|
市場調査レポート
商品コード
1999913
機関車向け回転発電機の世界市場レポート 2026年Electrical Rotating Generator for Locomotive Global Market Report 2026 |
||||||
カスタマイズ可能
適宜更新あり
|
|||||||
| 機関車向け回転発電機の世界市場レポート 2026年 |
|
出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
|
概要
機関車向け回転発電機市場の規模は、近年着実に拡大しています。2025年の33億6,000万米ドルから、2026年には35億2,000万米ドルへと、CAGR4.6％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、鉄道網の拡張、ディーゼル電気機関車の普及、貨物鉄道の需要、発電機の信頼性へのニーズ、初期の電化プロジェクトなどが挙げられます。
機関車向け回転発電機市場の規模は、今後数年間で着実な成長が見込まれています。2030年には41億7,000万米ドルに達し、CAGRは4.3％となる見込みです。予測期間における成長要因としては、鉄道の脱炭素化目標、ハイブリッド機関車の導入、スマート鉄道システム、エネルギー効率化の義務化、公共交通機関への投資などが挙げられます。予測期間における主な動向としては、鉄道電化システムの近代化、ハイブリッド機関車プラットフォームの採用、高効率発電機への需要、エネルギー貯蔵システムの統合、およびレトロフィット設置の拡大が挙げられます。
高速鉄道プロジェクトへの投資増加は、今後、機関車用電気回転発電機市場の成長を後押しすると予想されます。こうした投資は、都市化の進展、既存の交通網の混雑、そしてより高速で効率的な都市間移動への需要によって牽引されています。機関車用電気回転発電機は、先進技術と運用能力の向上を通じて、エネルギー効率の改善と環境負荷の低減に不可欠な役割を果たしています。例えば、2023年11月、英国の政府機関である鉄道・道路局（Office of Rail and Road）によると、2022年4月から2023年3月にかけて鉄道業界に257億米ドルが割り当てられました。この内訳は、運営費として145億米ドル、HS2プロジェクトとして84億米ドルであり、さらにインフラ、その他の支援、およびイースト・ウェスト・レール（East West Rail）向けの追加資金が含まれています。したがって、高速鉄道プロジェクトへの投資増加が、機関車向け回転発電機市場の成長を牽引しています。
機関車向け回転発電機市場の主要企業は、効率の向上、排出ガスの削減、および機関車の総合的な性能向上を図るため、牽引発電機などの先進的な製品を開発しています。牽引発電機は、機関車や鉄道車両専用の発電機であり、ディーゼルエンジンや電気モーターからの機械的エネルギーを電気エネルギーに変換し、牽引モーターに電力を供給します。例えば、2023年8月、ロシアに拠点を置くTMH-Elektrotekh社は、3TE30G型幹線貨物用機関車向けに、GTSN-3150型牽引同期発電機の試作機2台を発表しました。この発電機は、前モデル（GTSN-2800）よりも高い出力を提供し、牽引モーターだけでなく、ディーゼルエンジンの始動を含む補助システムにも電力を供給します。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の機関車向け回転発電機市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- Eモビリティと交通の電動化
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- 主要動向
- 鉄道電化システムの近代化
- ハイブリッド機関車プラットフォームの導入
- 高効率発電機への需要
- エネルギー貯蔵システムの統合
- レトロフィット設備の増加
第5章 最終用途産業の市場分析
- 鉄道事業者
- 機関車メーカー
- 公共交通機関
- 貨物鉄道会社
- 鉄道保守事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の機関車向け回転発電機市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の機関車向け回転発電機市場規模、比較、成長率分析
- 世界の機関車向け回転発電機市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の機関車向け回転発電機市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- タイプ別
- 電気励磁同期発電機、永久励磁同期発電機（PMG）、誘導発電機
- 機関車タイプ別
- 貨物列車、旅客列車、混合
- 機能別
- 牽引発電機、補助発電機、車軸発電機、その他の機能
- 形態別
- 従来のディーゼル電気式機関車用エンジン、機関車下部搭載型パワーパック
- 設置別
- 新規設置、改修
- サブセグメンテーション、タイプ別：電気励磁同期発電機
- ブラシレス励磁同期発電機、ブラシ式励磁同期発電機
- サブセグメンテーション、タイプ別：永久磁石励磁同期発電機（PMG）
- 低速永久磁石同期発電機（PMSG）、高速永久磁石同期発電機（PMSG）
- サブセグメンテーション、タイプ別：誘導発電機
- かご形誘導発電機、巻線回転子誘導発電機
第10章 地域別・国別分析
- 世界の機関車向け回転発電機市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の機関車向け回転発電機市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 機関車向け回転発電機市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 機関車向け回転発電機市場：企業評価マトリクス
- 機関車向け回転発電機市場：企業プロファイル
- Hitachi Ltd.
- Mitsubishi Electric Corporation
- CRRC Corporation Limited
- Siemens Energy
- ABB Ltd.
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Toshiba Energy Systems & Solutions Corporation, Alstom SA, Wabtec Corporation, NIDEC CORPORATION, Fuji Electric Co. Ltd., Voith Group, Rolls-Royce Holdings plc, Hyundai Rotem, CAF, Skoda Group, Stadler Rail, Bharat Heavy Electricals Limited, TMH（Transmashholding）, CNR Datong Electric Locomotive, Kawasaki Heavy Industries
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 機関車向け回転発電機市場2030：新たな機会を提供する国
- 機関車向け回転発電機市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 機関車向け回転発電機市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
