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市場調査レポート
商品コード
1999995
産業車両の世界市場レポート 2026年Industrial Vehicle Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 産業車両の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
産業用車両市場の規模は、近年着実に拡大しています。2025年の501億1,000万米ドルから、2026年には525億5,000万米ドルへと、CAGR4.9％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、製造業の拡大、人件費削減の必要性、倉庫業務の拡大、効率的な資材運搬への需要、および産業生産性の最適化が挙げられます。
産業用車両の市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には664億1,000万米ドルに達し、CAGRは6.0％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、工場の自動化、Eコマース物流の拡大、電動産業用車両の導入、スマート倉庫への投資、職場の安全への注力などが要因として挙げられます。予測期間における主な動向としては、自律走行型産業用車両の導入、バッテリー駆動型資材運搬機器への移行、スマートセンサーやテレマティクスの統合、コンパクトで機動性の高い車両への需要の高まり、倉庫の自動化の進展などが挙げられます。
製造業における需要の増加が、今後、産業用車両市場の成長を牽引すると予想されます。製造業とは、様々なプロセス、技術、およびテクノロジーを通じて製品を生産するセクターを指します。製造工程に産業用車両を導入することで、生産性の向上、レイアウトの柔軟化、手作業の削減、迅速な輸送の確保、安全性の向上、連続操業の支援、および倉庫効率の最適化が実現します。例えば、2024年5月、英国の政府機関である国家統計局（Office for National Statistics）によると、2024年3月の生産高は、2月の1.0%増に続き、0.2%増加しました。最大の寄与は製造業（0.3%）と鉱業・採石業（1.0%）によるもので、基礎医薬品は7.6%の伸びを示しました。2024年第1四半期の生産高は0.8％増加し、これは主に製造業の1.4％の成長に牽引されたものです。したがって、製造業における需要の増加が産業用車両市場を牽引しています。
産業用車両市場の主要企業は、脱炭素化、総所有コストの削減、稼働時間の延長、および物流・倉庫業務の電動化に対する高まるニーズに応えるため、リチウムイオン電池駆動の電動カウンターバランスフォークリフトなどの革新的な製品を開発しています。リチウムイオン電動カウンターバランスフォークリフトは、従来型の電動リフトトラックプラットフォームにリチウムイオンバッテリーパックを統合したものです。例えば、2024年2月、北米に拠点を置くマテリアルハンドリング機器メーカーであるKION North America Corporationは、4,000～5,000ポンドの積載量セグメント向けに、リンデのリチウムイオンバッテリー技術を採用した電動カウンターバランスフォークリフトのシリーズ「Linde Series 1293」を発売しました。シリーズ1293は、コンパクトなシャーシ、一体型リチウムイオンバッテリー、高トルク電動駆動、人間工学に基づいた操作系、急速充電、および簡素化されたメンテナンスアクセスを特徴としています。これにより、ダウンタイムの短縮、予測可能な充電サイクル、エネルギーコストの削減、そしてバッテリー交換なしでの複数シフトでの運用が可能となります。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の産業車両市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- Eモビリティと交通の電動化
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 主要動向
- 自律型産業用車両の導入
- バッテリー駆動型資材運搬機器への移行
- スマートセンサーとテレマティクスの統合
- コンパクトで機動性の高い車両への需要の高まり
- 倉庫自動化の拡大
第5章 最終用途産業の市場分析
- 製造施設
- 倉庫運営事業者
- 貨物・物流会社
- 港湾・ターミナル
- 物流センター
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の産業車両市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の産業車両市場規模、比較、成長率分析
- 世界の産業車両市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の産業車両市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 製品タイプ別
- フォークリフト、牽引トラクター、通路用トラック、コンテナハンドラー
- ドライブタイプ別
- 内燃機関（ICE）、バッテリー駆動、ガス駆動
- 自律性のレベル別
- 非自律型または半自律型、自律型
- 用途別
- 製造、倉庫、貨物・物流、その他の用途
- サブセグメンテーション、タイプ別：フォークリフト
- 電動フォークリフト、内燃式フォークリフト、リーチトラック、パレットジャッキ
- サブセグメンテーション、タイプ別：牽引トラクター
- 電動牽引車、内燃式牽引車、大型牽引車
- サブセグメンテーション、タイプ別：通路用トラック
- ナローアイルトラック、超狭通路トラック、オーダーピッカー
- サブセグメンテーション、タイプ別：コンテナハンドラー
- ストラドルキャリア、リーチスタッカー、ゴムタイヤ式ガントリー（RTG）クレーン
第10章 地域別・国別分析
- 世界の産業車両市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の産業車両市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 産業車両市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 産業車両市場：企業評価マトリクス
- 産業車両市場：企業プロファイル
- Toyota Industries Corporation
- KION Group AG
- Jungheinrich AG
- Mitsubishi Logisnext Co. Ltd.
- Crown Equipment Corporation
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Hyster-Yale Materials Handling Inc., Doosan Corporation, Anhui Heli Co. Ltd., Komatsu Ltd., Clark Material Handling Company, Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Lonking Holdings Limited, Godrej & Boyce Manufacturing Company Limited, Hangcha Group Co. Ltd., BYD Company Limited, Manitou Group, TCM Corporation, UniCarriers Corporation, Kalmar Global, Liebherr Group
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 産業車両市場2030：新たな機会を提供する国
- 産業車両市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 産業車両市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
