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市場調査レポート
商品コード
1953939
海軍艦艇および水上戦闘艦市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：船舶タイプ、システムタイプ、地域別＆競合、2021年～2031年Naval Vessels and Surface Combatants Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Ship Type, By System Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 海軍艦艇および水上戦闘艦市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測：船舶タイプ、システムタイプ、地域別＆競合、2021年～2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 185 Pages
納期: 2～3営業日
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概要
世界の海軍艦艇および水上戦闘艦市場は、2025年の4億7,833万米ドルから2031年までに6億7,967万米ドルへ拡大し、CAGR 6.03％を記録すると予測されております。
この分野は、駆逐艦、フリゲート艦、揚陸艦などの軍事海上プラットフォームの設計、製造、およびライフサイクル支援を包含しており、これらは国防および戦闘任務に不可欠です。市場拡大の主な要因は、地政学的な不安定性の高まりと、領海及び商業航路の保護に対する重要な必要性であり、各国が艦隊の更新と近代化を優先させるよう促しています。欧州航空宇宙・安全保障・防衛産業協会（ASD）によれば、欧州防衛セクターの売上高（海軍製造を含む）は2024年に13.8％増加し、1,834億ユーロに達しており、こうした高まる安全保障需要を反映しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模：2025年 | 4億7,833万米ドル |
| 市場規模：2031年 | 6億7,967万米ドル |
| CAGR：2026年～2031年 | 6.03％ |
| 最も成長が速いセグメント | 電気システム |
| 最大の市場 | 北米 |
しかしながら、先進的な海軍資産の調達および維持に関連する高額なコストにより、市場は重大な障壁に直面しております。予算上の制約に加え、サプライチェーンの変動性や原材料のインフレ圧力により、重要な造船契約の延期が頻繁に発生し、結果として世界の艦隊拡大のペースが鈍化しております。こうした財政的・物流的課題は、各国が近代化戦略を迅速に実施する能力を制限し、海軍市場全体の進展に対する大きな制約要因となっております。
市場促進要因
地政学的緊張の高まりと地域的な海洋紛争が、海軍艦艇市場拡大の主要な触媒として作用しており、各国は主権や貿易路に対する脅威と見なされるものに対して積極的に対抗せざるを得ません。この戦略的転換には、紅海やインド太平洋地域などの紛争環境下での運用を想定した先進的な水上戦闘艦艇による老朽化したプラットフォームの置き換えが含まれ、生存性を強化した多目的フリゲート艦や駆逐艦の配備が必要となります。こうした要求の緊急性は主要産業の受注状況からも明らかです。例えばフィンカンティエリ社は2024年7月時点で411億ユーロの受注残を報告しており、この数値は世界の不安定状況下における防衛部門の新造艦艇への堅調な需要によって大幅に押し上げられています。
その結果、国防予算の増加が次世代海上戦力の調達を直接後押ししており、各国政府は指向性エネルギー兵器、ミサイル防衛システム、無人技術に過去最高の資金を割り当てています。この財政的コミットメントは、長期的な造船プロジェクトの継続と、複雑な建造に必要な産業基盤を支えています。米国では、海軍省が2025年度予算において、6隻の新鋭戦闘艦艇を調達するための造船費として324億米ドルを要求しました。一方、中国は2024年3月に国防費を7.2％増の1兆6,700億元に引き上げ、競合的な調達サイクルを促進する世界の軍事化の動向を浮き彫りにしています。
市場の課題
世界の海軍艦艇および水上戦闘艦市場を制約する主な障壁は、調達および維持管理にかかる法外なコストであり、これはサプライチェーンの不安定性とインフレによってさらに悪化しています。こうした財政的・物流的障壁は、安全保障ニーズの高まりにもかかわらず、各国が近代化努力を縮小または延期せざるを得なくさせることで、市場の拡大を直接的に阻害しています。原材料価格の高騰や部品調達の不確実性により、造船会社は納期延長や予算超過に直面し、当初予算を上回るケースが多発しています。これにより防衛省は調達戦略の見直しや新造艦契約の延期を余儀なくされています。
この財政的不安定性は、長期的な産業計画にとって不安定な環境を生み出し、造船プログラムの遂行に重大な影響を及ぼします。例えば、2024年に全米防衛産業協会が報告したところによりますと、海軍省は、こうした財政的不確実性により、1年間の継続決議下では造船予算の30％が実行不可能となる見込みであると推定しております。こうした予算上の制約は、業界が安定した生産ラインを維持する能力を損ない、最終的には重要な海上資産の納入を停滞させ、世界の海軍市場全体の成長軌道を阻害することになります。
市場動向
海軍の維持管理における積層造形技術の活用は、従来の造船に伴う持続的なサプライチェーンの脆弱性や鋳造遅延を軽減する重要な解決策として台頭しています。集中型工場生産から必要地点での製造へ移行することで、海軍は艦上または前方作戦基地において必須部品を迅速に生産でき、ロジスティクスのリードタイムを数ヶ月から数日に劇的に短縮できます。この能力は、オリジナル部品の製造が終了した老朽化した艦隊の維持において特に重要であり、2025年2月に米国海軍が発表したUSSミシガン号のオーバーホールに33個の3Dプリント金属部品が採用される事例が、運用維持における本技術の役割拡大を実証しています。
同時に、艦艇システム向けサイバーセキュリティプロトコルの強化は戦略的優先事項となっております。海軍プラットフォームが相互接続されたデジタルアーキテクチャやデータリンクに依存する度合いが高まる中、運用技術と情報システムの融合により、船舶は高度なサイバー脅威に晒されております。こうした脅威は物理的接触なしに航行・推進・戦闘能力を損なう可能性があります。これに対し各国海軍は、ライフサイクル支援に強固な防御的サイバー作戦を組み込む対応を進めております。この動向を示す事例として、スペシャリティ・システムズ社が2025年12月に6,620万米ドルの契約を獲得し、展開中の海軍プラットフォームのデジタル基盤強化を目的とした「SHIELD」ポートフォリオ向けサイバーセキュリティ及びシステムエンジニアリング支援を提供することが挙げられます。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の海軍艦艇および水上戦闘艦市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 艦種別（駆逐艦、コルベット、潜水艦、強襲揚陸艦、フリゲート、補助艦艇）
- システムタイプ別（船舶用エンジンシステム、兵器発射システム、センサーシステム、制御システム、電気システム、補助システム、通信システム）
- 地域別
- 企業別（2025）
- 市場マップ
第6章 北米の海軍艦艇および水上戦闘艦市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米：国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の海軍艦艇および水上戦闘艦市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州：国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の海軍艦艇および水上戦闘艦市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域：国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの海軍艦艇および水上戦闘艦市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ：国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の海軍艦艇および水上戦闘艦市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米：国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の海軍艦艇および水上戦闘艦市場：SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- BAE Systems plc
- Mazagon Dock Shipbuilders Limited
- Damen Shipyards Group
- FINCANTIERI S.p.A.
- General Dynamics Corporation
- LARSEN & TOUBRO LIMITED
- Navantia S.A.
- thyssenkrupp AG
- Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd
- Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
