機関車牽引用変圧器の市場機会、成長促進要因、産業動向分析、2025～2034年予測

機関車牽引用変圧器の世界市場規模は2024年に12億米ドルとなり、CAGR 7.1％で拡大し、2034年には23億米ドルに達すると予測されています。同市場は、世界の電気鉄道インフラへのシフトに牽引され、堅調な成長を続けています。持続可能な輸送への投資の増加に伴い、政府や民間の鉄道事業者はディーゼル機関車から電気機関車への移行を加速させています。トラクション・トランスは、架線からの高圧電力を列車推進システムで使用可能な電力に変換する役割を担っているため、この移行において極めて重要な役割を果たしています。変圧器は、環境への影響を最小限に抑えながら、電力使用の最適化、スムーズな加速の確保、運用コストの削減を支援します。各国がネット・ゼロ・エミッションの達成を目指す中、電気鉄道が望ましいソリューションとして浮上し、牽引変圧器の大規模な導入が進んでいます。さらに、都市部の混雑の深刻化、気候変動への対応、スマートモビリティへの取り組みによって、高密度の都市中心部で地下鉄や軽電鉄のプロジェクトが急増しており、高性能の変圧器に対する安定した需要が生まれています。

こうした動向に伴い、市場は冷却方式によって油冷式、空冷式、ハイブリッド冷却システムに区分されます。2024年には、油冷式変圧器が45％のシェアを占め、5億4,500万米ドルを売り上げています。この冷却方式は、高速鉄道や大型貨物の運行で発生する熱を放散するための最も効果的なソリューションであり続けています。油冷システムが提供する熱安定性により、長距離の電気機関車には不可欠な高負荷条件下でも信頼性の高い性能が保証されます。これらのシステムは、最適な運転温度を維持し、変圧器の寿命を延ばすため、世界中の鉄道事業者に選ばれています。

エンドユーズ・セグメンテーションには、鉄道事業者、鉄道メーカー、アフターマーケット・サービス・プロバイダが含まれます。鉄道事業者は、2024年の市場シェア44%でこのセグメントをリードし、変圧器需要の牽引役として中心的な役割を果たしています。これらの鉄道事業者は、電気機関車の配備と継続的なメンテナンスを監督しているため、その設備投資は変圧器の売上に直接影響します。既存の路線の電化が進み、新しい高速鉄道回廊が世界的に建設されているため、エネルギー効率の向上、メンテナンス・ダウンタイムの短縮、信頼性の高い性能を求める鉄道事業者の間で、変圧器需要は増加の一途をたどっています。

ドイツの機関車牽引用変圧器市場は2024年に5,530万米ドルを記録したが、これは同国の大規模な鉄道電化計画に後押しされたものです。欧州のグリーン・モビリティ・ミッションのフロントランナーの1つであるドイツは、その電気貨物・旅客ネットワークに電力を供給するため、最先端のトラクション・トランスに大きく依存しています。この国の卓越したエンジニアリングと強力な輸出能力は、世界市場における戦略的プレーヤーとしての地位をさらに高めています。

世界の情勢を形成している主要企業には、東芝、Abirami Engineering Works、日立製作所、ABB、Alstom SA、CG Power and Industrial Solutions、BHEL、三菱電機、シュナイダーエレクトリック、シーメンスなどがあります。これらの企業は、製品革新、エネルギー効率の高い設計、高度な冷却技術、戦略的パートナーシップに多額の投資を行い、市場での足跡を広げています。

目次

第1章 調査手法と範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 業界考察

• エコシステム分析
• サプライヤーの情勢
  • 原材料サプライヤー
  • 製造業者
  • 鉄道OEM
  • テクノロジープロバイダー
  • 最終用途
• 利益率分析
• テクノロジーとイノベーションの情勢
• 特許分析
• 価格分析
• 主なニュースと取り組み
• 規制情勢
• 影響要因
  • 促進要因
    • 鉄道網の電化
    • 都市化と地下鉄システムの発展
    • 鉄道インフラへの政府投資の増加
    • 変圧器設計における技術的進歩
  • 業界の潜在的リスク＆課題
    • 初期資本投資額が高め
    • 技術的な障壁と複雑さ
• 成長可能性分析
• ポーターの分析
• PESTEL分析

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 企業の市場シェア分析
• 競合ポジショニングマトリックス
• 戦略的展望マトリックス

第5章 市場推計・予測：タイプ別、2021-2034

• 主要動向
• 交流牽引変圧器
• 直流牽引変圧器

第6章 市場推計・予測：取り付け位置別、2021-2034

• 主要動向
• アンダーフレーム搭載
• 屋根に取り付け
• 機械室に設置

第7章 市場推計・予測：車両別、2021-2034

• 主要動向
• 電気機関車
• メトロ
• 高速列車
• その他

第8章 市場推計・予測：最終用途別、2021-2034

• 主要動向
• 鉄道事業者
• 鉄道メーカー
• アフターマーケットサービスプロバイダー

第9章 市場推計・予測：冷却により、2021-2034

• 主要動向
• 油冷式
• 空冷式
• ハイブリッド冷却

第10章 市場推計・予測：地域別、2021-2034

• 主要動向
• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • 北欧諸国
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア

第11章 企業プロファイル

• ABB
• Abirami Engineering Works
• Alstom SA
• BHEL
• CG Power and Industrial Solutions
• Emco（Power Control Systems）
• GE Vernova
• Hirect
• Hitachi Energy
• International Electric
• JST Transformateurs
• Koncar
• MGM Transformers
• Mitsubishi Electric
• Schneider Electric
• Siemens
• TMC Transformers
• Toshiba Corporation
• Tribhuwan Enterprises
• Wilson Transformer Company

The Global Locomotive Traction Transformer Market was valued at USD 1.2 billion in 2024 and is estimated to expand at a CAGR of 7.1% to reach USD 2.3 billion by 2034. The market continues to witness robust growth driven by a worldwide shift toward electric railway infrastructure. With increasing investments in sustainable transportation, governments and private rail operators are accelerating the transition from diesel to electric locomotives. Traction transformers play a pivotal role in this shift as they are responsible for converting high-voltage electricity from overhead lines into usable power for train propulsion systems. They help optimize power usage, ensure smooth acceleration, and reduce operational costs, all while minimizing environmental impact. As nations aim to achieve net-zero emissions, electric railways have emerged as a preferred solution, giving rise to extensive deployment of traction transformers. Moreover, growing urban congestion, climate commitments, and smart mobility initiatives are prompting a surge in metro rail and light train projects across high-density urban centers, thereby creating consistent demand for high-performance traction transformers.

In line with these trends, the market is segmented based on cooling types into oil-cooled, air-cooled, and hybrid cooling systems. In 2024, oil-cooled traction transformers dominated the market with a 45% share, generating USD 545 million. This cooling method remains the most effective solution for dissipating heat generated in high-speed rail and heavy freight operations. The thermal stability offered by oil-cooled systems ensures reliable performance even under intense load conditions, which is essential for long-distance electric locomotion. These systems maintain optimal operating temperatures and extend the transformer's lifespan, making them a preferred choice among train operators worldwide.

The end-use segmentation includes rail operators, rail manufacturers, and aftermarket service providers. Rail operators led the segment with a 44% market share in 2024, playing a central role in driving transformer demand. Since these operators oversee the deployment and ongoing maintenance of electric locomotives, their capital investments directly influence transformer sales. With ongoing electrification of existing routes and new high-speed train corridors being built globally, traction transformer demand continues to rise among rail operators seeking enhanced energy efficiency, reduced maintenance downtime, and dependable performance.

Germany's Locomotive Traction Transformer Market recorded USD 55.3 million in 2024, fueled by the country's extensive railway electrification programs. As one of the frontrunners in Europe's green mobility mission, Germany relies heavily on cutting-edge traction transformers to power its electric freight and passenger networks. The country's engineering excellence and strong export capabilities further position it as a strategic player in the global market.

Key companies shaping the global landscape include Toshiba, Abirami Engineering Works, Hitachi, ABB, Alstom SA, CG Power and Industrial Solutions, BHEL, Mitsubishi Electric, Schneider Electric, and Siemens. These firms are investing heavily in product innovation, energy-efficient designs, advanced cooling technologies, and strategic partnerships to expand their market footprint.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

• 1.1 Research design
  • 1.1.1 Research approach
  • 1.1.2 Data collection methods
• 1.2 Base estimates & calculations
  • 1.2.1 Base year calculation
  • 1.2.2 Key trends for market estimation
• 1.3 Forecast model
• 1.4 Primary research and validation
  • 1.4.1 Primary sources
  • 1.4.2 Data mining sources
• 1.5 Market scope & definition

Chapter 2 Executive Summary

• 2.1 Industry 360⁰ synopsis, 2021 - 2034

Chapter 3 Industry Insights

• 3.1 Industry ecosystem analysis
• 3.2 Supplier landscape
  • 3.2.1 Raw material suppliers
  • 3.2.2 Manufacturers
  • 3.2.3 Rail OEMs
  • 3.2.4 Technology providers
  • 3.2.5 End use
• 3.3 Profit margin analysis
• 3.4 Technology & innovation landscape
• 3.5 Patent analysis
• 3.6 Pricing analysis
• 3.7 Key news & initiatives
• 3.8 Regulatory landscape
• 3.9 Impact forces
  • 3.9.1 Growth drivers
    • 3.9.1.1 Electrification of rail networks
    • 3.9.1.2 Urbanization and growth of metro systems
    • 3.9.1.3 Growing government investments in railway infrastructure
    • 3.9.1.4 Technological advancements in transformer design
  • 3.9.2 Industry pitfalls & challenges
    • 3.9.2.1 High initial capital investment
    • 3.9.2.2 Technological barriers and complexity
• 3.10 Growth potential analysis
• 3.11 Porter’s analysis
• 3.12 PESTEL analysis

Chapter 4 Competitive Landscape, 2024

• 4.1 Introduction
• 4.2 Company market share analysis
• 4.3 Competitive positioning matrix
• 4.4 Strategic outlook matrix

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Type, 2021 - 2034 ($Bn, Units)

• 5.1 Key trends
• 5.2 AC traction transformers
• 5.3 DC traction transformers

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Mounting Position, 2021 - 2034 ($Bn, Units)

• 6.1 Key trends
• 6.2 Underframe mounted
• 6.3 Roof mounted
• 6.4 Machine room mounted

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Rolling Stock, 2021 - 2034 ($Bn, Units)

• 7.1 Key trends
• 7.2 Electric locomotives
• 7.3 Metros
• 7.4 High-speed trains
• 7.5 Others

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By End Use, 2021 - 2034 ($Bn, Units)

• 8.1 Key trends
• 8.2 Rail operators
• 8.3 Rail manufacturers
• 8.4 Aftermarket service providers

Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Cooling, 2021 - 2034 ($Bn, Units)

• 9.1 Key trends
• 9.2 Oil-cooled
• 9.3 Air-cooled
• 9.4 Hybrid cooling

Chapter 10 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2034 ($Bn, Units)

• 10.1 Key trends
• 10.2 North America
  • 10.2.1 U.S.
  • 10.2.2 Canada
• 10.3 Europe
  • 10.3.1 UK
  • 10.3.2 Germany
  • 10.3.3 France
  • 10.3.4 Italy
  • 10.3.5 Spain
  • 10.3.6 Russia
  • 10.3.7 Nordics
• 10.4 Asia Pacific
  • 10.4.1 China
  • 10.4.2 India
  • 10.4.3 Japan
  • 10.4.4 Australia
  • 10.4.5 South Korea
  • 10.4.6 Southeast Asia
• 10.5 Latin America
  • 10.5.1 Brazil
  • 10.5.2 Mexico
  • 10.5.3 Argentina
• 10.6 MEA
  • 10.6.1 UAE
  • 10.6.2 South Africa
  • 10.6.3 Saudi Arabia

Chapter 11 Company Profiles

• 11.1 ABB
• 11.2 Abirami Engineering Works
• 11.3 Alstom SA
• 11.4 BHEL
• 11.5 CG Power and Industrial Solutions
• 11.6 Emco (Power Control Systems)
• 11.7 GE Vernova
• 11.8 Hirect
• 11.9 Hitachi Energy
• 11.10 International Electric
• 11.11 JST Transformateurs
• 11.12 Koncar
• 11.13 MGM Transformers
• 11.14 Mitsubishi Electric
• 11.15 Schneider Electric
• 11.16 Siemens
• 11.17 TMC Transformers
• 11.18 Toshiba Corporation
• 11.19 Tribhuwan Enterprises
• 11.20 Wilson Transformer Company