デフォルト表紙
市場調査レポート
商品コード
1922682

日本の自動車用インフォテインメント市場規模、シェア、動向および予測:製品タイプ別、車種別、オペレーティングシステム別、設置タイプ別、販売チャネル別、技術別、接続性別、地域別、2026-2034年

Japan Automotive Infotainment Market Size, Share, Trends and Forecast by Product Type, Vehicle Type, Operating System, Installation Type, Sales Channel, Technology, Connectivity, and Region, 2026-2034


出版日
発行
IMARC
ページ情報
英文 121 Pages
納期
5~7営業日
カスタマイズ可能
日本の自動車用インフォテインメント市場規模、シェア、動向および予測:製品タイプ別、車種別、オペレーティングシステム別、設置タイプ別、販売チャネル別、技術別、接続性別、地域別、2026-2034年
出版日: 2026年01月01日
発行: IMARC
ページ情報: 英文 121 Pages
納期: 5~7営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

日本の自動車用インフォテインメント市場規模は、2025年に13億3,500万米ドルに達しました。今後、IMARCグループは2034年までに市場規模が23億7,920万米ドルに達し、2026年から2034年にかけてCAGR 6.63%で成長すると予測しております。市場の見通しは、先進技術の採用、強力な国内自動車産業、車載接続性とエンターテインメントに対する消費者需要の高まりによって牽引されています。主な動向には、人工知能(AI)の統合、音声認識、第5世代(5G)接続性も含まれます。

日本の自動車インフォテインメント市場の動向:

AI搭載音声アシスタントの統合

AI搭載音声アシスタントの普及拡大が、日本の自動車インフォテインメント市場を形成しています。自動車メーカーは、ナビゲーション、メディア、車両設定に対するハンズフリー操作を強化するため、インテリジェントな音声認識システムを統合しています。高度な自然言語処理技術によりシームレスな対話が可能となり、日本のハイテク利便性への嗜好に応えています。ネットワーク化された車両の増加も、リアルタイム更新とカスタマイズ可能な提案を保証するクラウドベースのAIアシスタントを後押ししています。自動車メーカーは、日本のスマートモビリティ推進方針に沿い、車内体験を豊かにすべくテクノロジー大手企業と提携を進めています。これは、運転中の注意散漫を防止し安全性を高めるという消費者ニーズにも合致し、日本の自動車インフォテインメント市場の成長をさらに後押ししています。

拡張現実(AR)と没入型ディスプレイの台頭

拡張現実(AR)と先進ディスプレイの採用が、日本の自動車インフォテインメント分野を変革しています。自動車メーカーは、ナビゲーションや危険警報、運転支援データをフロントガラスに投影するARヘッドアップディスプレイ(HUD)を統合し、状況認識能力を向上させています。曲面OLEDやタッチ対応ディスプレイは、直感的な操作と高品質なビジュアルでダッシュボードインターフェースを強化しています。プレミアム車両への需要が高まる中、AR強化ナビゲーションやジェスチャーベースの操作など、没入型インフォテインメント技術の開発が進んでいます。日本の消費者がハイテク機能を好む動向を受け、自動車メーカーはARを活用して車内体験の再定義を進めています。この動向に沿い、ジャパンディスプレイ株式会社(JDI)はOLEDワークス社に出資し、6.69%の株式を取得しました。この提携は、自動車・防衛・医療用途向けの先進的なOLED生産ラインを米国に設立することを目的としています。

車載接続性と5G導入の拡大

5Gネットワークによる高速接続の普及が、日本の自動車インフォテインメント市場シェアを変革しています。自動車メーカーはクラウドベースのインフォテインメントシステムを通じた車両接続機能を追加し、リアルタイムナビゲーション、無線ソフトウェア更新、メディアストリーミングをサポートしています。日本の高度に発達した通信インフラはコネクテッドカーの普及を促進し、V2X(車両間通信)などの新アプリケーションを可能にしています。これにより運転効率と道路安全性が向上します。自動車メーカーは通信会社と連携し、超低遅延・高速データ転送を実現する5G統合を推進。クラウドゲーミングや高精細動画ストリーミングといった没入型インフォテインメントアプリケーションを可能にしています。コネクテッドエコシステムへの移行は、日本のスマートシティ構想や自動運転車(AV)の変革に向けた取り組みと合致しています。

本レポートで回答する主な質問

  • 日本における自動車インフォテインメント市場はこれまでどのように推移し、今後数年間はどのように推移するでしょうか?
  • 製品タイプ別に見た日本の自動車用インフォテインメント市場の内訳はどのようになっていますか?
  • 日本自動車インフォテインメント市場は、車種別ではどのように構成されていますか?
  • 日本自動車インフォテインメント市場は、オペレーティングシステム別ではどのように構成されていますか?
  • 設置形態別の日本の自動車用インフォテインメント市場の構成比はどのようになっていますか?
  • 販売チャネル別の日本の自動車用インフォテインメント市場の構成はどのようになっていますか?
  • 日本の自動車インフォテインメント市場は、技術別ではどのように市場内訳されますか?
  • 日本の自動車用インフォテインメント市場は、接続性に基づいてどのように市場内訳されますか?
  • 日本の自動車インフォテインメント市場は、地域別にどのように市場内訳されますか?
  • 日本自動車インフォテインメント市場のバリューチェーンにおける様々な段階は何でしょうか?
  • 日本自動車インフォテインメント市場の主な促進要因と課題は何でしょうか?
  • 日本の自動車インフォテインメント市場の構造と主要プレイヤーはどのようなものですか?
  • 日本自動車インフォテインメント市場の競合の度合いはどの程度でしょうか?

目次

第1章 序文

第2章 調査範囲と調査手法

  • 調査の目的
  • ステークホルダー
  • データソース
  • 市場推定
  • 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 日本の自動車用インフォテインメント市場- イントロダクション

  • 概要
  • 市場力学
  • 業界動向
  • 競合情報

第5章 日本の自動車用インフォテインメント市場概況

  • 過去および現在の市場動向(2020-2025年)
  • 市場予測(2026-2034年)

第6章 日本の自動車用インフォテインメント市場- 製品タイプ別内訳

  • ナビゲーションユニット
  • ディスプレイオーディオ
  • オーディオ
  • その他

第7章 日本の自動車用インフォテインメント市場- 車種別内訳

  • 乗用車
  • 商用車

第8章 日本の自動車用インフォテインメント市場- オペレーティングシステム別内訳

  • QNX
  • LINUX
  • Microsoft
  • その他

第9章 日本の自動車用インフォテインメント市場- 設置タイプ別内訳

  • ダッシュボード内蔵型インフォテインメント
  • 後部座席向けインフォテインメント

第10章 日本の自動車用インフォテインメント市場- 販売チャネル別内訳

  • OEM
  • アフターマーケット

第11章 日本の自動車用インフォテインメント市場- 技術別内訳

  • 統合型
  • 組み込み型
  • テザリング型

第12章 日本の自動車用インフォテインメント市場- 接続方式別内訳

  • Bluetooth
  • Wi-Fi
  • 3G
  • 4G
  • 5G

第13章 日本の自動車用インフォテインメント市場:地域別内訳

  • 関東地方
  • 関西・近畿地方
  • 中部地方
  • 九州・沖縄地方
  • 東北地方
  • 中国地方
  • 北海道地方
  • 四国地方

第14章 日本の自動車用インフォテインメント市場:競合情勢

  • 概要
  • 市場構造
  • 市場企業のポジショニング
  • 主要成功戦略
  • 競合ダッシュボード
  • 企業評価クアドラント

第15章 主要企業のプロファイル

第16章 日本の自動車用インフォテインメント市場:産業分析

  • 促進要因・抑制要因・機会
  • ポーターのファイブフォース分析
  • バリューチェーン分析

第17章 付録