を動力源とする航空機がもたらす課題に対処し、世界の航空規制への準拠を確保するため、このトレンドの導入が加速しています。油圧・空気圧システムを電気式に置き換えることで、これらの航空機は組立・保守コストの削減だけでなく、燃料消費量と温室効果ガス排出量の最小化も実現しており、性能向上と持続可能な航空への需要に後押しされ、世界のモア・エレクトリック航空機市場は大幅な成長が見込まれています。

世界の・モア・エレクトリック航空機市場の促進要因

世界の・モア・エレクトリック航空機市場の主要な市場促進要因の一つは、航空分野における持続可能性と炭素排出量削減への関心の高まりです。規制機関や消費者が環境責任をますます重視する中、航空機メーカーは革新を迫られ、より電気化されたシステムの採用を進めています。これらのシステムは、従来のエンジンと比較して、より高い燃料効率、低い運用コスト、騒音公害の低減を実現します。電気化への移行は、気候変動対策に向けた世界の取り組みと一致しており、電気推進、バッテリーシステム、ハイブリッドソリューションなどの先進技術への投資を促進し、最終的に航空宇宙産業におけるモア・エレクトリック航空機の魅力を高めています。

世界のモア・エレクトリック航空機市場の抑制要因

世界のモア・エレクトリック航空機市場における主要な市場抑制要因の一つは、既存の航空機プラットフォームへの先進的な電気システムの開発および統合にかかる高コストです。従来型設計からモア・エレクトリック設計への移行には、研究開発への多額の投資に加え、専門的なエンジニアリングおよびメンテナンスの専門知識が必要となります。さらに、規制上の障壁や安全認証プロセスが新技術の市場参入を複雑化・長期化させ、メーカーがモア・エレクトリック構造を採用することを妨げる可能性があります。こうした財務的・技術的課題により、イノベーションのペースが鈍化し、航空業界におけるモア・エレクトリック航空機ソリューションの普及が制限される恐れがあります。

世界のモア・エレクトリック航空機市場の動向

世界のモア・エレクトリック航空機市場を形作る重要な動向として、従来型ジェットエンジンと電動モーターを組み合わせたハイブリッド電気推進システムの採用拡大が挙げられます。この革新的なアプローチは、従来エンジンの効率性と航続距離、電動モーターの排出ガス削減と運用コスト低減という双方の技術的優位性を融合させることで性能を最適化します。このハイブリッドモデルが進化するにつれ、長距離飛行における運用柔軟性と効率性が向上し、最終的には完全電気式航空機への段階的な移行への道筋が拓かれます。この転換は環境問題への対応だけでなく、航空旅行全体の経済的実現可能性を高めることにもつながります。

よくあるご質問

  • 世界のモア・エレクトリック航空機市場の規模はどのように予測されていますか?
  • モア・エレクトリック航空機への需要が高まっている背景は何ですか?
  • モア・エレクトリック航空機のアプローチの利点は何ですか?
  • モア・エレクトリック航空機市場の主要な促進要因は何ですか?
  • モア・エレクトリック航空機市場の抑制要因は何ですか?
  • モア・エレクトリック航空機市場の重要な動向は何ですか?
  • モア・エレクトリック航空機市場の調査手法は何ですか?
  • モア・エレクトリック航空機市場の主要企業はどこですか?

目次

イントロダクション

  • 調査の目的
  • 調査範囲
  • 定義

調査手法

  • 情報調達
  • 二次と一次データの方法
  • 市場規模予測
  • 市場の前提条件と制限

エグゼクティブサマリー

  • 世界市場の見通し
  • 供給と需要の動向分析
  • セグメント別機会分析

市場力学と見通し

  • 市場規模
  • 市場力学
    • 促進要因と機会
    • 抑制要因と課題
  • ポーターの分析

主な市場の考察

  • 重要成功要因
  • 競合の程度
  • 主な投資機会
  • 市場エコシステム
  • 市場の魅力指数(2025年)
  • PESTEL分析
  • マクロ経済指標
  • バリューチェーン分析
  • 価格分析
  • 規制情勢
  • ケーススタディ
  • 技術的進歩

世界のモア・エレクトリック航空機市場規模:航空機タイプ別& CAGR(2026-2033)

  • 固定翼
  • 回転翼

世界のモア・エレクトリック航空機市場規模:プラットフォーム別& CAGR(2026-2033)

  • 民間航空機
    • ナローボディ
    • ワイドボディ
    • リージョナルジェット
  • 軍用機
    • 多用途・戦闘機
    • 軍用輸送機

世界のモア・エレクトリック航空機市場規模:システム別& CAGR(2026-2033)

  • 航空機構成・管理システム
  • 飛行制御・ミッション管理システム
  • 航空機加圧・空調システム
  • 発電・電力管理システム
  • その他

世界のモア・エレクトリック航空機市場規模:航空機システム別& CAGR(2026-2033)

  • 推進システム
  • 機体システム

世界のモア・エレクトリック航空機市場規模:用途別& CAGR(2026-2033)

  • 発電
  • 電力配電
  • 電力変換
  • エネルギー貯蔵

世界のモア・エレクトリック航空機市場規模:エンドユーザー別& CAGR(2026-2033)

  • 民間
  • 軍事

世界のモア・エレクトリック航空機市場規模:地域別& CAGR(2026-2033)

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • ドイツ
    • スペイン
    • フランス
    • 英国
    • イタリア
    • その他欧州地域
  • アジア太平洋地域
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • その他アジア太平洋地域
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • その他ラテンアメリカ地域
  • 中東・アフリカ
    • GCC諸国
    • 南アフリカ
    • その他中東・アフリカ

競合情報

  • 上位5社の比較
  • 主要企業の市場ポジショニング(2025年)
  • 主な市場企業が採用した戦略
  • 最近の市場動向
  • 企業の市場シェア分析(2025年)
  • 主要企業の企業プロファイル
    • 企業の詳細
    • 製品ポートフォリオ分析
    • 企業のセグメント別シェア分析
    • 収益の前年比比較(2023-2025年)

主要企業プロファイル

  • Airbus(Netherlands)
  • Boeing(United States)
  • Honeywell International Inc.(United States)
  • Thales Group(France)
  • Key Developments
  • Rolls-Royce Holdings Plc(United Kingdom)
  • Bombardier Inc.(Canada)
  • BAE Systems(United Kingdom)
  • Lockheed Martin Corporation(United States)
  • Siemens(Germany)
  • Elektra Solar GmbH(Germany)
  • Yuneec Holding Limited(China)
  • Joby Aviation(United States)
  • Zodiac Aerospace(France)
  • Embraer(Brazil)
  • Textron Inc.(United States)

結論と提言