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市場調査レポート
商品コード
2003243
産業用車両の世界市場：タイプ別、モータータイプ別、車両タイプ・容量別、用途別、自律レベル別、推進方式別、地域別 - 2035年までの予測Industrial Vehicles Market by Vehicle Type (Forklift, Aisle Truck, Tow Tractor, Container Handler), Propulsion (ICE, Battery-operated, Gas-powered), Application, Capacity, Level of Autonomy, Motor Type, and Region - Global Forecast to 2035 |
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カスタマイズ可能
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| 産業用車両の世界市場：タイプ別、モータータイプ別、車両タイプ・容量別、用途別、自律レベル別、推進方式別、地域別 - 2035年までの予測 |
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出版日: 2026年03月09日
発行: MarketsandMarkets
ページ情報: 英文 411 Pages
納期: 即納可能
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概要
産業用車両の市場規模は、2026年の544億1,000万米ドルから、2035年までに914億4,000万米ドルへと、CAGR5.9％で拡大すると予測されています。
サプライチェーン業務の複雑化や自動化技術の導入により、世界的に市場が拡大しています。この変化に伴い、効率性を高めるために、AGV（無人搬送車）や自律走行フォークリフトなどの高度な産業用車両が必要とされています。
| 調査範囲 | |
|---|---|
| 調査対象期間 | 2022年～2035年 |
| 基準年 | 2025年 |
| 予測期間 | 2026年～2035年 |
| 対象単位 | 数量（1,000台）および金額（100万/10億米ドル） |
| セグメント | 車種・積載量、駆動方式、用途、自動運転レベル、高所作業車市場（タイプ別） |
| 対象地域 | アジア太平洋、欧州、北米、および世界のその他の地域 |
さらに、IoTやAIを活用した分析といった革新的な倉庫管理技術を統合することで、リアルタイムの在庫追跡や最適化されたルート計画が可能となり、市場の成長がさらに加速しています。同時に、多くの地域における人手不足や人件費の上昇により、手作業への依存を減らすための自動化および半自動化設備への移行が加速しています。また、バッテリー技術（特にリチウムイオン）、センサーシステム、接続性、およびフリート管理ソフトウェアの改良といった技術的進歩により、より安全で信頼性が高く、エネルギー効率に優れた産業用車両の実現が可能になっています。
ICE（内燃機関）式産業用車両は、その効率性から広く利用されており、様々な業界で好まれる選択肢となっています。頻繁な充電を必要とする電気式車両とは異なり、ICE車両はより長時間にわたって稼働することができます。さらに、ICE産業用車両は重量物の運搬が可能であり、倉庫、工場、物流センターにおける荷役効率を向上させることができます。その高い出力、素早い加速、そして速度は、輸送および資材運搬業務における有効性をさらに高めています。初期コストの低さ、高い運用効率、給油の容易さ、そして重作業への対応能力といった要因が、内燃機関（ICE）搭載産業用車両の需要を牽引すると見込まれます。さらに、アジア太平洋地域、特にインド（例 - デリー・ムンバイ産業回廊）、中国（内陸物流ゾーン）、東南アジア地域（ベトナム、タイ）、および湾岸協力理事会（GCC）諸国において、大規模な物流ハブや産業回廊の拡大が進んでおり、これが内燃機関（ICE）産業用車両の成長を加速させるでしょう。
大型フォークリフト（10～15トン以上）、コンテナハンドラー、ターミナルトラクターにおいては、長時間にわたる過酷な作業シフト中に持続的なトルクを供給するため、ディーゼルエンジンやLPGエンジンが依然として好まれています。これらの機械は、稼働率、迅速な給油、現場でのサービスサポートが電動化よりも重視される港湾、鉄鋼ヤード、過酷な物流現場で稼働しています。確立されたサービスネットワークと予測可能な再販価値は、特に新興市場において、内燃機関（ICE）の採用をさらに後押ししています。屋内と屋外を併用する運用においては、バッテリーの重量、充電の物流、インフラのアップグレードが依然としてコストと複雑さを増しています。
中国は、産業インフラ開発に対する政府のインセンティブにより、予測期間中にアジア太平洋地域の産業用車両市場において最大の市場になると予想されています。さらに、主要メーカーは、中国で成長を続ける産業セクターを活かすため、同国での製品ポートフォリオを拡大しています。工業団地、港湾、鉄道回廊、物流ゾーンへの継続的な投資が、産業用機器の需要を牽引しています。杭叉集団（Hangcha Group）などの企業は、水素燃料電池フォークリフト（3.5トンクラス）や、自動搬送システム向けの軽量EzGo AGVを発売しました。安徽Heli（HELI）は、倉庫や物流用途向けに、最大積載量3.0トンまでの新型リチウムイオン電池式電動フォークリフトモデル（HシリーズCPDシリーズ）を発売しました。主要メーカーによる多様な電動フォークリフトモデルやAGVの供給、国内産業用車両メーカーによる幅広い製品ラインナップ、そして工業化の進展が、中国全土における産業用車両市場の成長を後押しすると予想されます。
産業用車両市場には、Toyota Industries Corporation（日本）、KION Group AG（ドイツ）、Mitsubishi Logisnext（日本）、Jungheinrich AG（ドイツ）、Crown Equipment Corporation（米国）、およびHyster-Yale Materials Handling, Inc.（米国）などの主要メーカーが含まれます。
調査範囲：
本調査は、産業用車両市場の様々なセグメントを対象としています。車両タイプ・積載量、推進方式、用途、自律レベル、高所作業車タイプ、地域などのセグメントごとに、市場規模と将来の成長ポテンシャルを推定することを目的としています。また、主要市場参入企業に関する詳細な競合分析、企業プロファイル、製品および事業提供に関する主な観察事項、最近の動向、買収事例なども含まれています。
当レポートを購入する主なメリット：
当レポートは、産業用車両市場およびそのサブセグメントの売上高に関する最も正確な推計値を提供することで、市場リーダーや新規参入企業の皆様を支援します。また、産業用車両の販売動向の変動についても論じており、部品サプライヤーが戦略を策定する上で役立ちます。当レポートは、利害関係者が競合情勢を理解し、より深い洞察を得て、自社のビジネスをより良い位置に据え、適切な市場参入戦略を策定するのに役立ちます。また、当レポートは利害関係者が市場の動向を把握する一助となり、主要な促進要因、制約、課題、および機会に関する洞察を提供します。さらに、産業用車両サプライヤーの市場シェアやOEM分析の理解にも役立ちます。
さらに、当レポートでは以下の点に関する洞察を提供しています：
- 市場力学：産業用車両市場の成長に影響を与える主要な促進要因（倉庫の自動化および高密度保管モデルの影響）、制約要因（高い設備投資および総所有コストへの敏感さ）、機会（エネルギー・アズ・ア・サービスおよびバッテリー・エコシステムの統合）、課題（技術移行リスク（ICE→電気およびデジタルプラットフォーム））の分析
- 製品開発/イノベーション：産業用車両市場における今後の技術動向、および製品・サービスの新規投入に関する詳細な洞察
- 市場動向：包括的な市場情報（当レポートでは、様々な地域における産業用車両市場を分析しています）
- 市場の多様化：産業用車両市場における新製品・サービス、未開拓地域、最近の動向、および投資に関する網羅的な情報
- 競合分析：産業用車両市場における主要企業 - Toyota Industries Corporation（日本）、KION Group AG（ドイツ）、Mitsubishi Logisnext（日本）、Jungheinrich AG（ドイツ）、Crown Equipment Corporation（米国）、Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（米国）などの市場シェア、成長戦略、サービス提供内容に関する詳細な評価。
よくあるご質問
目次
第1章 イントロダクション
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 重要考察
第4章 市場概要
- 市場力学
- 促進要因
- 抑制要因
- 機会
- 課題
- アンメットニーズと未開拓分野
- 相互接続された市場と異業種間の機会
- ティア1/2/3企業による戦略的な動き
第5章 業界動向
- マクロ経済指標
- エコシステム分析
- 価格分析
- 総所有コスト（TCO）
- 部品表（BOM）分析
- OEM分析：フォークリフト
- バリューチェーン分析
- 事例研究
- 投資と資金調達のシナリオ
- 特許分析
- 技術分析
- 貿易分析
- 規制状況
- 2025年～2026年の主な会議・イベント
- 主要利害関係者と購入基準
- 顧客ビジネスに影響を与える動向と混乱
- AI/汎用AIが産業用車両市場に与える影響
第6章 高所作業台市場（タイプ別）
- タイプ別
- 推進力別
- ブームリフト
- シザーリフト
- 主要な洞察
第7章 産業用車両用モーター市場（モータータイプ別）
- 牽引モーター
- 油圧モーター
- パワーステアリングモーター
- 主要な洞察
第8章 産業用車両市場（車両タイプ別・積載量別）
- フォークリフト
- 通路用トラック
- 牽引トラクター
- コンテナ取扱者
- 自動誘導車両
- 人員輸送車
- 主要な洞察
第9章 産業用車両市場（用途別）
- 製造業
- 倉庫保管
- 貨物輸送・物流
- その他
- 主要な洞察
第10章 産業用車両市場（自律レベル別）
- 半自律
- 自律
- 主要な洞察
第11章 産業用車両市場（推進方式別）
- ICE
- 電池式
- ガソリン駆動
- 主要な洞察
第12章 産業用車両市場（地域別）
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- その他
- 欧州
- ドイツ
- 英国
- フランス
- イタリア
- スペイン
- その他
- 北米
- 米国
- メキシコ
- カナダ
- その他
- ブラジル
- 南アフリカ
- その他
第13章 競合情勢
- 概要
- 主要参入企業の戦略/強み
- 市場シェア分析、2025年
- 収益分析、2020年～2024年
- 企業評価と財務指標
- ブランド比較
- 企業評価マトリックス：主要企業、2025年
- 企業評価マトリックス：スタートアップ/中小企業、2025年
- 企業評価マトリックス（高所作業台市場）：主要企業、2025年
- 競合シナリオ
第14章 企業プロファイル
- 主要参入企業（産業用車両）
- TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION
- KION GROUP AG
- MITSUBISHI LOGISNEXT CO., LTD.
- JUNGHEINRICH AG
- CROWN EQUIPMENT CORPORATION
- HYSTER-YALE MATERIALS HANDLING, INC.
- HANGCHA FORKLIFT
- CLARK
- ANHUI HELI CO. LTD.
- KONECRANES
- EP EQUIPMENT
- その他の企業
- KOMATSU LTD.
- DOOSAN BOBCAT
- MANITOU GROUP
- CARGOTEC
- ACTION CONSTRUCTION EQUIPMENT LTD.
- HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT INDIA PVT. LTD.
- V. MARIOTTI S.R.L.
- COMBILIFT
- DAIFUKU
- JBT
- LONKING MACHINERY CO., LTD.
- HUBTEX MASCHINENBAU GMBH & CO. KG
- GODREJ & BOYCE MANUFACTURING COMPANY LIMITED
- SVETUCK AB
- STOCKLIN LOGISTIK AG
- O.M.G. SRL
- PALETRANS FORKLIFTS
- GENKINGER GMBH
- FLEXI TRUCKS
- AGILOX SERVICES GMBH
- 主要参入企業（リフトプラットフォーム）
- JLG INDUSTRIES, INC.
- TADANO LTD.
- TEREX CORPORATION
- LINAMAR
- MAGNI TELESCOPIC HANDLERS SRL
- その他の企業（リフトプラットフォーム）
- HAULOTTE GROUP
- AICHI CORPORATION
- PALFINGER AG
- IMER GROUP
- SINOBOOM INTELLIGENT EQUIPMENT CO, LTD.
- ALTEC INDUSTRIES
- J C BAMFORD EXCAVATORS LTD.
- NOBLELIFT INTELLIGENT EQUIPMENT CO., LTD.
- BRONTO SKYLIFT
- DINOLIFT OY
