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市場調査レポート
商品コード
2016716
商用車市場の規模、シェア、動向および予測:車種別、駆動方式別、用途別、地域別、2026年~2034年Commercial Vehicles Market Size, Share, Trends and Forecast by Vehicle Type, Propulsion Type, End Use, and Region, 2026-2034 |
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カスタマイズ可能
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| 商用車市場の規模、シェア、動向および予測:車種別、駆動方式別、用途別、地域別、2026年~2034年 |
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出版日: 2026年04月01日
発行: IMARC
ページ情報: 英文 148 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
2025年の世界の商用車市場規模は8,620億米ドルと評価されました。今後について、IMARC Groupは、2026年から2034年にかけてCAGR 3.37%で推移し、2034年までに市場規模が1兆1,795億米ドルに達すると予測しています。現在、アジア太平洋地域が市場を牽引しており、2025年には48.7%を超える市場シェアを占めています。この市場は、経済成長、インフラプロジェクトの実施、そしてEコマースや物流の拡大によって後押しされており、これらが商用車に対する需要の高まりを生み出しています。融資は極めて重要であり、金融機関は車両購入の資金調達を支援するために独自の商品を提供しています。また、電気商用車の導入や、持続可能な輸送手段、すなわち環境に配慮した選択肢への移行など、多くの新たな動向も見られます。これらの動向は業界の展望を変え、特に企業が持続可能なソリューションや革新的な新車技術の導入を模索する中で、商用車の市場シェアをさらに拡大させています。
商用車の市場シェアは、物流、建設、電子商取引における需要の増加によって牽引されています。電子商取引市場の急速な成長は、ラストマイル配送の効率性に対する重要性を高め、その結果としてLCV(小型商用車)市場を押し上げています。例えば、2024年9月、ボルボ・トラックは次世代のFHエレクトリック・トラックの発表を行いました。このトラックは、長距離かつゼロエミッション輸送を実現するため、フル充電時の最大航続距離が600kmとなっています。さらに、新興経済国における建設資材や重機の輸送など、各国での大型商用車(HCV)需要を後押しするインフラ整備が進んでいます。政府による、電気自動車やハイブリッド車への補助金など、燃費効率が高く環境に優しい車両へのインセンティブ政策は、フリート運営事業者が環境に配慮した選択肢へと移行する動機付けとなっています。テレマティクスやフリート管理システムは、運用効率の向上、ダウンタイムの削減、燃料の最適化に向けて進化を続けており、商用車をビジネス用途においてさらに魅力的なものにしています。都市化と世界の化により、物資の確保に向けた輸送需要が加速しているほか、自動運転やコネクティビティ機能といった革新的な車両設計も市場を牽引しています。
米国における商用車市場の成長は、Eコマースの拡大とインフラ開発によって牽引されています。オンラインショッピングのラストマイル配送に対する需要の高まりは、商品を効率的に輸送する小型商用車へのニーズの増大をもたらしています。一方、道路建設や都市化を含む全米規模のインフラプロジェクトにより、資材を輸送するための大型商用車の需要が高まっています。電気自動車やハイブリッド商用トラックなど、よりクリーンで燃費効率の高い車両の利用を促進する政府のインセンティブや政策も、市場の成長を支えています。高度なテレマティクスやフリート管理システムは、車両の性能を最適化し、コストを削減し、効率を向上させています。これらすべてが、フリート所有者に車両のアップグレードを促す要因となっています。米国では、都市化と世界の化が進んでおり、効率的な輸送ソリューションが求められています。例えば、2024年10月、フレイトライナー社は第5世代カスカディアを発表し、先進的な安全システム、改良された空力特性、商用車市場向けの革新的なビジネスインテリジェンスツールを導入することで、安全性、効率性、収益性を向上させました。さらに、これらの要因が相まって、米国の商用車市場における継続的な成長とイノベーションが確実なものとなっています。
商用車市場の動向:
電気商用車の需要
二酸化炭素排出量の増加に伴い、電気商用車の利用が拡大していることが、市場の成長を主に牽引しています。例えば、業界レポートによると、2022年の世界のEV販売台数は2021年と比較して10.82%という堅調な伸びを示しました。電気乗用車の販売台数は、2025年末までに500万台を超えると予測されており、これは自動車販売総数の約15%を占めることになります。さらに、ロンドン警視庁・消防局をはじめとする主要なメーカーや組織が、電気モビリティ戦略を積極的に推進しています。例えば、同局は2025年までに排出ガスゼロを達成する計画を立てており、2030年までにバンの40%を電動化し、2040年までに完全電動化を実現することを目標としています。こうした取り組みが、商用車市場のシェア拡大を後押ししています。これに加え、各国の政府当局も、商用電気自動車の生産と普及を促進するために必要な措置を講じています。例えば、2021年9月、インド政府は電気自動車向けの生産連動型インセンティブ(PLI)制度を導入しました。この制度の下では、EV購入者への直接補助金も提供されています。
拡大するEコマース分野
より多様で迅速な配送オプションの増加が、市場を後押ししています。商用車は、効率的な物流および配送業務を可能にすることで、Eコマース分野において極めて重要な役割を果たしています。商用車は、商品のタイムリーかつ確実な輸送を保証し、それによってオンラインショッピングやラストマイル配送の急速な成長を支えています。商用車市場の予測によると、オンライン商取引への移行により、物流企業は配送ネットワークの強化や、リアルタイム追跡および効率的な貨物処理のための先進技術の導入を迫られており、これが商用車市場の需要を後押ししています。例えば、物流業界の統計によると、オンラインストア経由の売上高は、2019年の14.1%から2023年には世界の小売売上高の22%に達しました。さらに、IMARCによると、2023年の世界のEコマース市場規模は21兆1,000億米ドルに達しました。今後について、IMARCグループは、2032年までに市場規模が183兆8,000億米ドルに達し、2024年から2032年にかけてCAGR27.16%で成長すると予測しています。さらに、eコマースにおける商用車は、企業がサプライチェーンを最適化し、輸送コストを削減し、変動する需要に対応するために事業を効果的に拡大することを可能にし、それによってオンライン小売のダイナミックで競合情勢の激しい環境において極めて重要な役割を果たしています。
技術の進歩
商用車製造における技術の進歩は、リアルタイムの車両管理を実現する新しいテレマティクス、安全性と効率性を高める自動運転機能、燃費効率を向上させる軽量素材などの革新技術を統合することで、業界に革命をもたらしています。電気自動車およびハイブリッド技術は急速に進化しており、その結果、従来の内燃機関に代わる選択肢が提供されています。さらに、バッテリー技術の進歩と車両の電動化は、商用車市場の展望に好影響を与えています。例えば、2020年5月、キア・モーターズ・欧州は「プランS」を発表し、電動化に向けた戦略的転換を示しました。キアは、2025年までに乗用車、SUV、MPVなど様々なカテゴリーを網羅する11の電気自動車モデルを世界中で発売するという野心的な目標を掲げています。同社は2026年までに、年間約50万台の電気自動車を世界で販売することを目指しています。さらに、2023年8月には、トヨタ・キルロスカ・モーターが、安全機能を強化した新型MPV「ヴェルファイア」のストロングハイブリッド電気自動車(SHEV)を発売しました。また、エネルギー効率に優れ、環境に優しい選択肢への需要が加速していることを受け、市場も著しい成長を遂げています。加えて、排出ガス削減への需要、グリーン技術の進歩、スマートな車両管理システムの導入など、いくつかの要因が市場を牽引しています。世界のインフラプロジェクトやEコマースは、より効率的な物流および輸送業務への需要を高めています。こうした動向は、商用車市場の成長と、電気自動車およびハイブリッド車への需要拡大に寄与しています。
目次
第1章 序文
第2章 調査範囲と調査手法
- 調査の目的
- ステークホルダー
- データソース
- 一次情報
- 二次情報
- 市場推定
- ボトムアップアプローチ
- トップダウンアプローチ
- 予測手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 イントロダクション
第5章 世界の商用車市場
- 市場概要
- 市場実績
- COVID-19の影響
- 市場予測
第6章 市場内訳:車両タイプ別
- 小型商用車
- 中型・大型商用車
第7章 市場内訳:推進タイプ別
- 内燃機関
- 電気自動車
第8章 市場内訳:エンドユーズ別
- 産業
- 鉱業および建設
- ロジスティクス
- 旅客輸送
- その他
第9章 市場内訳:地域別
- 北米
- 米国
- カナダ
- アジア太平洋
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- オーストラリア
- インドネシア
- その他
- 欧州
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- その他
- ラテンアメリカ
- ブラジル
- メキシコ
- その他
- 中東・アフリカ
第10章 SWOT分析
第11章 バリューチェーン分析
第12章 ポーターのファイブフォース分析
第13章 価格分析
第14章 競合情勢
- 市場構造
- 主要企業
- 主要企業プロファイル
- AB Volvo
- Ashok Leyland(Hinduja Group)
- Ford Motor Company
- General Motors Company
- Hyundai Motor Company
- ISUZU Motors Limited
- Mahindra & Mahindra Limited
- Mercedes-Benz Group AG
- Mitsubishi Motors Corporation
- Robert Bosch GmbH
- Tata Motors Limited
- Toyota Motor Corporation
- Volkswagen AG

