ワイドボディ航空機エンジンの世界市場レポート 2026年
Wide Body Aircraft Engine Global Market Report 2026
- 発行日
- ページ情報
- 英文 250 Pages
- 納期
- 2～10営業日
- 商品コード
- 2165760
- カスタマイズ可能 お客様のご希望に応じて、既存データの加工や未掲載情報（例：国別セグメント）の追加などの対応が可能です。詳細はお問い合わせください。
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概要
ワイドボディ機用エンジン市場の規模は、近年力強く拡大しています。2025年の253億6,000万米ドルから、2026年には272億1,000万米ドルへと、CAGR7.3％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、ワイドボディ機の納入台数の増加、長距離航空旅行への需要の高まり、航空会社の機体更新の進展、燃費効率に優れたターボファンエンジンの採用拡大、および国際航空貨物事業の拡大が挙げられます。
ワイドボディ機用エンジン市場の規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。CAGR 6.9％で拡大し、2030年には354億9,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間における成長は、次世代ワイドボディ機の需要増加、持続可能な航空推進技術の開発拡大、軽量エンジン材料の採用拡大、エンジンの燃費効率向上への需要増加、および長距離民間航空ネットワークの拡大に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、高バイパス比ターボファンエンジンの採用拡大、燃料効率の高い航空機推進システムの開発進展、軽量エンジン部品の統合の進展、先進的なエンジン材料の採用拡大、および低騒音航空機エンジン技術の開発進展などが挙げられます。
航空旅客輸送量の増加は、今後数年間においてワイドボディ機用エンジン市場の成長を牽引すると予想されます。航空旅客輸送量とは、特定の期間における航空機による移動者の総量を指し、輸送された乗客数または乗客の移動距離によって測定されます。可処分所得の増加に伴い、収入の向上により、レジャー、ビジネス、海外旅行のために航空機を利用できる人が増えていることから、航空旅客輸送量は増加しています。航空旅客数の増加は、航空会社が長距離路線用の機材を拡充し、国際路線をさらに増設するよう促すことで、ワイドボディ機用エンジンの需要を牽引しており、高性能かつ燃費効率に優れたエンジンの必要性を高めています。例えば、米国政府機関である国際貿易局（ITA）によると、2025年12月の米国から海外への米国人航空旅客の出発者数は690万人に達し、2024年12月と比較して3.2％の増加となりました。したがって、航空旅客数の増加が、ワイドボディ機用エンジン市場の成長を牽引しています。
ワイドボディ機用エンジン市場で事業を展開する主要企業は、燃料効率、信頼性、耐久性、および長距離航空機の性能を向上させるため、高推力ターボファンエンジンなどの革新的なソリューションの開発に注力しています。高推力ターボファンエンジンは、中・長距離路線を運航する大型民間航空機向けに、効率的に大きな推力を発生させるよう設計された先進的なジェット推進システムです。例えば、2025年11月、米国を拠点とする航空宇宙メーカーのGEエアロスペースは、flydubaiから、同社初のワイドボディ機30機（ボーイング787-9）の機体用として、高推力ターボファンエンジン「GEnx-1B」60基の受注を獲得しました。このエンジンは、長距離ワイドボディ機の運航において、信頼性が高く効率的な推進力を提供するように設計されています。燃料効率の向上、耐久性の向上、そして信頼性の高い性能といったメリットをもたらします。この契約は、flydubaiが長距離路線網を拡大し、輸送能力を増強するとともに、運航効率の向上と機材の拡充を支援することを目的としています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のワイドボディ航空機エンジン市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- Industry 4.0とインテリジェントマニュファクチャリング
- 人工知能と自律知能
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- 主要動向
- ハイバイパス・ターボファンエンジンの採用拡大
- 低燃費航空機推進システムの開発が進展しています
- 軽量エンジン部品の統合が進んでいます
- 先進的なエンジン用材料の採用拡大
- 低騒音航空機エンジン技術の開発が進展しています
第5章 最終用途産業の市場分析
- 航空会社
- 航空機リース会社
- 政府および防衛機関
- 航空機整備・修理機関
- その他
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のワイドボディ航空機エンジン市場：PESTEL分析
- 世界のワイドボディ航空機エンジン市場：規模、比較、成長率分析
- 世界のワイドボディ航空機エンジン市場実績：規模と成長、2020年-2025年
- 世界のワイドボディ航空機エンジン市場予測：規模と成長、2025年-2030年、2035年
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- エンジンタイプ別
- ターボファン、ターボジェット、ターボプロップ、その他のエンジンタイプ
- 範囲別
- 短期、中期、長期
- 航空機タイプ別
- 旅客機、貨物機、複合機
- エンドユーザー別
- 航空会社、リース会社、軍、その他のエンドユーザー
- サブセグメンテーション、タイプ別：ターボファン
- 低バイパス比ターボファン、中バイパス比ターボファン、高バイパス比ターボファン、ギアード・ターボファン
- サブセグメンテーション、タイプ別：ターボジェット
- シングルスプール・ターボジェット、ツインスプール・ターボジェット、アフターバーナー付きターボジェット、アフターバーナーなしのターボジェット
- サブセグメンテーション、タイプ別：ターボプロップ
- 固定軸ターボプロップ、フリータービン・ターボプロップ、単軸ターボプロップ、双軸ターボプロップ
- サブセグメンテーション、タイプ別：その他のエンジンタイプ
- プロップファンエンジン、オープンローターエンジン、ハイブリッド電気エンジン、水素動力エンジン
第10章 地域別・国別分析
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- ワイドボディ航空機エンジン市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- ワイドボディ航空機エンジン市場：企業評価マトリクス
- ワイドボディ航空機エンジン市場：企業プロファイル
- GE Aerospace
- Rolls-Royce Holdings plc
- Pratt & Whitney
- Safran SA
- Aero Engine Corporation of China
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Kawasaki Heavy Industries Ltd, MTU Aero Engines AG, IHI Corporation, United Engine Corporation JSC, ITP Aero Group, Engine Alliance LLC, Barnes Aerospace, Senior plc
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 市場に登場予定のスタートアップ
第40章 主要な合併と買収
第41章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- ワイドボディ航空機エンジン市場、2030年：新たな機会を提供する国
- ワイドボディ航空機エンジン市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
- ワイドボディ航空機エンジン市場、2030年：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
第42章 付録
