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市場調査レポート
商品コード
1901504

車両サービスの世界市場:車両別・サービスモデル別・種類別・サービスプロバイダー別・エンジン別・国別・地域別 - 2025年~2032年の産業分析、市場規模・シェア、将来予測

Vehicle Services Market, By Vehicle, By Service Model, By Type, By Service Provider, By Engine, By Country, and By Region - Global Industry Analysis, Market Size, Market Share & Forecast from 2025-2032


出版日
ページ情報
英文 389 Pages
納期
2~3営業日
カスタマイズ可能
車両サービスの世界市場:車両別・サービスモデル別・種類別・サービスプロバイダー別・エンジン別・国別・地域別 - 2025年~2032年の産業分析、市場規模・シェア、将来予測
出版日: 2025年12月09日
発行: AnalystView Market Insights
ページ情報: 英文 389 Pages
納期: 2~3営業日
GIIご利用のメリット
  • 概要

車両サービスの市場規模は、2024年に9億7,867万米ドルと評価され、2025年から2032年にかけてCAGR 4.2%で拡大しています。

車両サービス市場には、車両の性能、安全性、利便性、およびライフサイクル管理全体の向上を目的とした、デジタルサービス、メンテナンス、修理、コネクティビティ、付加価値サービスなど多様なサービスが含まれます。コネクテッドカーの普及拡大により、テレマティクス、遠隔診断、OTA(無線)アップデートへの需要が高まっています。継続的な機能アップグレードやパーソナライズされた車内サービスを可能にするソフトウェア定義車両(SDV)への移行が、市場を形成しています。しかしながら、接続性の向上に伴い車両がサイバー脅威に晒されることから、データセキュリティやプライバシーに関する懸念といった制約も存在します。それにもかかわらず、AIおよびIoTを活用した予知保全、サブスクリプション型モビリティサービス、デジタルアフターマーケットソリューションといった成長著しいエコシステムには大きな機会が存在します。これらは自動車メーカーやサービスプロバイダーが継続的な収益モデルを構築すると同時に、顧客エンゲージメントを高めることを可能にします。

車両サービスの市場力学

コネクテッドカーの急増が車両サービス市場の成長を牽引

コネクテッドカーの増加は、車両サービス市場の成長を牽引する重要な要因です。消費者が高度な安全性、利便性、ナビゲーション、エンターテインメント、遠隔接続機能を要求する中、自動車メーカーは洗練された通信技術を車両に組み込んでいます。こうした接続機能により、遠隔診断、予知保全、テレマティクスベースの支援、無線更新(OTA)、パーソナライズされた車内体験といったデジタルサービスの需要が高まっています。オーストラリアコンピュータ協会(2021年8月)によれば、オーストラリアには現在約100万台のコネクテッドカーが存在し、2030年までに1,000万台に達すると予測されています。このコネクテッドカーの急速な普及は、包括的な車両サービスへの需要を大幅に増加させ、自動車メーカーとドライバー間の継続的な関わりを促進しています。

車両サービス市場:セグメンテーション分析

世界市場の市場セグメンテーションは、車両、サービスモデル、種類、サービスプロバイダー、エンジン、地域に基づいて行われています。

エンジン別では、2034年までにEVセグメントが大幅に成長すると予測されており、電動モビリティが効果的に拡大することを示しています。EV-as-a-service(EVaaS)は急速に進化しており、2024年には世界のEV販売台数が1,700万台を超えると予測され、フリート電動化は年間25%の成長率で拡大しています。VaaSプロバイダーはEV所有の高額な初期費用を吸収し、サブスクリプションや走行距離課金モデルを通じて分散させることで、消費者がEVの柔軟性をより利用しやすくし、EVエコシステムへの参入障壁を低減しています。

サービスモデル別では、サブスクリプション型車両サービスセグメントが市場を牽引しています。その理由は、柔軟性、オプションのバンドル、契約縛りのない車両利用が可能である点にあります。サブスクリプション型VaaS(Vehicle-as-a-Service)モデルは利便性を求める消費者に支持される一方、従量課金型サービスは需要連動型価格設定により不定期利用者を対象とします。MaaS(Mobility-as-a-Service)プラットフォームは、VaaSと公共交通・マイクロモビリティを統合し、一括決済とシームレスなマルチモーダル移動を実現することで、このセグメントを強化します。例えば、2024年11月には、Zoomcarがインド主要都市で長期サブスクリプションサービスを開始し、最低7日間の利用期間に加え、保険、メンテナンス、24時間365日のロードサイドアシスタンスを提供します。これは、柔軟で所有権を伴わないモビリティソリューションに対する消費者需要の高まりを反映したものです。

車両サービス市場 - 地域別分析

北米の車両サービス市場は、同地域の堅調なアフターマーケット産業や自動車サービスソリューションの技術的進歩など、様々な要因に支えられ重要な規模を有しています。主要自動車メーカー、サービスプロバイダー、アフターマーケットサプライヤーが北米に存在することは、同地域の市場優位性を維持する一助となっています。さらに、良好な経済状況、高い可処分所得、そして強い自動車文化が、同地域における自動車サービス需要を牽引しています。北米は自動車の革新と技術導入において主導的な立場にあるため、デジタル化、コネクテッドカーソリューション、電気車両サービスなどの先進的な自動車サービスを提供する重要な市場となっています。

米国の車両サービス市場 - 国別分析

米国の車両サービス市場は、デジタル化の急速な普及、コネクテッドカーの普及率上昇、柔軟で技術を活用したモビリティソリューションに対する消費者需要の高まりを背景に、着実に拡大しています。成熟した自動車エコシステムに加え、サブスクリプション型モビリティ、オンライン車両取引、遠隔診断、予知保全サービスへの受容度が高まっていることが市場成長を牽引しています。自動車メーカーやデジタルプラットフォームは、高度なテレマティクス、クラウド分析、パーソナライズされた車両ソリューションを活用し、サービス提供の改善を進めています。例えば、2024年11月にはフォルクスワーゲンがアトランタで「VW Flex」を開始し、保険・メンテナンス・ロードサイドアシスタンスを含む月単位の車両利用を提供。米国をVaaS(Vehicle-as-a-Service)の試験的導入地域として位置づけています。さらに、2022年6月にトゥルーカー社がデジタルモーターズを買収したことで、同社のデジタル小売機能が拡大し、米国市場が統合されたシームレスな車両サービス・購入体験へと移行していることが浮き彫りとなりました。

目次

第1章 車両サービス市場の概要

  • 分析範囲
  • 市場推定期間

第2章 エグゼクティブサマリー

  • 市場内訳
  • 競合考察

第3章 車両サービスの主な市場動向

  • 市場促進要因
  • 市場抑制要因
  • 市場機会
  • 市場の将来動向

第4章 車両サービス市場:産業分析

  • PEST分析
  • ポーターのファイブフォース分析
  • 市場成長の見通し:マッピング
  • 規制体制の分析

第5章 車両サービス市場:高まる地政学的緊張の影響

  • COVID-19パンデミックの影響
  • ロシア・ウクライナ戦争の影響
  • 中東紛争の影響

第6章 車両サービス市場の市場情勢

  • 車両サービス市場シェア分析(2024年)
  • 主要メーカー別内訳データ
    • 既存企業の分析
    • 新興企業の分析

第7章 車両サービス市場:車両別

  • 概要
    • セグメント別シェア分析:車種別
    • 二輪車
    • 特殊車両・実用車両
    • 乗用車
      • ハッチバック
      • セダン
      • SUV
    • 商用車
      • 小型商用車
      • 中型商用車
      • 大型商用車

第8章 車両サービス市場:サービスモデル別

  • 概要
    • セグメント別シェア分析:サービスモデル別
    • サブスクリプション型車両サービス
    • EVaaS(EV-as-a-Service)
    • 従量課金型/使用量ベース車両サービス
    • FaaS(Fleet-as-a-Service)
    • 統合型MaaS(Mobility-as-a-Service)アドオン

第9章 車両サービス市場:種類別

  • 概要
    • セグメント別シェア分析:種類別
    • メンテナンスサービス
    • 外装・構造
    • 機械

第10章 車両サービス市場:サービスプロバイダー別

  • 概要
    • セグメント別シェア分析:サービスプロバイダー別
    • 自動車メーカー
    • オートテック・スタートアップ、モビリティ企業
    • カーサブスクリプション・ソフトウェアプロバイダー/プラットフォームプロバイダー
    • 自動車販売店/ディーラーグループ
    • リース・金融サービス会社

第11章 車両サービス市場:エンジン別

  • 概要
    • セグメント別シェア分析:エンジン別
    • 電気自動車(EV)
      • バッテリー式電気自動車(BEV)
      • プラグインハイブリッド車(PHEV)
    • 内燃機関車
      • ガソリン
      • ディーゼル

第12章 車両サービス市場:地域別

  • イントロダクション
  • 北米
    • 概要
    • 北米の主要メーカー
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 概要
    • 欧州の主要メーカー
    • ドイツ
    • 英国
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • オランダ
    • スウェーデン
    • ロシア
    • ポーランド
    • その他
  • アジア太平洋(APAC)
    • 概要
    • アジア太平洋の主要メーカー
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア
    • インドネシア
    • タイ
    • フィリピン
    • その他
  • ラテンアメリカ(LATAM)
    • 概要
    • ラテンアメリカにおける主要メーカー
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • コロンビア
    • その他
  • 中東・アフリカ
    • 概要
    • 中東・アフリカの主要メーカー
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • イスラエル
    • トルコ
    • アルジェリア
    • エジプト
    • その他

第13章 主要ベンダー分析:車両サービス業界

  • 競合ダッシュボード
    • 競合ベンチマーク
    • 競合ポジショニング
  • 企業プロファイル
    • ADNOC
    • Belron International Ltd.
    • Bosch Car Service
    • com Inc
    • Toyota Motor Corporation
    • Bavarian Motor Work AG
    • Borrow
    • CarNext B.V.,
    • Hance's European
    • M&M;Auto Repair
    • Mekonomen Group
    • Mobivia Groupe
    • My TVS
    • Nippon Express Co
    • Sun Auto Service
    • USA Automotive
    • Inter Cars
    • LKQ Corporation
    • Wrench, Inc.
    • Others

第14章 AnalystViewの全方位的分析