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市場調査レポート
商品コード
1951318
航空機用アレスタリングシステム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、プラットフォームタイプ別、システムタイプ別、エンドユースタイプ別、地域別&競合、2021年~2031年Aircraft Arresting System Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast, Segmented By Type, By Platform Type, By System Type, By End Use Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| 航空機用アレスタリングシステム市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:タイプ別、プラットフォームタイプ別、システムタイプ別、エンドユースタイプ別、地域別&競合、2021年~2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 182 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界の航空機制動システム市場は、2025年の15億9,000万米ドルから2031年までに24億6,000万米ドルへ拡大し、CAGR 7.54%で推移すると予測されております。
機械装置や特殊素材で構成されるこれらのシステムは、緊急着陸時や短距離離着陸操作時に航空機を減速させるために不可欠です。市場拡大は主に、海軍航空近代化のための防衛予算増加と、滑走路逸脱防止を目的とした厳格な民間航空規制によって支えられています。国際航空運送協会(IATA)は、堅牢なインフラ安全の必要性を強調し、2024年2月の世界旅客需要が前年比21.5%増加したと報告しており、航空交通量の大幅な増加を示しています。
| 市場概要 | |
|---|---|
| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模:2025年 | 15億9,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 24億6,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 7.54% |
| 最も成長が速いセグメント | エンジニアード・マテリアル・アレスト・システム(EMAS) |
| 最大の市場 | 北米 |
しかしながら、設置および継続的なメンテナンスに伴う多額の費用が、市場成長の大きな障壁となっております。この財政的負担により、予算制約が厳しい小規模空港では、アレスティングシステムの導入が妨げられることが少なくありません。その結果、資金が限られている施設では、運用上の安全において極めて重要な役割を担うこれらの安全強化策を、遅らせたり見送ったりする可能性がございます。
市場促進要因
世界の防衛予算の増加と軍事近代化計画が、航空機制動システム市場の主要な促進要因となっております。地政学的緊張が高まる中、各国はより大型で高速な第4世代および第5世代戦闘機に対応するため、航空基地の積極的な近代化を進めております。この近代化には、より高い衝突速度に対応し、緊急着陸時の高価値資産を保護できる先進的なエネルギー吸収システムの設置が不可欠です。ストックホルム国際平和研究所(SIPRI)が2024年4月に発表した『世界の軍事支出動向(2023年)』ファクトシートによれば、2023年の世界軍事支出は実質6.8%増加し、2兆4,430億米ドルに達しました。これにより、必須の固定式・可動式アレスティングギア調達に必要な財政的支援が確保されています。
厳格な滑走路安全区域基準の義務化は、特に民間航空分野において市場需要をさらに促進しております。規制当局は、土地制約のある空港における壊滅的なオーバーラン事故を防止するため、エンジニアード・マテリアルズ・アレストリング・システム(EMAS)の設置をますます強化しております。アリアンツ・コマーシャルが2024年7月に発表した『航空リスク・クレーム・保険見通し』報告書によれば、過去5年間の航空保険金請求総額の63%を衝突・墜落事故(滑走路逸脱を含む)が占めており、これにより運航事業者は受動的減速技術への投資を推進しています。さらに、ボーイング社が2024年7月に発表した「2024年民間航空機市場見通し」では、2043年までに約44,000機の新規航空機需要が見込まれており、世界的に安全装置の高度化に対する持続的な需要が創出される見込みです。
市場の課題
航空機用制動システムの設置・維持に関連する多額の費用は、市場進展における主要な障壁となっています。これらの機械装置や特殊材料には、用地整備、専門的な建設、原材料調達のために多額の先行投資が必要です。さらに、施設運営者は安全基準を維持するため、厳格な定期点検、天候に依存する修理、部品交換といった長期的な財政的負担に直面します。予算が限られている地方空港や小規模空港では、こうした累積コストにより、より差し迫った運用インフラの必要性から、アレスティングシステム導入プロジェクトが延期されるケースが少なくありません。
空港インフラ開発全般のコスト上昇が、この財政的負担をさらに悪化させており、専門的な安全対策のアップグレードに充てられる予算を圧迫しています。資本支出が増加する中、収益を生み出さない安全強化策への資金調達は、運営者にとってますます困難な状況となっています。国際空港評議会(ACI)ワールドの2024年報告によると、前会計年度における世界の空港資本コストは4%増加し400億米ドルに達した一方、収益はパンデミック前の水準に回復していません。この経済的ギャップは運営者の財務的柔軟性を制限し、減速システムの調達・維持管理への資金配分を阻害しており、これが市場拡大を直接的に遅らせています。
市場動向
防衛戦略が分散型戦闘航空へ移行する中、遠征作戦向けに設計された移動式制動システムの導入により、この分野は再構築されつつあります。機動力戦闘運用(Agile Combat Employment)などの概念を支援するため、軍隊は固定インフラが不足する過酷な環境や損傷した滑走路でも効果的に機能する、携帯型で迅速に展開可能な回収装置を優先しています。この能力は、戦術航空機が予測不可能な環境に着陸することを可能にし、部隊の生存性と作戦継続性を支えます。SAM.govによれば、2025年9月の「契約授与通知FA8534-25-D-0014」において、Hydraulics International Inc.社は、こうした重要な遠征回収要件を満たすために特別に設計された移動式航空機制動システム(MAAS)を供給する契約を、約2億4,590万米ドルで獲得しました。
同時に、海軍航空部隊では、従来の油圧装置から電磁式航空機制動装置への根本的な技術転換が進められています。従来の機械式システムとは異なり、これらのデジタルアーキテクチャはソフトウェア制御のエネルギー吸収装置を採用し、軽量無人航空機から重攻撃戦闘機まで多様な機体に対して精密な減速を実現すると同時に、ライフサイクルにおける保守要件を大幅に削減します。この電化への移行により、混合空母航空団の多様な重量・速度を管理する際に油圧装置が直面する限界が解消されます。米国防総省が2025年12月に発表した「2025年12月22日付契約」によれば、ジェネラル・アトミックス社はフォード級空母向け電磁式先進着艦装置および発進システムの技術・後方支援を提供するため、1億4,990万米ドルの契約を獲得しました。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界の航空機用アレスタリングシステム市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 種類別(移動式航空機制動システム(MAAS)、ネットバリア、ケーブル、空母制動システム、エンジニアードマテリアル制動システム(EMAS))
- プラットフォームタイプ別(艦載型、地上型)
- システムタイプ別(ポータブルシステム、固定式システム)
- 用途別(民間航空機、航空母艦、軍事航空基地)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米の航空機用アレスタリングシステム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州の航空機用アレスタリングシステム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域の航空機用アレスタリングシステム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカの航空機用アレスタリングシステム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米の航空機用アレスタリングシステム市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界の航空機用アレスタリングシステム市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- General Atomics
- Runway Safe Group AB
- Scandinavian Manufacturing SCAMA AB
- The Boeing Company
- Safran SA
- The QinetiQ Group
- Curtiss-Wright Corporation
- Sojitz Aerospace Corporation
- Honeywell International Inc.
- MacTaggart, Scott and Company Limited
