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市場調査レポート
商品コード
2000021
格安航空会社の世界市場レポート 2026年Low-Cost Carrier Global Market Report 2026 |
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カスタマイズ可能
適宜更新あり
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| 格安航空会社の世界市場レポート 2026年 |
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出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
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概要
近年、格安航空会社（LCC）の市場規模は急速に拡大しています。2025年の2,660億7,000万米ドルから、2026年には3,045億3,000万米ドルへと、CAGR 14.5％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、航空旅行の規制緩和、中産階級の旅行者数の増加、格安旅行の拡大、航空機リースの拡大、および航空機の稼働率を高めるビジネスモデルなどが挙げられます。
LCC市場の規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれています。2030年には5,168億9,000万米ドルに達し、CAGRは14.1%となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、機材の近代化、持続可能な航空燃料の導入、航空会社のデジタル化、地域間の接続性の向上、手頃な価格の航空旅行への需要に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、ポイント・ツー・ポイント路線の拡大、付帯収益モデルの成長、燃費効率の良い航空機の導入、デジタル予約プラットフォームの増加、コスト最適化された運航への需要などが挙げられます。
観光産業の成長は、今後、LCC市場の成長を牽引すると予想されます。観光産業とは、レジャー、ビジネス、その他の目的で普段の生活圏外へ旅行する人々に対し、旅行、宿泊、食事、娯楽などのサービスや活動を提供するセクターを指します。可処分所得の増加により、より多くの人々がレジャー旅行や関連サービスを利用できるようになり、観光産業は拡大しています。LCCは、より手頃な価格の航空券を提供することで、より多くの人々が旅行を利用しやすくし、それによって国内および国際観光の両方を活性化させることで、観光産業に貢献しています。例えば、英国の公式統計機関である国家統計局（Office for National Statistics）によると、2024年5月時点で、英国への海外からの訪問者数は、2022年の3,120万人から2023年には3,800万人に増加しました。したがって、観光産業の成長が、LCC市場の成長を牽引しています。
LCC市場で事業を展開する主要企業は、より幅広い乗客層に対して、より手頃で、利用しやすく、便利な航空旅行を提供するため、戦略的提携の構築に注力しています。戦略的提携とは、2つ以上の組織がそれぞれの強みを組み合わせ、相互の利益のために協力する協定のことです。その主な目的は、新規市場への進出、リソースの最適化、あるいはイノベーションの推進といった共通の目標を達成することにあります。例えば、2025年5月、カザフスタンを拠点とする航空会社「カザク・エア」は、増加する旅行需要に応えるため機材を拡充しているベトナムの企業「ベトジェット」と提携しました。この低コスト航空会社は、低コストキャリア「Vietjet Qazaqstan」を立ち上げました。この新しい航空会社は、カザフスタンと東南アジアおよびその先を結ぶこと、地域の観光、貿易、物流を活性化すること、そして先進的な管理・訓練システムを備えた少なくとも20機のボーイング737からなる近代的な機材を運航することを目指しており、両国間の経済的結びつきと中央アジアの航空業界の展望を強化することになります。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の格安航空会社市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- Eモビリティと交通の電動化
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- 主要動向
- ポイント・トゥ・ポイント航空路線の拡大
- 付帯収益モデルの成長
- 燃費効率の高い航空機の導入
- デジタル予約プラットフォームの増加
- コスト最適化された運航への需要
第5章 最終用途産業の市場分析
- 格安航空会社
- 航空機リース会社
- 旅行アグリゲーター
- 空港運営会社
- 観光サービス事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の格安航空会社市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の格安航空会社市場規模、比較、成長率分析
- 世界の格安航空会社市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の格安航空会社市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 機体タイプ別
- ナローボディ、ワイドボディ、その他の機体タイプ
- サービス別
- 旅客サービス、貨物サービス
- 路線タイプ別
- 短距離（1,000マイル未満）、地域路線（1,000～3,000マイル）、国際線
- 流通チャネル別
- オンライン、旅行代理店
- 用途別
- 個人、法人
- サブセグメンテーション、タイプ別：ナローボディ
- 単通路、双発、ターボプロップ
- サブセグメンテーション、タイプ別：ワイドボディ
- ツインアイル、長距離型
- サブセグメンテーション、タイプ別：その他の機体タイプ
- ビジネスジェット、コミューター機
第10章 地域別・国別分析
- 世界の格安航空会社市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の格安航空会社市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 格安航空会社市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 格安航空会社市場：企業評価マトリクス
- 格安航空会社市場：企業プロファイル
- Southwest Airlines Co.
- Ryanair Group
- easyJet plc
- InterGlobe Aviation Ltd.（IndiGo）
- AirAsia Group Berhad
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Wizz Air Holdings plc, Spirit Airlines Inc., Frontier Airlines, JetBlue Airways Corp., Allegiant Travel Company, Vueling Airlines SA, Flydubai, Air Arabia PJSC, SpiceJet Ltd., flynas Co., Eurowings GmbH, Norwegian Air Shuttle ASA, Azul S.A., Scoot Pte Ltd., Peach Aviation Limited
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 格安航空会社市場2030：新たな機会を提供する国
- 格安航空会社市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 格安航空会社市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
