プレミアム二輪車用タイヤ市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：タイプ別、需要カテゴリー別、タイヤタイプ別、リムサイズ別、地域別＆競合、2021年～2031年

世界のプレミアム二輪車用タイヤ市場は、2025年の110億1,000万米ドルから2031年までに173億8,000万米ドルへと、CAGR 7.91％で大幅に拡大すると予測されています。

このセグメントには、大排気量のオートバイ向けに製造された高性能タイヤが含まれており、スポーツやツーリング用途に不可欠な優れたトラクション、安定性、および速度性能を発揮するように設計されています。市場の成長は、主に世界の可処分所得の増加と、レジャーとしてのオートバイ利用に対する消費者の嗜好の高まりによって牽引されており、これにより、より高い出力と長時間の使用に対応した専用装備が必要とされています。この動向は、2025年の二輪車小売販売台数が7.24％増加したことで裏付けられており、これは主にプレミアムバイクへの需要に支えられたものです。ただし、市場は価格設定や拡張性に影響を与える原材料コストの変動にも直面しています。

市場促進要因

プレミアムタイヤセクターの根本的な促進要因は、高排気量および高級オートバイの世界の販売急増です。これらの車両には、激しい熱的ストレスに耐え、高速走行時にも構造的完全性を維持できる特殊なタイヤが求められており、それによって市場価値が押し上げられています。2024年上半期にBMW Motorradが記録的な11万3,072台を出荷したことは、この需要を如実に示しており、タイヤメーカーは高級車のOEM仕様に合わせて生産体制を整えることを余儀なくされています。同時に、新興国、特に南アジアなどの地域におけるプレミアム・モーターサイクル市場の拡大は、レジャー目的で中型プレミアム・モーターサイクルへの消費者のシフトに伴い、並行した収益源を生み出しています。これにより高性能ラジアルタイヤへの需要が高まっており、この動向は、2024年4月のアイチャー・モーターズによる8万1,870台のモーターサイクル販売や、ピレリのハイバリュー・タイヤ部門からの大幅な収益に反映されています。

市場の課題

世界のプレミアム二輪車用タイヤ市場は、プレミアムタイヤの優れた性能に不可欠な天然ゴムや石油由来製品をはじめとする原材料コストの予測不可能な変動という大きな課題に直面しています。こうした変動は財務計画に支障をきたし、利益率を圧迫し、一貫した価格設定を妨げます。その結果、生産能力の拡大や市場拡大に向けた資金が流用され、産業全体の拡張が停滞することになります。この経済的不安定さは、サプライチェーンの不均衡によってさらに悪化しています。2025年には世界の天然ゴム生産量が0.5％増加すると予測される一方で、需要は1.3％増加すると見込まれており、この需給ギャップが価格の不安定化と資源の競合を招いています。その結果、持続的なコスト圧力が生じ、長期的な成長戦略を複雑にし、世界の需要の増加に効率的に対応する同セクターの能力を阻害しています。

市場の動向

プレミアム二輪車用タイヤ市場を形作っている主な動向は2つあります。第一に、持続可能でバイオ由来の原材料の採用が増加していることです。環境規制や環境に優しいモビリティを求める消費者の需要に後押しされ、メーカー各社はカーボンフットプリントを削減するため、化石燃料由来の素材を、籾殻シリカや再生ポリエステルなどの再生可能素材に置き換えています。コンチネンタルAGが2024年のタイヤ製品ラインナップにおいて、平均26％の再生可能・再生素材を使用していると報告していることが、その証拠です。第二に、アドベンチャーやデュアルスポーツ向けの専用デザインに対する需要が高まっており、サプライヤーは、高速走行時のオンロード安定性と、オフロードでの強力なトラクションの両方を兼ね備えた多用途タイヤの開発を迫られています。これには、大排気量のアドベンチャーバイクの重い積載量に対応するため、より深い溝と補強されたサイドウォールを備えたハイブリッドなトレッドパターンが必要となり、長距離ライダー向けのマルチテレインモデルを含む製品ラインの拡大につながっています。このセグメントの重要性は、BMWモトラッドが2024年に6万8,000台以上のアドベンチャーモデルを販売した事実からも明らかです。

よくあるご質問

• 世界のプレミアム二輪車用タイヤ市場の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の110億1,000万米ドルから2031年までに173億8,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは7.91%です。
• プレミアム二輪車用タイヤ市場の成長を牽引している要因は何ですか？
  • 主に世界の可処分所得の増加と、レジャーとしてのオートバイ利用に対する消費者の嗜好の高まりです。
• プレミアム二輪車用タイヤ市場の最大の市場はどこですか？
  • 北米です。
• プレミアム二輪車用タイヤ市場の主要な課題は何ですか？
  • 原材料コストの予測不可能な変動です。
• プレミアム二輪車用タイヤ市場における主要な動向は何ですか？
  • 持続可能でバイオ由来の原材料の採用増加と、アドベンチャーやデュアルスポーツ向けの専用デザインに対する需要の高まりです。
• プレミアム二輪車用タイヤ市場に参入している主要企業はどこですか？
  • Compagnie Generale des Etablissements Michelin、Pirelli & C. S.p.A.、Continental AG、Bridgestone Tire Co., Ltd.、The Goodyear Tire & Rubber Company、Apollo Tyres Limited、Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd.、Inoue Rubber Co., Ltd.、Kenda Rubber Industrial Company、MRF Limited、CEAT Limitedです。

目次

第1章 概要

第2章 調査手法

第3章 エグゼクティブサマリー

第4章 顧客の声

第5章 世界のプレミアム二輪車用タイヤ市場展望

• 市場規模・予測
  • 金額別
• 市場シェア・予測
  • タイプ別（スタンダード、クルーザー、スポーツ、ツーリング、アドベンチャースポーツ）
  • 需要区分別（OEM対交換用）
  • タイヤタイプ別（ラジアル対バイアス）
  • リムサイズ別（16インチ以下、16～17インチ、17インチ超）
  • 地域別
  • 企業別（2025）
• 市場マップ

第6章 北米のプレミアム二輪車用タイヤ市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 北米：国別分析
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ

第7章 欧州のプレミアム二輪車用タイヤ市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 欧州：国別分析
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • スペイン

第8章 アジア太平洋地域のプレミアム二輪車用タイヤ市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• アジア太平洋地域：国別分析
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア

第9章 中東・アフリカのプレミアム二輪車用タイヤ市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 中東・アフリカ：国別分析
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ

第10章 南米のプレミアム二輪車用タイヤ市場展望

• 市場規模・予測
• 市場シェア・予測
• 南米：国別分析
  • ブラジル
  • コロンビア
  • アルゼンチン

第11章 市場力学

• 促進要因
• 課題

第12章 市場動向と発展

• 合併と買収
• 製品上市
• 最近の動向

第13章 世界のプレミアム二輪車用タイヤ市場：SWOT分析

第14章 ポーターのファイブフォース分析

• 業界内の競合
• 新規参入の可能性
• サプライヤーの力
• 顧客の力
• 代替品の脅威

第15章 競合情勢

• Compagnie Generale des Etablissements Michelin
• Pirelli & C. S.p.A.
• Continental AG
• Bridgestone Tire Co., Ltd.
• The Goodyear Tire & Rubber Company
• Apollo Tyres Limited
• Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd.
• Inoue Rubber Co., Ltd.
• Kenda Rubber Industrial Company
• MRF Limited
• CEAT Limited

第16章 戦略的提言

第17章 調査会社について・免責事項