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市場調査レポート
商品コード
2030346
二輪車用タイヤ市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車両タイプ別、需要カテゴリー別、地域別＆競合、2021年～2031年Two-Wheeler Tire Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Vehicle Type (Motorcycle & Scooter/Moped), By Demand Category (OEM & Replacement), By Regional & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 二輪車用タイヤ市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：車両タイプ別、需要カテゴリー別、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年05月01日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 182 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の二輪車用タイヤ市場は、2025年の214億5,000万米ドルから2031年までに300億7,000万米ドルへと拡大し、CAGRは5.79％になると予測されています。
これらの特殊なゴム製部品は、オートバイ、スクーター、モペットにとって不可欠であり、さまざまな地形や走行条件下で必要なトラクション、安定性、安全性を提供します。市場の成長は、急速な都市化と手頃な価格の個人用交通手段への需要に後押しされ、発展途上国における二輪車の所有台数増加によって大きく牽引されています。さらに、通常の摩耗による交換用タイヤへの絶え間ない需要に加え、電動二輪車の普及拡大も、この上昇動向に大きく寄与しています。一例として、欧州タイヤ・ゴム製造業者協会（ETRMA）は、2025年第1四半期における欧州全域でのオートバイおよびスクーター用タイヤの出荷量が7％増加したと報告しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027年～2031年 |
| 市場規模：2025年 | 214億5,000万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 300億7,000万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 5.79% |
| 最も成長が著しいセグメント | オートバイ |
| 最大の市場 | アジア太平洋 |
タイヤの構造やコンパウンドにおける継続的な技術的進歩は、燃費効率、耐久性、および総合的な性能を向上させることで、市場の成長を牽引し続けています。しかしながら、原材料費の変動は、この拡大にとって大きな障害となっています。なぜなら、こうした予測不可能なコストは、製造コストや製品の最終小売価格に直接影響を及ぼすからです。
市場促進要因
二輪車の販売台数および所有台数の増加は、世界市場の主要な促進要因となっており、アフターマーケット用および純正タイヤの両方に対する需要を直接的に押し上げています。発展途上地域では、二輪車は手頃な価格であり、混雑した市街地を移動するのに非常に効率的であるため、依然として主要な移動手段となっています。この消費者の購買における持続的な動向により、新車に装着するための新品タイヤに対する安定した需要が生み出されています。例えば、ET BrandEquityは2026年4月、ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディアが2026年3月に54万9,145台の販売を達成し、前年比で29％という著しい増加を記録したと報じました。こうした堅調な販売実績は、二輪車用タイヤの需要拡大に直結しています。
もう一つの主要な成長要因は、急速に拡大している電動二輪車セクターであり、これがイノベーションを牽引し、タイヤ業界に新たな機会をもたらしています。電動二輪車は、瞬時のトルクや重量のあるバッテリーといった独特の特徴を備えているため、グリップ力、エネルギー効率、耐久性を高めるために特化した独自のタイヤ設計が求められます。このセグメントの急速な成長は、最近の統計によって浮き彫りになっています。Autocar Professionalが2026年4月に報じたところによると、インドの電動二輪車の小売販売台数は2026年3月に19万941台に達し、前年比で45％という大幅な増加を記録しました。さらに、ACEMが2026年1月に発表したデータによると、欧州市場全体では2025年に主要5市場で100万2,848台の新車登録がありました。こうした数字は、二輪車セクターの巨大な規模と継続的な重要性を浮き彫りにしており、タイヤに対する需要が絶えず存在することを裏付けています。
市場の課題
原材料価格の変動は、世界の二輪車用タイヤ市場にとって大きな障壁となっています。こうした絶え間ないコスト変動は、生産費に直接影響を及ぼし、最終的には最終製品の小売価格を決定づけることになります。天然ゴム、合成ゴム、カーボンブラック、各種化学薬品といった主要原材料の価格は極めて予測が難しいため、タイヤメーカーは事業運営において大きな不確実性に直面しています。その結果、安定した価格戦略を確立したり、長期的な生産計画を立てたりすることが極めて困難になり、メーカーの利益率が圧迫されるケースが頻発しています。
この問題を浮き彫りにするように、全米製造業協会（NAM）の報告によると、調査対象となったメーカーの66.1％が、2025年第2四半期に原材料コストの上昇を経験しました。この広範な動向は、二輪車用タイヤ企業が対処しなければならない継続的な財務的圧力を強調しています。原材料費の高騰に対応するため、メーカーは追加コストを吸収して利益を圧迫するか、あるいはタイヤ価格を引き上げてその負担を買い手に転嫁するかのいずれかを選択せざるを得ません。小売価格の上昇は、最終的には消費者の需要を減少させる可能性があります。特に、業界の成長を主に牽引している価格に敏感な新興市場においては、市場のさらなる拡大を直接的に阻害することになります。
市場の動向
業界における主要な動向の一つは、スマートタイヤ技術の採用です。これにより、標準的なタイヤは、リアルタイムのデータ追跡を通じて安全性、性能、メンテナンス性を向上させる先進的なコンポーネントへと進化します。組み込みセンサーとIoT（モノのインターネット）接続を活用することで、これらの最新タイヤは摩耗レベル、温度、空気圧などの重要な指標を追跡し、その情報をライダーのスマートフォンや車両の車載コンピュータに直接送信することができます。こうした機能により、予防的なメンテナンスが可能となり、事故のリスクが低減されるため、走行効率と安全性が大幅に向上します。一例として、2026年4月のBikeRadarの記事では、SMART Tire Companyが新しいMETLタイヤのプロトタイプを発表したと報じられています。このプロトタイプは旧モデルに比べて50％軽量かつ低価格であるとされ、手頃な価格で高性能なスマートタイヤの開発が進んでいることを示しています。
世界の二輪車用タイヤ市場におけるもう一つの重要な動向は、厳しい規制、消費者の嗜好の変化、そして高まる環境意識に後押しされた、環境に優しく持続可能なタイヤソリューションへの取り組みです。メーカー各社は、燃費の向上と二酸化炭素排出量の削減に向けた転がり抵抗の低減、よりクリーンな生産方法の採用、そして再生プラスチックやバイオベースのゴムなどの持続可能な素材の取り入れに注力しています。これらの取り組みは、循環型経済の実践に向けた業界全体の取り組みを反映しています。この変化を示す例として、ET Autoは2026年4月、アポロ・タイヤが2026年のEcoVadis評価でゴールドランクに格上げされ、サステナビリティランキングが98パーセンタイルに上昇したことを報じました。これは、サプライチェーン全体に環境配慮型の実践を統合するという同セクターの取り組みを強調するものです。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の二輪車用タイヤ市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 車種別（オートバイ・スクーター／モペッド）
- 需要カテゴリー別（OEMおよび交換用）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の二輪車用タイヤ市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の二輪車用タイヤ市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の二輪車用タイヤ市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの二輪車用タイヤ市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の二輪車用タイヤ市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の二輪車用タイヤ市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Bridgestone Corporation
- Michelin Group
- Continental AG
- Pirelli & C. S.p.A.
- MRF Limited
- CEAT Ltd
- Goodyear Tire and Rubber Company
- JK Tyre & Industries Ltd.
- Cooper Tire & Rubber Company
- Kenda Rubber Industrial Co. Ltd.
