V2X通信市場：コンポーネント別、通信方式別、車両タイプ別、用途別、技術別、国別、地域別―世界の業界分析、市場規模、市場シェア、2026年～2033年の予測

V2X通信市場の規模は、2025年に25億8,090万米ドルと評価され、2026年から2033年にかけてCAGR39.4％で拡大すると見込まれています。

Vehicle-to-everything（V2X）技術とは、ある車両から別の物体や車両などへデータを送信することで、自動車が周囲のあらゆるものと通信できるようにする技術です。V2Xとは、V2I（Vehicle-to-Infrastructure：車両・インフラ間通信）、V2V（Vehicle-to-Vehicle：車車間通信）、V2P（Vehicle-to-Pedestrian：車両・歩行者間通信）、V2N（Vehicle-to-Network：車両・ネットワーク間通信）、V2G（Vehicle-to-Grid：車両・電力網間通信）など、さまざまな通信方式を含む車両通信ネットワークのことです。V2X技術は、専用短距離通信（DSRC）やセルラーV2X（C-V2X）のような低遅延の無線接続を利用しており、自動車の位置、進行方向、速度、および道路インフラに関する情報の転送を可能にします。V2X技術を活用することで、自動車は角を曲がった先や地平線の向こう側まで見通すことができ、事故を未然に防ぐことが可能になります。その結果、円滑な交通の流れと自動運転が実現されます。

V2X通信市場－市場力学

交通安全への需要の高まりが市場需要を後押し

道路安全への需要の高まりが、V2X通信市場を牽引しています。これらのシステムはVehicle-to-Everything（V2X）通信を提供し、車両、ネットワーク、インフラ、歩行者間の情報共有を促進することで、交通の流れと安全性の向上、衝突の回避、交通事故の最小化に寄与します。2026年6月、世界保健機関（WHO）によると、英国では国家道路安全戦略が策定されました。この戦略では、2035年までに英国における交通事故による死傷者数を65％削減すること、16歳未満の児童の死亡者数を70％削減すること、さらに2035年までに都市や町での短距離移動の55％を、徒歩または自転車で安全に行えるようにすることを目標としています。

多方面にわたる大規模な投資と包括的な取り組みの一環として、自動緊急ブレーキ、インテリジェント速度支援、車線維持支援など、18種類の新たな義務付け対象となる車両安全技術の適用範囲と導入時期に関する協議が行われます。これらの要因により、より安全で、スマートかつ、よりつながりのあるモビリティを実現するためのV2Xサービスの導入がさらに促進されると期待されています。

V2X通信市場－市場セグメンテーション分析：

世界のV2X通信市場は、コンポーネント、通信方式、車両タイプ、用途、技術、および地域に基づいてセグメント化されています。

通信方式別における車車間通信（V2V）セグメントは、車両同士が速度、位置、道路状況などの情報を共有できるため、交通流の調整が改善され、道路の安全性が向上し、事故発生時の対応が迅速化されることから、広く普及しています。2026年6月、DENSOは、車両とそのインフラに、より安全でよりつながりのあるモビリティを提供する、MobiQ（R）V2Xの最新バージョンの路側装置および車載装置を発表しました。さらに、通信により、道路上の他の利用者に対する認識が向上し、ドライバーや自動運転システムが適切に対応して、あらゆるリスクを回避できるようになります。コネクテッドカーがインテリジェント交通システムへと発展するにつれ、V2Vも引き続き発展していくでしょう。したがって、V2V通信は、より安全で、より連携が取れ、より迅速に対応できる交通システムの構築を推進し続けています。

V2X通信市場－地域別分析

北米は、コネクテッドカーソリューションへの需要の高まりに加え、道路沿いのインフラ、信号機、車両管理、および車載アプリケーションの需要拡大により、V2X通信市場において主要な地域となっています。2025年1月、米国エネルギー省の「Vehicles-to-Grid Integration Assessment Gov Report」によると、米国には7,000か所以上の発電所があり、これらは増加する電気自動車に電力を供給することになるでしょう。本レポートでは、2030年までに電気自動車が300万台、1,400万台、あるいは4,000万台となる3つの異なるシナリオ（300万台は2030年の乗用車総数の1％、1,400万台は5％、4,000万台は15％）について考察しています。乗用車の95％はアイドリング状態にあることが明らかになっており、これはコネクテッドEVや双方向充電システムが、建物の負荷や電力網と連携するための良好な基盤となります。こうした進展は、コネクテッドEVや双方向充電インフラを通じたV2X通信の導入を後押ししています。

南アフリカのV2X通信市場－国別動向

南アフリカの都市では、自動運転車、カメラ、センサーが導入される予定です。さらに、同国では、車両管理や都市交通管理などのソリューションの導入に向けた取り組みが進められています。2025年11月現在、南アフリカ土木学会（Org）によると、南アフリカの世帯は収入の20％以上を交通費に費やしており、その主な原因は、職場と居住地域の空間的分離による長距離通勤にあります。公共交通機関の収益は運営コストの一部すら賄えておらず、既存の交通インフラは修繕のペースをはるかに上回る速さで劣化が進んでいます。

本調査では、南アフリカにおける都市モビリティの向上に向け、土地利用と交通計画の調整、およびバス、電車、ミニバスタクシー、非動力型交通手段の統合が必要であると提言しています。さらに、リアルタイムの乗客情報、経路案内サービス、スマートチケット、統合運賃制度なども、南アフリカの都市モビリティ調整におけるその他の機会となります。これらの取り組みは、南アフリカ全土において、よりスマートで統合的かつ効率的な都市交通システムを構築する機会を生み出します。

目次

第1章 V2X通信市場の概要

• 分析範囲
• 市場推定期間

第2章 エグゼクティブサマリー

• 市場内訳
• 競合考察

第3章 V2X通信市場の動向

• 市場促進要因
• 市場抑制要因
• 市場機会
• 市場の将来動向

第4章 V2X通信産業分析

• PEST分析
• ポーターのファイブフォース分析
• 市場成長の見通しマッピング
• 規制体制の分析

第5章 V2X通信市場：高まる地政学的緊張の影響

• COVID-19パンデミックの影響
• ロシア・ウクライナ戦争の影響
• 中東紛争の影響

第6章 V2X通信市場の情勢

• V2X通信市場シェア分析、2025年
• 主要メーカー別の内訳データ
  • 既存企業の分析
  • 新興企業の分析

第7章 V2X通信市場：コンポーネント別

• 概要
  • セグメント別シェア分析：コンポーネント別
  • ハードウェア
  • ソフトウェア
  • サービス

第8章 V2X通信市場：通信方式別

• 概要
  • セグメント別シェア分析：通信方式別
  • 車車間通信（V2V）
  • 車両・ネットワーク間通信（V2N）
  • 車両・インフラ間通信（V2I）
  • 車両・歩行者間通信（V2P）

第9章 V2X通信市場：車両タイプ別

• 概要
  • セグメント別シェア分析：車両タイプ別
  • 乗用車
  • 小型商用車
  • 中型・大型商用車（M&HCV）

第10章 V2X通信市場：用途別

• 概要
  • セグメント別シェア分析：用途別
  • 車両運行管理
  • インテリジェント交通システム
  • 駐車管理システム
  • 緊急車両通知
  • 運転支援システム

第11章 V2X通信市場：技術別

• 概要
  • セグメント別シェア分析：技術別
  • 専用短距離通信（DSRC）
  • セルラーV2X（C-V2X）

第12章 V2X通信市場：地域別

• イントロダクション
• 北米
  • 概要
  • 主要メーカー：北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 概要
  • 主要メーカー：欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • スウェーデン
  • ロシア
  • ポーランド
  • デンマーク
  • その他の欧州諸国
• アジア太平洋
  • 概要
  • 主要メーカー：アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • タイ
  • フィリピン
  • 台湾
  • ベトナム
  • その他のアジア太平洋諸国
• ラテンアメリカ
  • 概要
  • 主要メーカー：ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • その他のラテンアメリカ諸国
• 中東・アフリカ
  • 概要
  • 主要メーカー：中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • イスラエル
  • トルコ
  • アルジェリア
  • エジプト
  • イラン
  • カタール
  • その他の中東・アフリカ諸国

第13章 主要ベンダー分析：V2X通信産業

• 競合ベンチマーク
  • 競合ダッシュボード
  • 競合ポジショニング
• 企業プロファイル
  • Qualcomm Technologies, Inc.
  • NXP Semiconductors N.V.
  • Continental AG
  • DENSO CORPORATION
  • Infineon Technologies AG
  • STMicroelectronics
  • Cisco Systems, Inc.
  • HARMAN International
  • General Motors Company
  • Volkswagen AG
  • Robert Bosch GmbH
  • Aptiv PLC
  • Kapsch TrafficCom AG
  • Cohda Wireless
  • Commsignia
  • Huawei Technologies Co., Ltd.
  • Others

第14章 AnalystViewの全方位展望