非道路用ハイブリッド車の世界市場レポート 2026年

オフハイウェイ用ハイブリッド車両の市場規模は、近年急速に拡大しています。2025年の76億2,000万米ドルから、2026年には85億9,000万米ドルへと、CAGR12.6％で成長すると見込まれています。この期間における成長の要因としては、燃費効率の高い重機への需要の高まり、排出ガス削減技術の普及拡大、機器の生産性向上へのニーズの高まり、建設・鉱業用機器の近代化に向けた投資の増加、および運用コスト削減への要求の高まりなどが挙げられます。

オフハイウェイ用ハイブリッド車両の市場規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれています。CAGR 12.2％で拡大し、2030年には136億1,000万米ドルに達すると予測されています。予測期間における成長要因としては、電動化されたオフハイウェイ機器への需要増加、先進的なバッテリー技術の採用拡大、インテリジェントな電力管理システムの統合の進展、自律型建設・農業機械の導入拡大、および持続可能な産業運営への注目の高まりが挙げられます。予測期間における主な動向としては、大型オフハイウェイ車両におけるハイブリッドパワートレインの採用拡大、オフロード用途向け高効率エネルギー貯蔵システムの開発進展、ハイブリッド機器への回生ブレーキ技術の統合拡大、低燃費・低排出ガスのオフハイウェイ機械への需要増加、および生産性向上に向けた先進的なハイブリッド電力管理システムへの注目の高まりなどが挙げられます。

燃料費の高騰は、今後、オフハイウェイハイブリッド車両市場の成長を牽引すると予想されます。燃料費とは、さまざまな産業用途において車両や重機を稼働させるために必要な、ディーゼル、ガソリン、その他の燃料の購入に関連する支出を指します。原油価格の上昇はガソリンやディーゼルの生産コストを押し上げ、燃料供給業者がエンドユーザーへの価格を引き上げる要因となっています。オフハイウェイハイブリッド車両は、従来のエンジンと電気動力システムを統合することで、高負荷な作業中の燃料効率を向上させ、燃料費の削減に寄与します。例えば、2025年3月時点で、米国政府機関である運輸統計局（BTS）の報告によると、燃料費は2025年1月に1ガロンあたり2.42ドルとなり、2024年12月の1ガロンあたり2.32ドルから10セント（4.2％）上昇しました。したがって、燃料費の高騰がオフハイウェイハイブリッド車両市場の成長を牽引しています。

今後、鉱業活動の拡大がオフハイウェイハイブリッド車両市場の成長を牽引すると予想されます。鉱業活動とは、地球から貴重な鉱物、金属、石炭、その他の地質資源を探査、採掘、加工する一連のプロセスを指します。工業生産の増加、インフラ開発、世界のエネルギープロジェクトに支えられ、鉱物や金属への需要が高まっていることから、鉱業活動は拡大しています。オフハイウェイハイブリッド車両は、過酷な鉱業環境において、高いトルク、燃費効率の向上、および運用コストの削減を実現することで、鉱業活動を支えています。例えば、2024年7月、フランスに本部を置く政府間機関である国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年の世界の石炭生産量は前年比3.1％増の89億7,000万トンに達し、2022年の水準と比較して過去最高を記録しました。したがって、鉱業活動の拡大が、オフハイウェイハイブリッド車両市場の成長を牽引しています。

よくあるご質問

• オフハイウェイ用ハイブリッド車両の市場規模はどのように予測されていますか？
  • 2025年の76億2,000万米ドルから、2026年には85億9,000万米ドルへと成長し、2030年には136億1,000万米ドルに達すると予測されています。CAGRは12.6%から12.2%です。
• オフハイウェイ用ハイブリッド車両市場の成長要因は何ですか？
  • 燃費効率の高い重機への需要の高まり、排出ガス削減技術の普及、機器の生産性向上へのニーズ、建設・鉱業用機器の近代化に向けた投資の増加、運用コスト削減への要求の高まりなどが挙げられます。
• 燃料費の高騰はオフハイウェイハイブリッド車両市場にどのように影響しますか？
  • 燃料費の高騰が市場の成長を牽引し、オフハイウェイハイブリッド車両は燃料効率を向上させ、燃料費の削減に寄与します。
• 鉱業活動の拡大はオフハイウェイハイブリッド車両市場にどのように寄与しますか？
  • 鉱業活動の拡大が市場の成長を牽引し、オフハイウェイハイブリッド車両は高いトルク、燃費効率の向上、運用コストの削減を実現します。
• オフハイウェイ用ハイブリッド車両市場の主要企業はどこですか？
  • Caterpillar Inc.、Deere & Company、AB Volvo、Komatsu Ltd.、Liebherr-International AGなどです。
• オフハイウェイ用ハイブリッド車両市場における主要な動向は何ですか？
  • 大型オフハイウェイ車両におけるハイブリッドパワートレインの採用拡大、高効率エネルギー貯蔵システムの開発、回生ブレーキ技術の導入拡大、低燃費・低排出ガスのオフハイウェイ機械への需要の高まり、生産性向上のための高度なハイブリッド電力管理システムへの注目が挙げられます。

目次

第1章 エグゼクティブサマリー

第2章 市場の特徴

• 市場定義と範囲
• 市場セグメンテーション
• 主要製品・サービスの概要
• 世界の非道路用ハイブリッド車市場：魅力度スコアと分析
• 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価

第3章 市場サプライチェーン分析

• サプライチェーンとエコシステムの概要
• 一覧：主要原材料・資源・供給業者
• 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
• 一覧：主要エンドユーザー

第4章 世界の市場動向と戦略

• 主要技術と将来動向
  • Eモビリティと交通の電動化
  • 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
  • サステナビリティ、気候技術、循環型経済
  • Industry 4.0とインテリジェントマニュファクチャリング
  • IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
• 主要動向
  • 大型オフハイウェイ車両におけるハイブリッドパワートレインの採用拡大
  • オフロード用途向け高効率エネルギー貯蔵システムの開発が進展しています
  • ハイブリッド機器における回生ブレーキ技術の導入拡大
  • 燃費効率が高く、排出ガスの少ないオフハイウェイ機械への需要の高まり
  • 生産性向上のための高度なハイブリッド電力管理システムへの注目が高まっています

第5章 最終用途産業の市場分析

• 建設業界
• 鉱業
• 農業産業
• 林業
• マテリアルハンドリング産業

第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ

第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析

• 世界の非道路用ハイブリッド車市場：PESTEL分析
• 世界の非道路用ハイブリッド車市場：規模、比較、成長率分析
• 世界の非道路用ハイブリッド車市場実績：規模と成長、2020年-2025年
• 世界の非道路用ハイブリッド車市場予測：規模と成長、2025年-2030年、2035年

第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）

第9章 市場セグメンテーション

• コンポーネント別
• 電気モーター、バッテリーパック、内燃機関、パワーエレクトロニクス
• 車両タイプ別
• 建設機械、農業機械、鉱山機械、林業機械
• パワートレイン別
• パラレルハイブリッド、シリーズハイブリッド、プラグインハイブリッド
• 用途別
• 資材運搬、造園、鉱業、農業
• 最終用途別
• 商業、産業
• サブセグメンテーション、タイプ別：電気モーター
• 永久磁石同期電動機、交流誘導電動機、スイッチドリラクタンス電動機、ブラシレス直流電動機、軸流型電動機、同期リラクタンス電動機
• サブセグメンテーション、タイプ別：バッテリーパック
• リチウムイオン電池パック、リン酸鉄リチウム電池パック、ニッケル水素電池パック、固体電池パック、ナトリウムイオン電池パック、鉛蓄電池パック
• サブセグメンテーション、タイプ別：内燃機関
• ディーゼルエンジン、ガソリンエンジン、天然ガスエンジン、バイオディーゼルエンジン、水素内燃エンジン、デュアルフューエルエンジン
• サブセグメンテーション、タイプ別：パワーエレクトロニクス
• インバータ、直流ー直流コンバータ、モーターコントローラ、車載充電器、パワーコントロールユニット、バッテリー管理システム

第10章 地域別・国別分析

第11章 アジア太平洋市場

第12章 中国市場

第13章 インド市場

第14章 日本市場

第15章 オーストラリア市場

第16章 インドネシア市場

第17章 韓国市場

第18章 台湾市場

第19章 東南アジア市場

第20章 西欧市場

第21章 英国市場

第22章 ドイツ市場

第23章 フランス市場

第24章 イタリア市場

第25章 スペイン市場

第26章 東欧市場

第27章 ロシア市場

第28章 北米市場

第29章 米国市場

第30章 カナダ市場

第31章 南米市場

第32章 ブラジル市場

第33章 中東市場

第34章 アフリカ市場

第35章 市場規制状況と投資環境

第36章 競合情勢と企業プロファイル

• 非道路用ハイブリッド車市場：競合情勢と市場シェア、2024年
• 非道路用ハイブリッド車市場：企業評価マトリクス
• 非道路用ハイブリッド車市場：企業プロファイル
  • Caterpillar Inc.
  • Deere & Company
  • AB Volvo
  • Komatsu Ltd.
  • Liebherr-International AG

第37章 その他の大手企業と革新的企業

• SANY Group Co. Ltd., XCMG Group, Hitachi Ltd., Guangxi LiuGong Machinery Co. Ltd., HD Hyundai Infracore Co. Ltd., Tadano Ltd., Kobelco Construction Machinery Co. Ltd., J.C. Bamford Excavators Ltd., Epiroc AB, Doosan Bobcat Inc., Sandvik AB

第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード

第39章 市場に登場予定のスタートアップ

第40章 主要な合併と買収

第41章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略

• 非道路用ハイブリッド車市場、2030年：新たな機会を提供する国
• 非道路用ハイブリッド車市場、2030年：新たな機会を提供するセグメント
• 非道路用ハイブリッド車市場、2030年：成長戦略
  • 市場動向に基づく戦略
  • 競合の戦略

第42章 付録