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市場調査レポート
商品コード
1949633
スマート交通市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:用途別、製品タイプ別、地域別&競合、2021年~2031年Smart Transportation Market - Global Industry Size, Share, Trends, Opportunity, and Forecast Segmented By Application, By Product Type, By Region & Competition, 2021-2031F |
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カスタマイズ可能
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| スマート交通市場- 世界の産業規模、シェア、動向、機会、予測:用途別、製品タイプ別、地域別&競合、2021年~2031年 |
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出版日: 2026年01月19日
発行: TechSci Research
ページ情報: 英文 180 Pages
納期: 2~3営業日
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概要
世界のスマート交通市場は、2025年の364億2,000万米ドルから2031年までに566億2,000万米ドルへ成長し、CAGR 7.63%を記録すると予測されています。
この分野は、運用効率の向上を目的として、先進的なデジタル技術(特にモノのインターネット(IoT)、クラウドコンピューティング、人工知能)を車両システムやモビリティインフラに組み込むことに重点を置いています。市場の拡大は、急速な都市化による交通渋滞の緩和という喫緊の課題と、炭素排出量削減を目的とした政府の厳格な規制によって大きく推進されています。これらの主要な要因は、自律走行車の導入やモビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)モデルといった特定の動向とは独立して存在する、最適化された交通ネットワークと持続可能なモビリティソリューションに対する大きな需要を生み出しています。
| 市場概要 | |
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| 予測期間 | 2027-2031 |
| 市場規模:2025年 | 364億2,000万米ドル |
| 市場規模:2031年 | 566億2,000万米ドル |
| CAGR:2026年~2031年 | 7.63% |
| 最も成長が速いセグメント | 先進公共交通システム(APTS) |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
こうした前向きな指標がある一方で、市場は既存インフラの近代化や多様なプラットフォーム間でのデータ相互運用性の確立に必要な多額の資本支出という大きな障壁に直面しています。この財政的ハードルが、重要なデジタル資産やスマートグリッド統合の迅速な導入を妨げるケースが頻繁に見られます。このエコシステムを維持するために必要なインフラ整備の規模を強調する形で、国際エネルギー機関(IEA)は、2024年に世界の公共充電ポイントの在庫が130万以上増加し、前年比30%以上の伸びを記録したと報告しています。
市場促進要因
政府主導のスマートシティプロジェクトへの投資は、インフラ近代化に必要な資金を供給することで、この分野を根本的に変革しています。公共セクターの資金調達は、インテリジェント交通管理システムの導入や物理的な道路網へのデジタル層の統合に不可欠です。これらの投資は、交通の安全性と効率性を高めるプロジェクトを支援することで都市化課題に直接取り組み、旧式システムの更新に苦慮する地方自治体の財政的負担を軽減します。例えば、米国運輸省は2025年5月、「モビリティ強化・交通革命助成プログラム」の一環として、先進的なスマートコミュニティ技術を強化するため、第2段階実施助成金8件に総額8,500万米ドルを配分したことを発表しました。これにより、都市モビリティに不可欠なデータ駆動型プラットフォームやセンサーベースネットワークの導入が加速されます。
5G接続とV2X通信の普及は、インフラと車両間のリアルタイムデータ交換を可能にすることで、市場の成長をさらに促進しています。高速・低遅延ネットワークは、動的な信号制御や自動運転機能の安全な運用に不可欠であり、いずれも瞬時の通信に依存しています。2025年10月のチャイナデイリー紙『中国、スマートモビリティへの戦略的推進を強化』と題する記事によれば、車両・道路・クラウド統合のパイロットプロジェクトは、1万1,000台以上の路側知能ユニットと35,000キロメートル以上の試験道路を包含する規模に拡大し、エコシステム成熟に不可欠なインフラ密度を創出しています。こうした進歩を支える接続基盤の重要性を強調し、エリクソンは2025年に、ミッションクリティカルな交通アプリケーションに必要な専用帯域幅を保証する5Gスタンドアローンネットワークスライシングに基づくサービスプロバイダーの商用提供が65件あることを指摘しました。
市場の課題
レガシーインフラの近代化とデータ相互運用性の確保に必要な多額の設備投資は、世界のスマート交通市場拡大の大きな障壁となっています。通信ゲートウェイやセンサーネットワークなどの高度なデジタル層を既存の物理資産に組み込むには、膨大な資金が必要であり、多くの場合、交通事業者や政府の予算上限を超えています。この財政的圧迫により、利害関係者は技術的アップグレードよりも基本的なメンテナンスを優先せざるを得ず、結果として、市場成長に不可欠なコネクテッドモビリティネットワークやインテリジェント交通管理システムの展開が遅れています。
この資金不足の深刻さは、必要なデジタル基盤の拡張可能な展開を直接的に阻んでいます。この制約の規模を示す事例として、米国土木学会は2025年、米国単独で今後10年間におけるインフラ投資の累積不足額が3兆7,000億米ドルに達すると予測しています。この利用可能な資本の大幅な不足は、交通機関が重要なスマートインフラを取得・設置する能力を制限し、世界のセクター全体の発展と普及率を著しく阻害するボトルネックを形成しています。
市場動向
モビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)エコシステムの拡大は、公共交通、ライドシェア、マイクロモビリティといった多様な交通手段を統合されたデジタルプラットフォームに統合することで、都市交通を変革しています。この移行は、個人車両の所有よりもオンデマンドアクセスを優先し、統合された決済・計画インターフェースを通じてユーザー体験を簡素化します。主要アグリゲーターのユーザー基盤拡大は、これらのプラットフォームの拡張性を示しており、共有型モビリティ選択肢への行動様式の大幅な転換を示唆しています。Uber Technologies, Inc.が2025年2月に発表した報告書『Uber、2024年第4四半期および通期業績を発表』によれば、同プラットフォームの月間アクティブユーザー数は1億7,100万人に達し、前年比14%増を記録。統合型モビリティサービスの急速な普及が浮き彫りとなりました。
同時に、AI駆動型交通管理ソリューションの導入により、リアルタイムデータ分析を活用した動的な交通流制御と信号タイミング調整を通じて道路効率が向上しています。従来の固定サイクルシステムとは異なり、これらの人工知能アルゴリズムは接続車両やセンサーからの膨大なデータセットを分析し、渋滞パターンを予測して交差点での遅延を最小限に抑えます。この技術は車両のアイドリング時間と燃料消費を削減することで、環境持続可能性目標を直接支援します。2025年1月付『Nature Communications』誌掲載論文「ビッグデータを活用した信号制御が都市の炭素排出削減に寄与」によれば、主要都市におけるAI最適化信号機の導入により、年間二酸化炭素排出量を約3,170万トン削減できる可能性が示されており、インテリジェントなアルゴリズム制御の生態学的メリットが裏付けられています。
よくあるご質問
目次
第1章 概要
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 顧客の声
第5章 世界のスマート交通市場展望
- 市場規模・予測
- 金額別
- 市場シェア・予測
- 用途別(交通管理、道路の安全とセキュリティ、駐車管理、公共交通機関、自動車テレマティクス、貨物、その他)
- 製品タイプ別(先進旅行者情報システム(ATIS)、先進交通管理システム(ATMS)、先進交通料金システム(ATPS)、先進公共交通システム(APTS)、協調走行システム)
- 地域別
- 企業別(2025)
- 市場マップ
第6章 北米のスマート交通市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 北米:国別分析
- 米国
- カナダ
- メキシコ
第7章 欧州のスマート交通市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 欧州:国別分析
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- スペイン
第8章 アジア太平洋地域のスマート交通市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- アジア太平洋地域:国別分析
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- オーストラリア
第9章 中東・アフリカのスマート交通市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 中東・アフリカ:国別分析
- サウジアラビア
- アラブ首長国連邦
- 南アフリカ
第10章 南米のスマート交通市場展望
- 市場規模・予測
- 市場シェア・予測
- 南米:国別分析
- ブラジル
- コロンビア
- アルゼンチン
第11章 市場力学
- 促進要因
- 課題
第12章 市場動向と発展
- 合併と買収
- 製品上市
- 最近の動向
第13章 世界のスマート交通市場:SWOT分析
第14章 ポーターのファイブフォース分析
- 業界内の競合
- 新規参入の可能性
- サプライヤーの力
- 顧客の力
- 代替品の脅威
第15章 競合情勢
- Siemens AG
- Thales Group
- IBM Corporation
- Cisco Systems Inc.
- Huawei Technologies Co., Ltd.
- Alstom SA
- Cubic Corporation
- Kapsch TrafficCom AG
- Robert Bosch GmbH
- Schneider Electric SE

