LNGバンカリングの世界市場
LNG Bunkering
- 発行日
- ページ情報
- 英文 304 Pages
- 納期
- 即日から翌営業日
- 商品コード
- 2148501
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概要
世界のLNGバンカリング市場は2032年までに161億米ドルに達する見込み
2025年に116億米ドルと推定される世界のLNGバンカリング市場は、2032年までに161億米ドルに達すると見込まれており、2025年から2032年までの分析期間においてCAGR4.8%で成長すると予測されています。本レポートで分析対象となっているセグメントの一つである「船対船(Ship-to-Ship)」は、CAGR5.7%を記録し、分析期間の終了までに61億米ドルに達すると予想されています。「トラック対船(Truck-to-Ship)」セグメントの成長率は、分析期間を通じてCAGR5.6%と推定されています。
米国市場は32億米ドルと推計される一方、中国はCAGR8.4%で成長すると予測されています
米国のLNGバンカリング市場は、2025年に32億米ドルと推計されています。世界第2位の経済規模を誇る中国は、2025年から2032年の分析期間においてCAGR8.4%で推移し、2032年までに市場規模が34億米ドルに達すると予測されています。その他の注目すべき地域市場としては、日本とカナダが挙げられ、分析期間中にそれぞれCAGR2.1%および3.8%で成長すると予測されています。欧州では、ドイツがCAGR約3.0%で成長すると予測されています。
世界のLNGバンカリング市場- 主な市場動向と促進要因の概要
船舶用燃料としてのLNGの採用を後押ししている要因とは?
LNGバンカリングは、船舶用燃料の硫黄含有量を制限する国際的な排出基準を満たす必要性に後押しされ、海運物流において極めて重要な産業として台頭してきました。LNGは、重油などの従来の船舶用燃料に代わるよりクリーンな代替燃料として、硫黄酸化物、窒素酸化物、および粒子状物質の排出を大幅に削減します。この移行は、厳格な大気質基準により、よりクリーンな燃料の採用が不可欠となっている排出規制海域(ECA)において特に顕著です。海運業界が持続可能性に向けて徐々に転換を進める中、LNGは、世界の脱炭素化の目標に沿った、実行可能で長期的な解決策としての地位を確立しています。
LNGバンカリングインフラはどのように進化しているのでしょうか?
LNGを船舶用燃料として広く普及させるためには、LNGバンカリングインフラの整備が不可欠です。このインフラには、バンカリング船から、必要な給油システムを備えた港湾施設に至るまで、あらゆるものが含まれます。こうした施設への投資は拡大しており、世界中の主要な港湾都市が、LNGサプライチェーンにおける戦略的拠点としての地位を確立しつつあります。さらに、船対船(S/S)LNG移送技術の進歩により、LNGバンカリング作業の柔軟性と効率性が向上し、さまざまな種類の船舶がより容易に利用できるようになっています。
技術面および規制面での促進要因とは?
LNG貯蔵および燃料供給システムにおける技術の進歩により、LNGバンカリングはより実用的かつ費用対効果の高いものになりつつあります。よりコンパクトで効率的なLNGタンクや燃料供給システムの開発といった革新により、船舶をLNG対応に改造する際に伴うスペースやコストの障壁が低減されました。規制面では、国際海事機関(IMO)の2020年硫黄排出規制のような国際協定により、船舶からの硫黄排出削減が法的に義務付けられ、船舶運航者はLNGのようなよりクリーンな代替燃料を検討せざるを得なくなっています。こうした規制の枠組みは、LNGバンカリング市場の成長に好ましい環境を醸成するだけでなく、海運業界における公平な競争条件を確保する役割も果たしています。
LNGバンカリング市場の成長を牽引する要因とは?
LNGバンカリング市場の成長は、主に世界の海運業界における環境負荷低減への移行など、いくつかの要因によって牽引されています。国際機関や各国による厳格な環境規制の施行により、よりクリーンな燃料の使用が義務付けられており、これがLNGバンカリングサービスの需要に直接影響を与えています。ディーゼルや重油に比べてLNGが持つ経済的な利点に加え、世界的にLNGの入手可能性が高まっていることも、この成長に寄与しています。さらに、世界中でLNGバンカーリングインフラの開発と拡充が進められていることで、LNGは持続可能なだけでなく、現代の海運ニーズに対する実用的な解決策としても確固たる地位を築いています。業界が進化を続ける中、技術の進歩と規制上のインセンティブの両方に支えられ、海運燃料戦略へのLNGの統合は加速すると予想されます。
セグメント:
製品(船対船(Ship-to-Ship)、トラック対船(Truck-to-Ship)、港対船(Port-to-Ship)、ポータブルタンク)、用途(フェリー、コンテナ船、クルーズ船、ばら積み貨物船、オフショア支援船)
主要企業
- Angola LNG Marketing Ltd
- Barents Naturgass
- Broadview Energy Solutions B.V.
- Crowley Maritime Corporation
- Cryostar SAS
- Elenger Marine OU
- Engie
- ENI SpA
- ENN Group Co., Ltd.
- EPES Logistics Services, Inc.
分野の専門家の視点に基づいています- 産業界、企業、学界にわたる分野の専門家から得られる視点を組み込み、従来の公開調査では得られない文脈を追加しています。
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目次
第1章 調査手法
第2章 エグゼクティブサマリー
- 市場概要
- 主要企業
- 市場動向と促進要因
- 世界市場の見通し
第3章 市場分析
- 米国
- カナダ
- 日本
- 中国
- 欧州
- フランス
- ドイツ
- イタリア
- 英国
- スペイン
- ロシア
- その他欧州
- アジア太平洋地域
- オーストラリア
- インド
- 韓国
- その他アジア太平洋地域
- ラテンアメリカ
- アルゼンチン
- ブラジル
- メキシコ
- その他ラテンアメリカ
- 中東
- イラン
- イスラエル
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- その他中東
- アフリカ