|
市場調査レポート
商品コード
1992588
ワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホールの世界市場レポート 2026年Wide Body Aircraft Maintenance, Repair, And Overhaul Global Market Report 2026 |
||||||
カスタマイズ可能
適宜更新あり
|
|||||||
| ワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホールの世界市場レポート 2026年 |
|
出版日: 2026年03月19日
発行: The Business Research Company
ページ情報: 英文 250 Pages
納期: 2～10営業日
|
概要
ワイドボディ機の整備・修理・オーバーホール（MRO）市場の規模は、近年著しく拡大しています。同市場は、2025年の230億8,000万米ドルから、2026年には244億5,000万米ドルへと、CAGR5.9％で成長すると見込まれています。過去数年間の成長要因としては、世界の民間航空機保有機の増加、航空需要の高まりによる整備需要の拡大、高度な診断および予知保全技術の導入、規制順守と安全基準の徹底、ならびにMROサービスプロバイダー間の提携や統合などが挙げられます。
ワイドボディ機の整備・修理・オーバーホール（MRO）市場規模は、今後数年間で力強い成長が見込まれています。2030年には304億2,000万米ドルに達し、CAGRは5.6%となる見込みです。予測期間における成長要因としては、デジタルおよび自動化されたメンテナンスソリューションへの需要の高まり、新興市場におけるワイドボディ機の機隊拡大、持続可能で環境に配慮したMRO手法への注力、航空機の健全性監視に向けた予測分析とAIの統合、そしてコスト効率が高く迅速なターンアラウンド（整備期間）を実現するメンテナンスサービスへの需要の高まりが挙げられます。予測期間における主な動向としては、予知保全および状態監視、機内内装の改修への注目の高まり、規制順守と安全性の向上、空港におけるライン整備能力の拡充、緊急修理およびAOG（航空機地上待機）サービスの拡大などが挙げられます。
航空旅行への需要の高まりは、今後、ワイドボディ機の整備・修理・オーバーホール市場の成長を後押しすると予想されます。航空旅行とは、通常は長距離にわたり、商用またはプライベートフライトを利用して、航空機で旅客や貨物を輸送することを指します。航空旅行への需要増加は、可処分所得の増加によって牽引されており、これにより、より多くの人々がビジネスやレジャー目的で航空輸送を利用できるようになっています。ワイドボディ機の整備・修理・オーバーホール（MRO）は、長距離航空機の安全性、信頼性、および運用効率を確保することで航空旅行を向上させ、それによってシームレスな世界の接続性を支えています。例えば、カナダに拠点を置く業界団体である国際航空運送協会（IATA）によると、2024年の国際航空旅客数は2023年と比較して13.6％増加し、同期間の総運航座席数は12.8％増加しました。したがって、航空旅行への需要増加は、ワイドボディ機の整備・修理・オーバーホール市場の成長要因となっています。
ワイドボディ機の整備・修理・オーバーホール（MRO）市場で事業を展開する主要企業は、地域サービスセンターの拡充、高度な診断技術の導入、および世界の認証の取得に注力しており、これにより修理効率の向上、ターンアラウンド時間の最小化、そして航空会社への地域に根差した高品質なサポートの提供を目指しています。例えば、2025年9月、米国を拠点とする民間航空ソリューション企業であるアクロン・アビエーションは、インドのバンガロールに新たなMROセンターを開設すると発表し、アジア太平洋地域における事業基盤を強化しました。この施設は、より迅速なターンアラウンド時間と現地でのサポートを提供するように設計されており、海外での修理業務への依存度を低減することを目的としています。当初は機内安全システム「SRVIVR25」の修理と試験に重点を置いていますが、同センターは3年以内に、レコーダー、TCAS、および高度なディスプレイシステムを含むサービスへと拡大する計画です。アクロン・アビエーションは、DGCA CAR 145、FAA、EASA、およびCAACの認証取得を目指しており、バンガロールの拠点をエンジニアリング、カスタマーサポート、および運航信頼性の地域ハブとして位置づけています。
よくあるご質問
目次
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 市場の特徴
- 市場定義と範囲
- 市場セグメンテーション
- 主要製品・サービスの概要
- 世界のワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場：魅力度スコアと分析
- 成長可能性分析、競合評価、戦略適合性評価、リスクプロファイル評価
第3章 市場サプライチェーン分析
- サプライチェーンとエコシステムの概要
- 一覧：主要原材料・資源・供給業者
- 一覧：主要な流通業者、チャネルパートナー
- 一覧：主要エンドユーザー
第4章 世界の市場動向と戦略
- 主要技術と将来動向
- 人工知能（AI）と自律型AI
- サステナビリティ、気候技術、循環型経済
- インダストリー4.0とインテリジェント製造
- IoT、スマートインフラストラクチャ、コネクテッド・エコシステム
- デジタル化、クラウド、ビッグデータ、サイバーセキュリティ
- 主要動向
- 予知保全および状態監視
- 航空機内装の改修への注目の高まり
- 規制順守と安全性の向上
- 空港におけるラインメンテナンス能力の拡充
- 緊急修理およびAOG（航空機地上待機）サービスの拡大
第5章 最終用途産業の市場分析
- 民間航空会社
- 貨物航空会社
- 政府・防衛
- ビジネス航空
- リース会社
第6章 市場：金利、インフレ、地政学、貿易戦争と関税の影響、関税戦争と貿易保護主義によるサプライチェーンへの影響、コロナ禍が市場に与える影響を含むマクロ経済シナリオ
第7章 世界の戦略分析フレームワーク、現在の市場規模、市場比較および成長率分析
- 世界のワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場：PESTEL分析（政治、社会、技術、環境、法的要因、促進要因と抑制要因）
- 世界のワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模、比較、成長率分析
- 世界のワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場の実績：規模と成長, 2020-2025
- 世界のワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場の予測：規模と成長, 2025-2030, 2035F
第8章 市場における世界の総潜在市場規模（TAM）
第9章 市場セグメンテーション
- サービスタイプ別
- 機体整備、エンジン整備、コンポーネント整備、緊急修理、改造サービス
- コンポーネントタイプ別
- 機体コンポーネント、アビオニクスシステム、着陸装置、油圧システム、電気システム
- エンドユーザー別
- 民間航空会社、貨物航空会社、政府・防衛機関、ビジネス航空、リース会社
- サブセグメンテーション、タイプ別：機体整備
- 胴体点検および修理、主翼構造の整備、着陸装置のオーバーホール、塗装および腐食防止、重整備
- サブセグメンテーション、タイプ別：エンジン整備
- エンジンのオーバーホール、エンジンの試験および診断、ライン整備サービス、エンジン部品の交換、エンジン性能のアップグレード
- サブセグメンテーション、タイプ別：コンポーネントの整備
- アビオニクスシステムの修理、油圧システムの整備、空気圧システムのサービス、電気システムの修理、補助動力装置（APU）の整備
- サブセグメンテーション、タイプ別：緊急修理
- 機体搭載状態での修理サービス、航空機地上待機（AOG）サポート、迅速な部品交換、緊急システムチェック、構造的損傷の修理
- サブセグメンテーション、タイプ別：改造サービス
- 旅客機から貨物機（P2F）への改造、客室の再構成、アビオニクスのアップグレード、燃料システムの改造、規制要件への準拠
第10章 地域別・国別分析
- 世界のワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場：地域別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
- 世界のワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場：国別、実績と予測, 2020-2025, 2025-2030F, 2035F
第11章 アジア太平洋市場
第12章 中国市場
第13章 インド市場
第14章 日本市場
第15章 オーストラリア市場
第16章 インドネシア市場
第17章 韓国市場
第18章 台湾市場
第19章 東南アジア市場
第20章 西欧市場
第21章 英国市場
第22章 ドイツ市場
第23章 フランス市場
第24章 イタリア市場
第25章 スペイン市場
第26章 東欧市場
第27章 ロシア市場
第28章 北米市場
第29章 米国市場
第30章 カナダ市場
第31章 南米市場
第32章 ブラジル市場
第33章 中東市場
第34章 アフリカ市場
第35章 市場規制状況と投資環境
第36章 競合情勢と企業プロファイル
- ワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場：競合情勢と市場シェア、2024年
- ワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場：企業評価マトリクス
- ワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場：企業プロファイル
- Boeing Global Services
- Airbus SE
- Honeywell International Inc.
- ST Engineering Aerospace Ltd.
- Lufthansa Technik AG
第37章 その他の大手企業と革新的企業
- MTU Aero Engines AG, Delta TechOps, Iberia Maintenance S.A, Korean Air Lines Co. Ltd., Turkish Technic Inc., AAR Corp., SR Technics Switzerland AG, Sabena Technics SAS, SIA Engineering Company Limited, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited, Jordan Aircraft Maintenance Limited（JorAMCo）, MRO Holdings Inc., Air France Industries KLM Engineering and Maintenance, FL Technics UAB, TAP Maintenance and Engineering S.A
第38章 世界の市場競合ベンチマーキングとダッシュボード
第39章 主要な合併と買収
第40章 市場の潜在力が高い国、セグメント、戦略
- ワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場2030：新たな機会を提供する国
- ワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場2030：新たな機会を提供するセグメント
- ワイドボディ航空機の整備、修理、オーバーホール市場2030：成長戦略
- 市場動向に基づく戦略
- 競合の戦略
