LNG運搬船用貯蔵タンク市場レポート：2035年までの動向、予測、競合分析

LNG運搬船用貯蔵タンク市場

世界のLNG運搬船用貯蔵タンク市場の将来は有望であり、膜式およびモス式市場に機会が見込まれています。世界のLNG運搬船用貯蔵タンク市場は、2027年の123億米ドルから2035年には推定194億米ドルに達すると見込まれており、2027年から2035年までのCAGRは4.5％となる見込みです。この市場の主な促進要因は、LNG運搬船用貯蔵タンク技術における進歩と改善の進展、および人口増加に伴う燃料源としてのLNG需要の高まりです。

• Lucintel社の予測によると、推進方式別では、蒸気タービンセグメントは、蒸気の回転力を利用して船舶の推進に必要な機械的動力を効率的に発生させることから、予測期間を通じて最も高い成長が見込まれています。
• 運搬船の種類別では、容量の拡大と認知度の向上により、予測期間を通じて膜式セグメントが最大のセグメントであり続ける見込みです。
• 地域別では、急速な産業拡大に伴う天然ガス需要の急増により、予測期間を通じてアジア太平洋（APAC）が最大の地域であり続ける見込みです。

LNG運搬船用貯蔵タンク市場における新たな動向

LNG運搬船用貯蔵タンク市場は、2025年から2027年にかけて、単なる更新市場から、効率性と性能を重視した市場へと移行すると予想されます。同時に、膜式システムの採用が進むでしょう。ボイルオフガス、メンテナンス、その他の運用コストは、船主が評価する上で極めて重要な要素となります。Lucintelは、船舶の受注が増加するにつれ、様々な海事技術の統合がより重視されるようになるという見解を示しています。

• 持続可能性：LNG運搬船の運航会社は、今後も排出量の少ないLNG運搬船を選択し続けるでしょう。貯蔵システムに関しては、運航会社や船主は、ボイルオフガスを削減し、その他のライフサイクル性能を向上させるシステムを求めるでしょう。船主や運航会社は、競合他社に対する優位性を確保するために、貯蔵システムに注目するでしょう。
• デジタル製造：ボイルオフガスやメンテナンスへの注力は今後5～7年間続く見込みですが、膜式コンテナや断熱システムの製造・設置方法における変化については、より長期にわたって継続すると予想されます。こうした変化への注力は、コンテナ船建造業界において、より均一な品質の向上につながるものと見込まれます。
• 自動化：2027年までの将来の大型LNG運搬船の建造計画は、すでに造船所における自動溶接・パネル搬送システムや非破壊検査（NDT）の活用に影響を与えています。溶接の自動化やその他の造船自動化技術の導入は、複雑な船体構造を大量に建造する際に、一貫性と再現性という利点をもたらします。造船所は、船体構造の完全性と安全性を維持しつつ建造期間を短縮するため、より一層の自動化を進めるでしょう。
• スマートマテリアル：断熱材やバリア材の性能が向上し、船内環境の過酷な条件に対する耐性が強化されるとともに、極低温液体の保持性能も向上する見込みです。GTT膜技術の改良も市場に影響を与える見込みです。船主は、より長く、より信頼性の高い点検間隔と貨物の保持性能を求めるようになるためです。
• 地域の多様化：造船所や船主は、直面する地政学的リスクを軽減し、受注残に対応するため、2025年から2027年にかけて、東アジアの従来の造船拠点以外でLNG運搬船の建造を検討するでしょう。これは、カタール・エナジーの造船プログラムからも明らかでした。この動向は、製造施設の立地にも影響を与え、認定ベンダーリストの変化をもたらすでしょう。

同期間（2025年から2027年）において、液化天然ガスの貯蔵技術として、膜技術がさらに勢いを増すでしょう。膜技術の一貫性と信頼性は、造船所が統合するエンジニアリングおよびライフサイクルサービスと並んで、競合上の最大の差別化要因となるでしょう。

LNG運搬船用貯蔵タンク市場における最近の動向

LNG運搬船用貯蔵タンクシステム市場は、船隊の更新やその他の要因により、現在活況を呈しています。Lucintel社によると、市場は2027年まで活発な状態が続くと見込まれています。カタール・エナジー社のLNG輸送プロジェクトが完了し、それに伴い競合が激化するにつれ、異なる貯蔵システムを搭載した船舶の長期的な経済性が比較・検討されることになるでしょう。

• 船隊の拡大：カタール・エナジーによる多数のLNG運搬船発注により、膜式貯蔵システムへの需要は引き続き高まる見込みです。この期間中、競合の焦点は、より大型のLNG運搬船を建造できる造船所がどこであるかに集まるでしょう。
• 技術の集中：海運会社による発注は、どの貯蔵システムが最高のボイルオフ率（BOR）と信頼性を提供できるかに基づいて行われます。最高のBORを実現するシステムが優先されるでしょう。
• 造船所：2025年、韓国の大手造船所数社が、より大型のLNG運搬船の建造に注力しました。これにより、他の韓国造船所も、市場シェアの拡大と維持を図るため、設計および建造能力の向上に励むようになりました。
• 船隊の更新：欧州やアジアの顧客が、老朽化した蒸気船の代替として新造船の購入を選択しているため、LNG運搬船の受注リードタイムは長くなっています。2025年に発注された船舶は、約174,000 m³の船容が求められています。予想通り、現在のLNG運搬船建造ブームが沈静化すれば、船隊更新需要に対応するために再び船舶が建造されることになるでしょう。この需要を満たすために建造される船舶は、断熱性能を低くし、ボイルオフ率を高めた設計となるでしょう。
• パートナーシップの動向：造船所では、アンモニアやその他の低排出燃料に対応可能な柔軟な設計が、新造船の設計および建造に組み込まれています。こうした協力関係には、船舶をアンモニア輸送対応にできる仕組みも含まれています。最近締結されたLNG運搬船の契約のほとんどには、燃料対応の柔軟性が盛り込まれています。2025年から2027年の造船サイクルにおける標準設計には、アンモニアやその他の低排出船舶用燃料システム、および貨物の完全性を維持するための柔軟な設計が組み込まれると予想されます。

船舶受注の増加は、今後も貯蔵システムおよび部品サプライヤーの成長における主要な原動力であり続けるでしょう。重点は、統合の深化、製造期間の短縮、および需要の高い分野におけるサービスの向上に置かれることになります。信頼できるサプライヤーによって統合されたシステムは、多様な輸送条件下で貨物を保護するため、船主にとって第一の選択肢となるでしょう。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場概要

• 背景と分類
• サプライチェーン

第3章 市場動向と予測分析

• 業界の促進要因と課題
• PESTLE分析
• 特許分析
• 規制環境

第4章 世界のLNG運搬船用貯蔵タンク市場：運搬船の種類別

• 魅力度分析：運搬船の種類別
• 膜式
• モス型（球形）

第5章 世界のLNG運搬船用貯蔵タンク市場：推進方式別

• 魅力度分析：推進方式別
• 蒸気タービン式
• 蒸気再加熱式
• ME-GI
• DFDE
• その他

第6章 世界のLNG運搬船用貯蔵タンク市場：容量別

• 魅力度分析：容量別
• 30,000～1,24,999立方メートル
• 125,000～149,999立方メートル
• 150,000～180,000立方メートル
• 180,000立方メートル以上

第7章 地域別分析

第8章 北米のLNG運搬船用貯蔵タンク市場

• 北米のLNG運搬船用貯蔵タンク市場：運搬船の種類別
• 北米のLNG運搬船用貯蔵タンク市場：推進方式別
• 米国のLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• メキシコのLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• カナダのLNG運搬船用貯蔵タンク市場

第9章 欧州のLNG運搬船用貯蔵タンク市場

• 欧州のLNG運搬船用貯蔵タンク市場：運搬船の種類別
• 欧州のLNG運搬船用貯蔵タンク市場：推進方式別
• ドイツのLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• フランスのLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• スペインのLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• イタリアのLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• 英国のLNG運搬船用貯蔵タンク市場

第10章 アジア太平洋のLNG運搬船用貯蔵タンク市場

• アジア太平洋のLNG運搬船用貯蔵タンク市場：運搬船の種類別
• アジア太平洋のLNG運搬船用貯蔵タンク市場：推進方式別
• 日本のLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• インドのLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• 中国のLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• 韓国のLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• インドネシアのLNG運搬船用貯蔵タンク市場

第11章 その他の地域 (ROW) のLNG運搬船用貯蔵タンク市場

• ROWのLNG運搬船用貯蔵タンク市場：運搬船の種類別
• ROWのLNG運搬船用貯蔵タンク市場：推進方式別
• 中東のLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• 南米のLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• アフリカのLNG運搬船用貯蔵タンク市場

第12章 競合分析

• 製品ポートフォリオ分析
• 運用統合
• ポーターのファイブフォース分析
• 市場シェア分析

第13章 機会と戦略分析

• バリューチェーン分析
• 成長機会分析
• 新たな動向：世界のLNG運搬船用貯蔵タンク市場
• 戦略分析

第14章 バリューチェーン上の主要企業のプロファイル

• 競合分析
• Mitsui
• NYK Line
• MISC Berhad
• BW Gas
• Hudong-Zhonghua Shipbuilding
• Gaztransport & Technigaz
• Teekay LNG Partners
• GasLog
• Dynagas LNG Partners
• Kawasaki Heavy Industries

第15章 付録