中型トラック用ステアリングシステムの市場機会、成長促進要因、産業動向分析、2024～2032年予測

中型トラック用ステアリングシステムの世界市場規模は2023年に16億1,000万米ドルで、2024～2032年にかけてCAGR 4.9%で成長すると予測されています。

ADAS（先進運転支援システム）の統合が進んでいることが、この成長を促進する主要要因です。ADAS（先進運転支援システム）は、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキなどの機能のために、先進的ステアリング技術を必要とするからです。これらの技術革新は正確で応答性の高いステアリングを要求するため、最新のステアリングシステムの採用を後押ししています。市場拡大に寄与するもう一つの重要な要因は、燃費効率への注目の高まりです。燃料価格の変動と厳しい環境規制により、中型トラックに対する効率改善への圧力が高まっています。

先進的なステアリングシステムは、車両運動性能の向上とエネルギー消費量の削減において重要な役割を果たしており、車両全体の性能を高めるために不可欠なものとなっています。市場は、ステアリングタイプによって手動式とパワー式に区分されます。2023年には、パワーステアリングシステムが市場全体の80％以上を占め、市場を独占しており、2032年には20億米ドルを超えると予測されています。パワーステアリング、特に電動と油圧システムは、操舵のしやすさの向上など、手動システムに対して大きな利点を記載しています。これは、混雑した都市部や交通量の多い場所など、安全な航行のために応答性の高い効率的なステアリング操作が不可欠な、厳しい条件下で運転されることの多い中型トラックにとって特に重要です。

市場はまた、流通チャネル別に相手先商標製品メーカー（OEM）とアフターマーケットに分類されます。OEMセグメントは2023年に約70%のシェアを占めています。OEMはサプライチェーンにおいて極めて重要な役割を担っており、ステアリングシステムを設計、生産し、新車に直接取り付ける。自動車メーカーとの緊密なパートナーシップにより、彼らは中型トラックの特定の性能要件を満たすことができ、市場での優位性をさらに強固なものにしています。米国の中型トラック用ステアリングシステム市場は、2023年には80％以上のシェアを占め、2032年には4億5,000万米ドルを超えると予測されています。この成長の原動力となっているのは、物流、輸送、配送部門における需要の高さです。同国の広範な高速道路網とインフラは、中型トラックに対する継続的な需要を支えており、そのことが先進的ステアリングシステムの必要性を煽っています。さらに、米国には大手OEMが存在し、強固な製造基盤があることも、市場力学に大きな影響を与えています。

目次

第1章 調査手法と調査範囲

第2章 エグゼクティブサマリー

第3章 産業洞察

• エコシステム分析
  • 原料プロバイダー
  • メーカー
  • 技術プロバイダー
  • サプライヤー
  • エンドユーザー
• サプライヤーの状況
• 利益率分析
• 技術＆イノベーション・情勢
• 価格分析
• 主要ニュース＆イニシアチブ
• 規制状況
• 影響要因
  • 促進要因
    • 燃費に対する需要の高まり
    • ステアリング技術の急速な進歩
    • ADAS（先進運転支援システム）の採用増加
    • 厳しい政府規制
  • 産業の潜在的リスク・課題
    • 先進ステアリングシステムの高コスト
    • ステアリングシステムの複雑さ
• 成長可能性分析
• ポーター分析
• PESTEL分析

第4章 競合情勢

• イントロダクション
• 企業シェア分析
• 競合のポジショニングマトリックス
• 戦略展望マトリックス

第5章 市場推定・予測：ステアリングシステム別、2021～2032年

• 主要動向
• 手動
• 電動
  • 油圧パワーステアリング（HPS）
  • 電動パワーステアリング（EPS）
  • 電動油圧パワーステアリング（EHPS）

第6章 市場推定・予測：クラス別、2021～2032年

• 主要動向
• クラス4
• クラス5
• クラス6

第7章 用途別市場推定・予測：用途別、2021～2032年

• 主要動向
• 建設・鉱業
• 貨物・物流
• その他

第8章 市場推定・予測：流通チャネル別、2021～2032年

• 主要動向
• OEM
• アフターマーケット

第9章 市場推定・予測：地域別、2021～2032年

• 主要動向
• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • 北欧
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • ニュージーランド
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア

第10章 企業プロファイル

• Aisin Seiki
• Delphi
• GKN Automotive
• Hella GmbH
• Hitachi
• Infineon
• JTEKT
• KYB
• Mando
• Mitsubishi
• Nexteer
• Nidec
• NSK Ltd.
• Bosch
• Schaeffler
• Showa
• ThyssenKrupp
• Timken
• TRW Automotive
• ZF Friedrichshafen

The Global Medium Duty Truck Steering System Market was worth USD 1.61 billion in 2023 and is expected to grow at 4.9% CAGR between 2024 and 2032. The increasing integration of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) is a key factor driving this growth, as these systems require advanced steering technologies for features like lane-keeping assist, adaptive cruise control, and automated emergency braking. These innovations demand precise and responsive steering, boosting the adoption of modern steering systems. Another critical factor contributing to market expansion is the rising focus on fuel efficiency. With fluctuating fuel prices and stringent environmental regulations, there is growing pressure on medium-duty trucks to improve efficiency.

Advanced steering systems play a crucial role in enhancing vehicle dynamics and reducing energy consumption, making them essential for boosting overall vehicle performance. The market is segmented by steering type into manual and power systems. In 2023, power steering systems dominated the market, accounting for over 80% of the total share, and are projected to surpass USD 2 billion by 2032. Power steering, particularly electric and hydraulic systems, offers significant advantages over manual systems, including improved ease of steering. This is especially important for medium-duty trucks, which often operate in challenging conditions such as congested urban areas and heavy traffic, where responsive and efficient steering is essential for safe navigation.

The market is also categorized by sales channel into Original Equipment Manufacturers (OEMs) and aftermarket. The OEM segment held around 70% share in 2023. OEMs play a pivotal role in the supply chain, designing, producing, and installing steering systems directly into new vehicles. Their close partnerships with vehicle manufacturers allow them to meet the specific performance requirements of medium-duty trucks, further solidifying their dominance in the market. The U.S. medium-duty truck steering system market accounted for over 80% share in 2023, with projections indicating it will exceed USD 450 million by 2032. This growth is driven by high demand in the logistics, transportation, and delivery sectors.The country's extensive highway network and infrastructure support the continuous demand for medium-duty trucks, which, in turn, fuels the need for advanced steering systems. Additionally, the presence of leading OEMs and a robust manufacturing base in the U.S. significantly influences market dynamics.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

• 1.1 Research design
  • 1.1.1 Research approach
  • 1.1.2 Data collection methods
• 1.2 Base estimates and calculations
  • 1.2.1 Base year calculation
  • 1.2.2 Key trends for market estimates
• 1.3 Forecast model
• 1.4 Primary research & validation
  • 1.4.1 Primary sources
  • 1.4.2 Data mining sources
• 1.5 Market definitions

Chapter 2 Executive Summary

• 2.1 Industry 360° synopsis, 2021 - 2032

Chapter 3 Industry Insights

• 3.1 Industry ecosystem analysis
  • 3.1.1 Raw material providers
  • 3.1.2 Manufacturers
  • 3.1.3 Technology providers
  • 3.1.4 Suppliers
  • 3.1.5 End-user
• 3.2 Supplier landscape
• 3.3 Profit margin analysis
• 3.4 Technology & innovation landscape
• 3.5 Pricing analysis
• 3.6 Key news & initiatives
• 3.7 Regulatory landscape
• 3.8 Impact forces
  • 3.8.1 Growth drivers
    • 3.8.1.1 Increasing demand for fuel efficiency
    • 3.8.1.2 Rapid advancements in steering technologies
    • 3.8.1.3 Rising adoption of advanced driver assistance systems (ADAS)
    • 3.8.1.4 Stringent government regulations
  • 3.8.2 Industry pitfalls & challenges
    • 3.8.2.1 High costs of advanced steering systems
    • 3.8.2.2 Complexity of steering systems
• 3.9 Growth potential analysis
• 3.10 Porter's analysis
• 3.11 PESTEL analysis

Chapter 4 Competitive Landscape, 2023

• 4.1 Introduction
• 4.2 Company market share analysis
• 4.3 Competitive positioning matrix
• 4.4 Strategic outlook matrix

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Steering System, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 5.1 Key trends
• 5.2 Manual
• 5.3 Power
  • 5.3.1 Hydraulic Power Steering (HPS)
  • 5.3.2 Electric Power Steering (EPS)
  • 5.3.3 Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS)

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Class, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 6.1 Key trends
• 6.2 Class 4
• 6.3 Class 5
• 6.4 Class 6

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Application, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 7.1 Key trends
• 7.2 Construction & mining
• 7.3 Freight & logistics
• 7.4 Others

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Sales Channel, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 8.1 Key trends
• 8.2 OEM
• 8.3 Aftermarket

Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 9.1 Key trends
• 9.2 North America
  • 9.2.1 U.S.
  • 9.2.2 Canada
• 9.3 Europe
  • 9.3.1 UK
  • 9.3.2 Germany
  • 9.3.3 France
  • 9.3.4 Spain
  • 9.3.5 Italy
  • 9.3.6 Nordics
• 9.4 Asia Pacific
  • 9.4.1 China
  • 9.4.2 India
  • 9.4.3 Japan
  • 9.4.4 South Korea
  • 9.4.5 ANZ
  • 9.4.6 Southeast Asia
• 9.5 Latin America
  • 9.5.1 Brazil
  • 9.5.2 Mexico
  • 9.5.3 Argentina
• 9.6 MEA
  • 9.6.1 UAE
  • 9.6.2 South Africa
  • 9.6.3 Saudi Arabia

Chapter 10 Company Profiles

• 10.1 Aisin Seiki
• 10.2 Delphi
• 10.3 GKN Automotive
• 10.4 Hella GmbH
• 10.5 Hitachi
• 10.6 Infineon
• 10.7 JTEKT
• 10.8 KYB
• 10.9 Mando
• 10.10 Mitsubishi
• 10.11 Nexteer
• 10.12 Nidec
• 10.13 NSK Ltd.
• 10.14 Bosch
• 10.15 Schaeffler
• 10.16 Showa
• 10.17 ThyssenKrupp
• 10.18 Timken
• 10.19 TRW Automotive
• 10.20 ZF Friedrichshafen