|
市場調査レポート
商品コード
1999881
中型および大型商用電気自動車の世界市場レポート 2026年Electric Medium And Heavy Commercial Vehicles (eMHCV) Global Market Report 2026 |
||||||
カスタマイズ可能
適宜更新あり
|
|||||||
| 中型および大型商用電気自動車の世界市場レポート 2026年 |
|
出版日: 2026年03月26日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
|
概要
中型および大型商用電気自動車の市場規模は、近年急速に拡大しています。2025年の114億9,000万米ドルから、2026年には126億7,000万米ドルへと、CAGR10.3％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、排出ガス規制、都市物流の拡大、燃料費の変動、電気トラックの試験導入、商用EVに対する政府の支援策などが挙げられます。
中型および大型商用電気自動車（eMHCV)）の市場規模は、今後数年間で急速な成長が見込まれています。2030年には189億6,000万米ドルに達し、CAGRは10.6％となる見込みです。予測期間におけるこの成長は、バッテリーコストの低下、充電インフラの拡充、フリートの電動化義務化、エネルギー密度の向上、および自動運転商用車の普及に起因すると考えられます。予測期間における主な動向としては、電気貨物車両の急速な導入、都市部のゼロエミッションゾーンの拡大、バッテリー交換および急速充電の普及、フリートテレマティクスの統合、大型EVプラットフォームへの需要の高まりなどが挙げられます。
中型および大型商用電気自動車（eMHCV)）市場の成長は、拡大するEコマース業界によって牽引されると予想されます。Eコマースの急増は、インターネット普及率の向上、オンラインショッピングの利便性、および購入時のモバイル端末利用の増加によって後押しされています。eMHCVは、商品の配送や物流において、持続可能で効率的かつゼロエミッションな輸送手段を提供する役割を果たすことから、Eコマース分野でますます普及しつつあります。例えば、2024年8月、米国国勢調査局は、2024年第2四半期の小売Eコマース売上高が2,823億米ドルに達したと報告しました。これは、2023年第1四半期比で5.3％増、2023年第2四半期比で6.6％増となります。その結果、eコマースへの需要の高まりが、中型および大型商用電気自動車（eMHCV)）市場の成長を牽引しています。
eMHCV市場の各社は、持続可能性の向上、排出ガスの削減、そして都市部や地方の物流における環境に優しい輸送ソリューションへの高まる需要に応えるため、バッテリー式電気トラック（eCanter）の開発に注力しています。バッテリー式電気トラック（eCanter）は、電気推進システムを搭載した商用トラックであり、従来のディーゼルトラックに代わる環境に優しい選択肢を提供します。例えば、2024年4月、インドを拠点とする小型商用車メーカーであるダイムラー・インディア・コマーシャル・ビークルズは、インドで完全電動の小型トラック「Next Generation eCanter」を発表しました。この車両は、電気モーターを後輪軸に統合した革新的なeAxleを採用しており、これによりドライブトレインのコンパクト化を実現しています。この設計により、車両の効率が向上し、より幅広い構成が可能となります。この新型モデルは、世界中で100種類以上のバリエーションを展開しており、異なる重量クラスやキャブ構成を網羅することで、運用上の汎用性を高めています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界の中型および大型商用電気自動車市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 電動モビリティと輸送の電化
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- 自律システム、ロボティクス、スマートモビリティ
- インダストリー4.0とインテリジェント・マニュファクチャリング
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- 電気貨物車両の急速な普及
- 都市部のゼロエミッションゾーンの拡大
- バッテリー交換と急速充電の拡大
- フリートテレマティクスの統合
- 大型EVプラットフォームへの需要の高まり
第5章 最終用途産業の市場分析
- 物流・配送会社
- 建設会社
- 廃棄物処理事業者
- 地方自治体交通局
- 車両運営事業者
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界の中型および大型商用電気自動車市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界の中型および大型商用電気自動車市場規模、比較、成長率分析
- 世界の中型および大型商用電気自動車市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界の中型および大型商用電気自動車市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- 車両タイプ別
- トラック、バン、バスおよび長距離バス
- バッテリータイプ別
- ニッケル・マンガン・コバルト（NMC）電池、リン酸鉄リチウム（LIP）電池、その他の電池タイプ
- 用途別
- 物流・配送、建設、廃棄物管理、その他の用途
- サブセグメンテーション、タイプ別：トラック
- 電気大型トラック（クラス8）、電気中型トラック（クラス5～7）、電気冷蔵トラック、電気フラットベッドトラック、電気配送トラック
- サブセグメンテーション、タイプ別：バン
- 電気貨物バン、電気乗用バン、電気配送バン、電気多目的バン
- サブセグメンテーション、タイプ別：バスおよび長距離バス
- 電気都市バス、電気長距離コーチ、電気スクールバス、電気長距離コーチバス
第10章 地域別・国別分析
- 世界の中型および大型商用電気自動車市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界の中型および大型商用電気自動車市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- 中型および大型商用電気自動車市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- 中型および大型商用電気自動車市場：企業評価マトリクス
- 中型および大型商用電気自動車市場：企業プロファイル
- SAIC Motor Corporation
- Hyundai Motor Group
- Tesla Inc.
- BYD Company Ltd.
- Caterpillar Inc.
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- Daimler AG, Volvo Group, Dongfeng Motor Corporation, MAN Truck & Bus SE, Beiqi Foton Motor Co. Ltd., Renault Trucks International, JBM Auto Limited, Proterra Inc., IVECO Group, Volta Trucks Ltd., Olectra Greentech Ltd., Freightliner Ltd., Alke Srl, KAMAZ Inc., Workhorse Group
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- 中型および大型商用電気自動車市場2030：新たな機会を提供する国
- 中型および大型商用電気自動車市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- 中型および大型商用電気自動車市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
